Sos... scarico con maceratore.

inserisci qualche foto..........cosi ti possiamo aiutare

Hai pensato alla possibilità di fare una "toppa" con quelle paste bicomponente che indurendo hanno una consistanza quasi metallica, aderiscono pressoché ovunque e possono essere acquistate presso quasi tutti i ferramenta? Io 32 anni fa ci riparai una perdita su un serbatoio del gasolio di una barca a vela e la riparazione tenne per almeno 12000 miglia nautiche e 6 mesi, ovvero il tempo che abbiamo impiegato per andare dall'Italia alla Costa atlantica della Spagna, poi all'Inghilterra, poi alle Canarie, poi alle Bermuda, poi a Boston, poi a New York, poi alle Azorre, poi in Marocco, poi in Italia nuovamente, poi sono sbarcato e non so se e quanto la riparazione è durata ancora. Ciao, Aldo

quote:Originally posted by Ulisse 1
Considera che è un bicchiere collocato tra la vasca e la valvola, provvisto di una derivazione che và al maceratore,incredibilmente è in puro ferro [xx(].[:(!]...difatti si è bucato...[V]... >

> Dalle ultime notizie il diametro e 80 dovresti prendere ona prolunga da 80 con deviazione ad innesto con tubo da 40 in pvc. oppure quarda qui

http://www.autocaravanmassaua.i...

e usare quei nastri autoestinguenti in modo da fasciare tutto potrebbe essere una riparazione definitiva. ma se la barca era a vela a cosa serviva il gasolio?

si vende

quote:Originally posted by carena
e usare quei nastri autoestinguenti in modo da fasciare tutto potrebbe essere una riparazione definitiva. ma se la barca era a vela a cosa serviva il gasolio? >

> In genere su una barca a vela di 21,40 metri fuori tutto c'è sia un motore per i trasferimenti in assenza di vento che per le manovre in porto, inoltre la generazione di energia elettrica è normalmente affidata ad un alternatore trainato dal motore e ad un generatore a parte, per cui un poco di gasolio è il caso di portarselo appresso senza rischiare che vada a finire tutto in sentina. Comunque usavamo tanto poco il motore che un paio di volte abbiamo dovuto fare a vela anche l'ormeggio perché, per motivi diversi, non potevamo mettere in moto (una volta per un trafilaggio dalla valvola di chiusura del tubo di scarico si era riempito lo scarico di acqua di mare e non avevamo il tempo di procedere allo svuotamento prima di mettere in moto, un'altra si era bloccato il cuscinetto dell'asse dell'elica). Ciao, Aldo P.S.: forse più che nastri autoestinguenti intendevi dire autoamalgamanti.

scusami volevo eesere un pò ironico sapevo che viene usato il motore ausiliario anche per entrare in porti dove sarebbe difficile manovrare. per il nastro chiedo scusa ho sbagliato vocabolo. comunque non saprai mai quanto ti invidio e continuerò ad invidiarti il tuo giro in barca.

Non avete idea voi di quanto io me lo rimpianga!!! Pensare che con noi c'era un collega che non era mai stato in barca a vela in precedenza e che, alla fine dell'Accademia Navale, aveva fatto domanda per andare sulla Stella Polare più per curiosità e per il giro che avremmo fatto che per altro; in seguito ha dovuto lasciare la Marina Militare per problemi di salute e, dopo aver preso un paio di lauree e aver insegnato per un paio di anni presso un'Università (mi sembra Padova ma non ne sono sicuro) come assistente, ha mandato tutto e tutti a quel paese e vive ormai da molti anni in barca e di barca navigando durante l'inverno nei Caraibi e durante l'estate nell'Egeo. Lasciando la Marina avevo pensato anche di emularlo, vendendomi la casa per comprare una barca, ma poi ho conosciuto quella che poi è diventata mia moglie ed ho lasciato perdere. Pensate che questo mio amico mi ha invitato tante volte a dargli una mano nei trasferimenti, durante le stagioni intermedie, ma mia moglie, senza mai dirmi di no, ogni volta che provo a parlargliene si va a fare un gran pianto perché non se la sente di seguirmi e non vuole rimanere sola con me lontano in mezzo al mare (soffre di attacchi di panico e crisi di ansia, al punto che gli è stato somministrato perfino l'ossigeno un paio di volte perché quando entra in crisi arriva ad avere grosse difficoltà respiratorie) e io sono costretto, per amor suo, a rinunciare per non farla sentire sola. Comunque a questo punto non resta che salutarvi con un saluto marinaro, scegliete voi, i più noti sono i seguenti: "Vento in poppa" e "In cu.o alla balena", a quest'ultimo saluto, che forse non brilla per finezza, si usa rispondere "Sperando che non scorreggi". Aldo