sezione cavi inverter

Spero siano solo motivi di spazio perchè la comodità non è una scusa in quanto sia il comando di accensione che il 220 possono essere portati dove ti pare. Mi piace poco un cavo grosso col +12 che viaggia per 2,5 metri. Andrà dotato di fusibile grosso anche perchè un 600 Watt consuma al suo massimo assorbimento 60 A (considerando il rendimento dell'83%). Sono tante. Il cavo del positivo dovrebbe essere almeno da 16 mm (quadri) - l'altro è la massa del telaio e usi quella [;)] Meglio sarebbe isolare ulteriormente questo cavo infilandolo in un tubo di gomma. Comunque ripensaci. Cerca di metterlo vicino alla batteria magari facendo un circuito come questo...

http://www.m48.it/relecamper.htm

Cordialmente, Marco.

Io utilizzerei un 25mmq. Non è importante il diametro esterno del cavo ma la sezione del rame. Ciao Antonio

Il negativo di tutte batterie è già collegato al telaio. Magari rinforza quello della BS. Marco.

ho visto su ebay, tra i tanti avevo visto questo:

http://cgi.ebay.it/INVERTER-12V...

credevo bastasse collegarlo alla presa accendisigari a 12V....mi sa che sbaglio eh[:0]

Potenza di picco 4000 Watt (vorrei vederli però [:D]) Correnta assorbita 380A A 2000 Watt sono circa 200A - la presa dell'accendisigari ne regge 15. Te che dici? [;)] Marco.

azz, ci vorrebbe uno shuttle per installare quella bestia!! quantomeno mi sono risparmiato i soldi! x il caldo mi comprerò un ventilatore a pile[;)]