Sondaggio sui Condizionatori

Io su un mezzo da 7,16 ho montato il Waeco ca 1000 (ora dometic)

http://www.waeco.com/it/396.php,

lo uso solo in sosta perchè in viaggio uso il clima motore, non ho mai avuto problemi nelle aree di sosta e nei campeggi e sono soddisfatto del raffrescamento del mezzo. ciao nè

Io su un camper di 7,30 ho montato un telair 5300 con pompa di calore, con inveter waeco 2000. Non ho avuto nessun problema con i campeggi e in viaggio, D'agosto sotto il sole in autostrada fuori 40° dentro 22°. D'inverno quando si viaggia fa caldo assufficenza.

io su un mezzo di 7mt ho un generatore Honda e condizionatore della dometec lo uso in marcia sia come riscalmento che come raffreddamento mi trovo bene in sosta libera senza dar fastidio a gli altri in campeggio o AA quasi mai perche mi attacco alla colonninina

Io ho in generatore Telair e un condizionatore poco visto sui camper ma ottimo sia in estate che inverno. è l'EF (Eurofrigo) Nord Star 1200 Ottimo prodotto. Costo contenuto - Lo montano per lo più sulle cabine dei nuovi Tir. Rocco

Io ho da 3 anni un Dometic 1500S da tetto. Eccellente in sosta, abbastanza inutile in marcia (alimentato con generatore), specie in cabina. Non avendo il clima cabina, quando fa caldo forte preferisco raffreddare prima per bene il camper da fermo e poi viaggiare nelle ore serali. Consumo contenuto (650W) che ne ha consentito l'utilizzo nella totalita' dei campeggi utilizzati. Robusto, semplice, affidabile, privo di elettronica, dalla manutenzione quasi nulla, ha, a mio avviso, i seguenti difetti: - in funzione riscaldamento utilizza una resistenza da 800W, ma l'effetto e' assai blando - esternamente il rumore e' assai contenuto, mentre internamente e' parecchio fastidioso, specie con la ventola al massimo Non ne faccio un grandissimo uso, ma lo ritengo indispensabile per sostare al mare nei periodi caldi e umidi. Anche se fosse che lo uso dieci gioni all'anno, sarei contento ugualmente dell'acquisto, perche' fa la differenza tra il divertirsi 10 giorni o soffrire per 10 giorni.

quote:Originally posted by fvomnia
per Anty99: che modello è? grazie a tutti per le risposte![:)] Sarei curioso di sentire qualcuno che ha l'Autoclima Dual Power (sembrerebbe portentoso) >

> Il Dual Power E' portentoso, in quanto in marcia sfrutta un compressore attaccato al motore, e quindi la potenza refrigerante e' molto forte, e non c'e' bisogno di generatore o inverter giganti. Il fatto e' che costa il triplo di un normale a tetto, piccolo particolare... [xx(]

quote:Originally posted by fvomnia
Quindi tu, Mauri, hai l'autoclima... >

> No, io ho il dometic 1500s, come scritto precedentemente, pero' ho visto in funzione l'autoclima su un altro camper, dall'installatore a cui mi ero rivolto, e ho sentito il parere di molti possessori. Anche le caratteristiche tecniche suffragano le sensazioni di un ottimo prodotto, che pero' costa. Eccome se costa....

quote:Originally posted by fvomnia
a oggi 3100 euro circa con telecomando montaggio escluso... ma è silenzioso? >

> Considera che il montaggio non e' facilissimo, perche' occorre pure installare il compressore trascinato dal motore, e portare le tubazioni sul tetto. [B)] Il rumore, a dir la verita', non me lo ricordo bene, ma mi sembra sia sicuramente piu' silenzioso del mio (internamente). Comunque il prezzo e' un po' fuori, a mio avviso. Ti viene un clima cellula + un clima cabina, e te ne avanza anche.

quote:Originally posted by fvomnia
un Gran Ladrone di Parma mi ha chiesto 800 euro solo per il montaggio (foro escluso che dovei farmi io). Far passare i tubi è facile, ho fatto installazioni in appartamento molto più difficili. Pensate che per un Diavia da cabina, lo stesso individuo mi ha chiesto 2800 tutto incluso. Vorrei tanto sapere come ha fatto qualcuno a spendere 1500 per installarlo in cabina, in questo modo in cellula potrei mettere un B1600 che basta, da quanto mi dicono i colleghi del COL, e costa solo 1100 euro >

> Hai beccato proprio un GRAN ladrone, io 2 anni fa' il kit diavia i cabina l'ho fatto montare per 1600 E, con tanto di fattura e garanzia europea di 2 anni. Ti dirò che per certo qualcuno in periodi invernali ha speso meno . Okkio, di ladroni che ci vogliono spennare c'è ne a iosa!! Ciao

caro fvomnia in risposta alla tua email, il dual power che ho tutt'ora,e' nuovo e da installare. in verita' lo vorrei abbinare alla vendita del doral-110 ford-190 e credo di chiudere dopo 18anni di camper,nn per mia scelta. io ci morirei dentro.causa figli grandi,nonostante i miei 44anni. ed una moglie poco convinta. ma tutto si puo' fare,ti vedo molto ferrato sull'argomento, fammi un offerta in privato, per completezza di info il su detto condizionatore ha due inpianti di refrigerazione distinti e separati. il primo:con pompa meccanica collegata al motore del veicolo con una resa in btu tripla(rispetto alla totalita' degli imp.a tetto) il secondo:con innesto alla 220v saluti claudio.

quote:Originally posted by roblungh
Io su un mezzo da 7,16 ho montato il Waeco ca 1000 (ora dometic)

http://www.waeco.com/it/396.php,

lo uso solo in sosta perchè in viaggio uso il clima motore, non ho mai avuto problemi nelle aree di sosta e nei campeggi e sono soddisfatto del raffrescamento del mezzo. ciao nè >

> ciao rob, questa tua risposta mi conforta molto perché pensavo di fare qualcosa del genere (condizionatore 3000 btu c.a. o viesa evaporativo) ma ero scoraggiato dal fatto che molti (compreso il sito dometic e waeco) dicono che non è adatto a camper più grandi (7 mt). mi confermi quindi che anche in coda il fresco (certo non il gelo) arriva? grazie mille floyd2

Ciao a tutti. Posseggo un Adria A 660 SP oltre i 7 metri. Sul tetto è istallato un Dometic 1600. Il consiglio che posso dare è quello di proteggere sempre il parabrezza della cabina sia d'estate che in inverno e quindi anche i vetri laterali. Facendo in tal modo ottengo dopo circa 15 minuti una temperatura ottima in estate. Questo accorgimento secondo me, elimina la dispersione che avviene attraverso il vetro del parabrezza che risuklta essere il punto debole. In inverno quando la temperatura esterna non è inferiore a -2 nell'abitacolo senza l'uso della stufa raggiungo tranquillamente i 21 - 22°, risparmiando notevolmete sul gas per alimentare la stufa tenendo acceso il solo boiler.

quote:Originally posted by mauring

quote:Originally posted by fvomnia
Quindi tu, Mauri, hai l'autoclima... >

> No, io ho il dometic 1500s, come scritto precedentemente, pero' ho visto in funzione l'autoclima su un altro camper, dall'installatore a cui mi ero rivolto, e ho sentito il parere di molti possessori. Anche le caratteristiche tecniche suffragano le sensazioni di un ottimo prodotto, che pero' costa. Eccome se costa....

---

>

> io lo avevo sul vecchi camper favoloso, il waeco pero è piu silenzioso ma rafffredda un po meno.

quote:Originally posted by floyd2

quote:Originally posted by roblungh
Io su un mezzo da 7,16 ho montato il Waeco ca 1000 (ora dometic)

http://www.waeco.com/it/396.php,

lo uso solo in sosta perchè in viaggio uso il clima motore, non ho mai avuto problemi nelle aree di sosta e nei campeggi e sono soddisfatto del raffrescamento del mezzo. ciao nè >

> ciao rob, questa tua risposta mi conforta molto perché pensavo di fare qualcosa del genere (condizionatore 3000 btu c.a. o viesa evaporativo) ma ero scoraggiato dal fatto che molti (compreso il sito dometic e waeco) dicono che non è adatto a camper più grandi (7 mt). mi confermi quindi che anche in coda il fresco (certo non il gelo) arriva? grazie mille floyd2

---

>

> io l'ho installato in centro retro e comunque il fresco arriva anche davanti. pero quando l'ho preso il conc non mo lo ha sconsigliato vista la scocca del mezzo (pareti e tetto da 40mm).