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ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 16/10/2015 alle: 16:08:28

Mi dispiace che la Biondi non esista più, poichè il parabrezza cui faccio riferimento è proprio di quella marca.  Utilizzando gli attacchi per gli specchi, viene fissata una coppia di staffe che sostiene specchi originali e parabrezza, Si monta e si smonta con due soli bulloni. Unico inconveniente i bulloni sono una con filettatura destra, l'altro sinistra.

Me sembra però che anche Isotta e Fabbri  facciano qualcosa del genere, penso che possa essere utile cercare da un rivenditore.

Precedentemente avevo montato un Faco, al quale avevo tagliato i bracci di sostegno del parabrezza (si fissano smontando il coperchio del manubrio che si apre seguendo le istruzioni per il cambio di lampada del faro) e li avevo giuntati utilizzando due opportuni tubetti in acciaio e du vitine a brugola per il bloccaggio. Questo però mi costringeva ogni volta a smontare gli specchi. Da notare che quelli abbattibili, non so perchè,  non sono omologati. Non se ne accorge nessuno ma... non si sa mai.





 
___________________________________/

L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

Modificato da ik6Amo il 16/10/2015 alle 16:44:46
18
marcucciolo
marcucciolo
rating

18/12/2007 9053
Inserito il 16/10/2015 alle: 23:21:30
In risposta al messaggio di ik6Amo del 16/10/2015 alle 16:08:28

Mi dispiace che la Biondi non esista più, poichè il parabrezza cui faccio riferimento è proprio di quella marca.  Utilizzando gli attacchi per gli specchi, viene fissata una coppia di staffe che sostiene specchi originali
e parabrezza, Si monta e si smonta con due soli bulloni. Unico inconveniente i bulloni sono una con filettatura destra, l'altro sinistra. Me sembra però che anche Isotta e Fabbri  facciano qualcosa del genere, penso che possa essere utile cercare da un rivenditore. Precedentemente avevo montato un Faco, al quale avevo tagliato i bracci di sostegno del parabrezza (si fissano smontando il coperchio del manubrio che si apre seguendo le istruzioni per il cambio di lampada del faro) e li avevo giuntati utilizzando due opportuni tubetti in acciaio e du vitine a brugola per il bloccaggio. Questo però mi costringeva ogni volta a smontare gli specchi. Da notare che quelli abbattibili, non so perchè,  non sono omologati. Non se ne accorge nessuno ma... non si sa mai.   / L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
...

La Biondi è sempre stata la mia preferita , figurati che ho utilizzato sempre e solo i suoi cupolini sulle sportive , tipo R1 e Kawa , perché per me sono sempre i più belli , anche riguardandoli dopo anni e anni

Sullo scooter ho due Biondi , il " normale " e quello " sportivo " leggermente più piccolo , ma altrettanto protettivo , tanto che ormai adopero solo quello .

A questo punto , mi hai dato un'idea ..potrei lasciare il nuovo mezzo originale ( viene fornito con due coprimanubrio )  e utilizzare uno dei due cupolini che già ho , costruendo semplicemente delle nuove staffe

Dovrei studiarci un po' e vedere cosa riesco a fare indecision



Mar..cucciolowink
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