sollevatore cric camper

Cosa vuol dire sollevare il camper, se è per gambiare una gomma, certo, sollevarlo tutto non credo, sono cric da 2t. Ciao Fabio

quote:Originally posted by raiden
una curiosità il cric originale del nuovo ducato riesce a sollevare il camper??? >

> ... per cambiare una gomma??? Ovviamente! [;)] Ciao Davide

Con questo si va decisamente meglio. Importantissima la modifica che ho fatto. In alto ho fatto un foro cieco da 8,5 mm di diametro proprio nella parte che si può svtare dove c'è il piattello zigrinato di sollevamento. Poi ho filettato quel foro col maschio da 10mm e infine ci ho messo un pezzetto di asta filettata con un dado alto 2cm. Quel dado fa la stessa funzione del pomello che c'è sul cric originale della Fiat inserendosi perfettamente negli appositi fori che sono stati predisposti nei punti di sollevamento. Questo scongiura la pericolosisima possibilità di scivolamento del cric quando il camper è sollevato. Andrebbe fatta tutti questa modifica, ne va della salute di chi sta cambiando la ruota... Cordialmente, Marco.

ciao, sapete dove si possono acquistare online cric come quello segnalato da Emme48? naturalmente di buona qualità! ciao Federico

Io lo comprai al Tour.it di Carrara due anni fa da un rivenditore polacco... serio [;)] (c'è tutti gli anni) L'anno scorso però non li aveva; in ogni caso è importantissima l'escursione del pistone idraulico che deve essere abbondante. Quando fori una ruota infatti è sempre buona cosa montare su uno spessore con la ruota sgonfia e poi sollevare il mezzo. Dopo togliendo sia la ruota sgonfia che lo spessore (di solito uno dei due cunei di livellamento) si avrà lo spazio necessario per poterci mettere la ruota gonfia. Comunque ho anche il cric originale Fiat che porto sempre con me. Più ho anche quello dell'Iveco (3500 Kg) con pistone telescopico a due sezioni ultrabasso per casi particolari. Marco.

Puoi però alleggerire il carico sulla ruota quando devi sostituirla. Se per esempio fori la ruota posteriore sinistra potresti montare sulle zeppe con la ruota posteriore destra e anteriore sinistra. Così facendo avrai il carico del camper che insiste un po' di più sulle ruote sollevate dalle zeppe ( a causa delle sospensioni... ) e quindi la ruota forata sarà più... leggera. Marco.

Si, ma non i balocchi cinesi da 2 tonnellate (cinesi pure loro). Marco.

I cric idraulici li trovi nei -fai da te- Hobby, Cantorama, Brico, con € 10 o €15 dei buoni cric da 5t 50.000Kg e vai sul sicuro, io ne ho uno sul camper è li non si sa mai. Ciao Fabio

quote:Originally posted by raiden
una curiosità il cric originale del nuovo ducato riesce a sollevare il camper??? >

> Il cric non ha problemi, ma la chiave... Quest'estate ho costruito dei paraspruzzi per il camper. La chiave serve sia per il cric che per i bulloni delle ruote. Mentre stavo cercando di svitare quest'ultimi ho piegato la chiave [B)][:(][:(!][xx(][V]. Naturalmente tutto dipenderà anche dalla coppia di serraggio, comunque ho acquistato una chiave di tipo tradizionale per bulloni ruote sulla quale posso salire sopra senza problemi. Massimiliano

Io ho una chiave a croce professionale, ma la tengo in garage. Infati i bulloni delle ruote 16" del camper sono più grandi e non va. Te hai provato? Marco.

Quest'estate ho forato, ed ho utilizzato il cric originale del ducato. Avevo con me anche un cric a pistone, come quello della foto, ma non sono riuscito ad utilizzarlo perchè troppo alto. Se posso dare un paio di consigli: Bloccare le ruote con sassi, cunei, valige o qualsiasi cosa per non fare muovere il camper. Attenzione alla chiave! Quella originale nelle ruote posteriori non è utilizzabile, è troppo corta non esce dalle modanature laterali. [8D] Luca

oggi ho provato per curiosità a smontare una gomma con gli atrezzi di serie. nessun problema quindi penso che scarichero il cric idraulico da 20 ton che mi sto portando dietro da anni. ciao nè roberto

quote:Originally posted by roblungh
oggi ho provato per curiosità a smontare una gomma con gli atrezzi di serie. nessun problema quindi penso che scarichero il cric idraulico da 20 ton che mi sto portando dietro da anni. ciao nè roberto >

> Quoto, basta provarci.. Ciao Paolo

Perchè non provate questo che mi sembra meglio e sopratutto meno faticoso? Esiste anche per veicoli industriali

http://www.youtube.com/watch?v=...

ci sono i sollevatori elettrici della WALKER PROTOOLSid="red"> chi li ha provati? molti li usano come livellatori volevo sapere se qualcuno li ha usati per il ducato dove li ha montati x non far toccare terra in moto? grazieid="blue">id="size3">

Ma con un cric da 20000 kg che camper sollevate? Basta per un traghetto.

quote:Originally posted by shiraz1
ci sono i sollevatori elettrici della WALKER PROTOOLSid="red"> chi li ha provati? molti li usano come livellatori volevo sapere se qualcuno li ha usati per il ducato dove li ha montati x non far toccare terra in moto? grazieid="blue">id="size3"> >

> [URL=http://img221.imageshack.us/my.php?image=img2165yr5.jpg] [/URL][URL=http://g.imageshack.us/thpix.php] [/URL] io li ho imbullonati vicino al supporto costruito dalla Fiat per inserire il crick originale e non toccano da nessuna parte e sopratutto non ho paura dei prodotti cinesi, non mordono!![:D]id="size4">id="blue">