Sostituzione di tutte le BS: litio?

In risposta al messaggio di pipporan del 23/11/2025 alle 07:27:40

hai anticipato la mia domanda: un sistema economico DIY che monitorasse la tensione e staccasse quando deve...l'unico dubbio che mi viene in mente è: mentre carica (e quindi la batteria è un po' pompata come tensione) ce

la fa a leggere correttamente e con una certa precisione la tensione reale della batteria? riguardo alla tensione del CB 220v per la carica, non va bene usare i suddetti DC converter per boostare la tensione? tieni conto che tutto ciò sarebbe temporaneo, e mi servirebbe in buona parte per fare un po' di prove e misurazioni... pensavo di usare i DC converter sia per regolare l'uscita dall'alternatore sia per boostare l'uscita del CB 220v. riguardo la temperatura, ma cmq fino intorno allo zero o poco sotto, c'è modo di usarla? come avrai capito, i miei assorbimenti sono relativamente moderati: raramente sopra i 10A, massimo 15A. Se la batteria cala di prestazioni (dico a caso: ad esempio se a basse temperature avesse una capacità reale durante la scarica inferiore del 50% a quella normale), posso farmelo andare bene, l'importante è che non risulti proprio quasi completamente inutilizzabile. per i cavi, in realtà fanno diversi metri: questo perchè ho aggiunto più parti in momenti diversi, quindi fa un giro quadrato della parte anteriore del camper invece che tirare a dritto... allego un'immagine, la camperizzazione non è affatto la mia, ma è simile nella disposizione della parte anteriore

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In risposta al messaggio di pipporan del 23/11/2025 alle 23:43:02

sì, mi feci una certa cultura sul fenomeno della caduta di tensione (che ignoravo totalmente) anni fa, dopo aver scoperto che la presa accendisigari nel fondo del camper non riusciva nemmeno a fare solamente accendere il

vecchio computer (100W circa) con le batterie completamente cariche: 7m di cavi da 2.5mmq. Da lì, sostituii quelli con cavi da 6mmq, e comunque smisi del tutto di usare la corrente in quel punto. E' per quello che nellìimmagine precedente, come vedi misi tutti i nuovi accessori dell'impianto (batterie, regolatore, inverter, e misuratore con shunt esterno) a mezzo metro di distanza. a proposito, una cosa che mi sono sempre chiesto: questi shunt esterni da 50A (75mv di differenza di tensione) o 100A (150mv) un po' impattano nella corrente disponibile durante un assorbimento, giusto? cioè, una batteria sana e carica al piombo è 12.8v, con l'inverter acceso con un certo assorbimento già c'è una caduta di tensione di svariate centinaia di millivolt...tenuto conto che gli inverter ad una certa vanno in protezione da sottotensione, si può dire che si può avere un range di tensione utile di 1 volt circa: se ne tolgo 150mv con uno shunt, mi brucio letteralmente il 10%-20% o anche più della tensione utile comunque, davvero grazie mille a te banoyo, e a tutti gli altri utenti che mi hanno consigliato: in pochi giorni mi avete reso le idee molto molto più chiare...adesso devo solo fare i conti nel portafogli, e tapparmi il naso per fare questo acquisto della batteria, e poi da lì vedere come allestire al meglio il tutto... EDIT SULLE SCHEDE DI CONTROLLO BATTERIA: mi sono appena passato un paio di ore a spulciare praticamente ogni scheda di controllo tensione per batterie, e sono più o meno tutte simili: variano per corrente di esercizio (dai 10A ai 30A), voltmetro o meno, alcune usano l'output in DC del charger, altre usano l'input in AC 220v del charger...alcune hanno un paio di funzioni potenzialmente interessanti: il controllo della scarica oltre alla carica, e la programmabilità del tempo di funzionamento. Fondamentalmente, un pelo migliore come funzionalità rispetto a quella linkata da banoyo, ho trovato questa: che in più ha il terzo pulsante, ha un display, ma soprattutto ha la funzione di registrare il tempo da cui sta caricando, che è una cosa che può essermi utile per monitorare. Ho cercato soprattutto se ce ne fosse qualcuna con la limitazione della corrente, ma non sembrano esistere, almeno non di questo tipo. Ho trovato però, se a qualcuno può interessare, questa qua: Qui c'è il manuale: NON ha alcuna regolazione della corrente, ma sembra avere quantomeno la protezione da sovracorrente e da surriscaldamento, un buzzer di allarme sonoro, un display migliore con la misurazione della corrente che sta passando, e due relè distinti perchè le stesse funzioni dedicate alla carica della batteria ci sono anche per la scarica (con appositi connettori per il carico elettrico). Potrebbe essere interessante, anche se non credo di farmene nulla delle funzioni di scarica, che sono abituato a monitorarle già da me. Mi piacerebbe trovare un apparecchio che regolasse l'intensità della corrente, però... o magari altre funzioni aggiuntive. Immagino che ci siano regolatori di tensioni che abbiano sia la regolazione manuale della tensione d'uscita, sia la suddetta funzione di controllo di sotto e sovra-tensione.   

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In risposta al messaggio di pipporan del 25/11/2025 alle 18:56:52

sì, è carino...l'ho linkato proprio perchè era davvero l'unico che si innalzava rispetto a tutti gli altri...peccato che non si trova su nessun sito spedito dall'europa, solo dalla cina, e quindi i tempi sono più lunghi

e mi restano scomodi, altrimenti sarebbe stata una scelta quasi scontata per me... ho sempre preferito di gran lunga apparecchi con display che mostrano più dati possibili, il terzo pulsante menu/set per entrare/uscire dalla funzioni invece di dover tenere premuti i pulsanti up/down, e la possibilità di misurare più cose... cmq, nella mia limitata esperienza sia con circuiteria nuda sia apparecchi abbastanza basic (cose che ho raccattato negli anni senza mai superare i 10 euro per un singolo oggetto), i consumi dei suddetti che ho misurato sono sempre stati irrisori (per quanto io abbia sempre in ogni caso posto mille interruttori in ogni dove che staccassero alla fonte: cerco letteralmente di risparmiare la frazione di capacità elettrica a mia disposizione) per quanto ancora non mi stia decidendo a cliccare acquista alla batteria per via della spesa imponente e ben sopra il budget che avevo pensato originariamente, sto comunque iniziando a dare un'occhiata per un futuro DC converter che sostituisca definitivamente i vari accrocchi che farò all'inizio da una breve ricerca su amazon, l'unico oggetto realmente interessante che è spuntato fuori è questo: ox_sc_act_title_2?smid=A10QII72MD3EG5&th=1 qui il manuale: Al di là dei dubbi sul prezzo che di per sè è quello di un regolatore solare MPPT, e del fatto che non ha nessuna regolazione manuale, è interessante che abbia quantomeno una doppia funzione potendo gestire sia i pannelli sia l'alternatore. E soprattutto, mi fa pensare che forse possa essere utilizzato non solo per regolare (magari abbassandola) la tensione dall'alternatore, ma anche (alzandola) da un qualsiasi alimentare 12v. Se per una cifra del genere un apparecchio mi migliora la ricarica dai pannelli, gestisce da solo la corrente generata dall'alternatore, e regola la corrente da un qualsiasi alimentatore/caricabatterie 12v (non specifico per lito), ovvero facendomi risparmiare la spesa di un caricabatteria apposito. allora potrebbe essere un oggetto che fa al caso mio. Altrimenti, conosci apparecchi che facciano una cosa del genere (gestire la carica sia da alternatore sia da alimentatore/caricabatteria 12v, mentre l' MMPT sarebbe solo un bonus non strettamente necessario)? Sia nel senso di apparecchiature pronta all'uso, sia eventualmente anche circuiteria?

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In risposta al messaggio di pipporan del 26/11/2025 alle 19:26:26

scusami, mi sono perso: che significa funziona solo  se l'alimentazione ha una corrente superiore ai 40A?? che l'apparecchio della eco worthy abbassa la tensione della corrente che gli entra solo se è superiore ai 40A?

e quindi se gli attacco un caricabatterie da 10A non funziona con quello?? o cos'altro? immagino che i 42A a cui ti riferivi siano stati misurati da te in persona... che avevo trovato da qualche parte una recensione che diceva che ne tirava fuori circa la metà, evidentemente allora aveva un qualche problema lui, ma l'apparecchio funziona bene, se a te funziona al massimo e immagino che se uno lo vuole usare solo sulla BS escludendo non connettendogli la BM non ci siano problemi (mi pongo la questione giusto epr scrupolo, non avendo alcuna configurazione manuale) cmq, sto trovando altri apparecchi del genere, a prezzi similari e non i 400-500-600 euro della victron energy... eccone alcuni: eza power da 40A: eza power da 45A: qui il manuale di un modello che sembra quasi identico al secondo: mi sfugge il motivo per cui il secondo costa meno su tutti i siti rispetto al primo, sebbene sia dotato di display e quindi è programmabile ed ha una potenza leggermente superiore...in ogni caso, è un prodotto analogo all'eco-worthy, DC-DC converter da 45A con regolatore MPPT, però ha anche display con numerosi parametri regolabili (tra cui tensioni varie, corrente, e altre), consumo dichiarato inferiore a 50mA (mi pare basso per un apparecchio del genere) Per qualche strano motivo, questo secondo prodotto non è presente sul sito ufficiale eza.fr (mentre c'è il modello da 40A, lo stesso del manuale)

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In risposta al messaggio di pipporan del 26/11/2025 alle 19:26:26

scusami, mi sono perso: che significa funziona solo  se l'alimentazione ha una corrente superiore ai 40A?? che l'apparecchio della eco worthy abbassa la tensione della corrente che gli entra solo se è superiore ai 40A?

e quindi se gli attacco un caricabatterie da 10A non funziona con quello?? o cos'altro? immagino che i 42A a cui ti riferivi siano stati misurati da te in persona... che avevo trovato da qualche parte una recensione che diceva che ne tirava fuori circa la metà, evidentemente allora aveva un qualche problema lui, ma l'apparecchio funziona bene, se a te funziona al massimo e immagino che se uno lo vuole usare solo sulla BS escludendo non connettendogli la BM non ci siano problemi (mi pongo la questione giusto epr scrupolo, non avendo alcuna configurazione manuale) cmq, sto trovando altri apparecchi del genere, a prezzi similari e non i 400-500-600 euro della victron energy... eccone alcuni: eza power da 40A: eza power da 45A: qui il manuale di un modello che sembra quasi identico al secondo: mi sfugge il motivo per cui il secondo costa meno su tutti i siti rispetto al primo, sebbene sia dotato di display e quindi è programmabile ed ha una potenza leggermente superiore...in ogni caso, è un prodotto analogo all'eco-worthy, DC-DC converter da 45A con regolatore MPPT, però ha anche display con numerosi parametri regolabili (tra cui tensioni varie, corrente, e altre), consumo dichiarato inferiore a 50mA (mi pare basso per un apparecchio del genere) Per qualche strano motivo, questo secondo prodotto non è presente sul sito ufficiale eza.fr (mentre c'è il modello da 40A, lo stesso del manuale)

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In risposta al messaggio di pipporan del 26/11/2025 alle 21:57:18

non ne dubito che sia un ottimo prodotto il victron, però ha quel grosso svantaggio lì: il prezzo neppure a me serve di per sè un unico apparecchio che unisca dc-dc converter e mppt, però comunque è un bonus, non avendo

il regolatore solare MPPT... sicuramente, come è quasi sempre, due prodotti dedicati sono superiori ad un unico prodotto... suppongo che tanti preferiscano però avere un unico apparecchio da gestire, da tenere sotto controllo, da regolare, e da tenere in vista nel camper è normale che stacchi se la corrente richiesta dalla batteria superi quella disponibile in ingresso? perdonami, ma mi sfugge il motivo tecnico... è una cosa dovuta alla conversione dc-dc? tra l'altro, mi sembra di aver capito che le batterie al litio, quanta corrente è disponibile, e quanta loro ne succhiano, che è appunto il motivo per cui serve il convertitore dc-dc: per proteggere l'alternatore da correnti troppo forti e costanti... e quindi, se uno volesse ricaricare una batteria con una ricarica lenta, tipo 20A, con questi dc converter non lo può fare?? insomma (e scusa se te lo richiedo per la millesima volta, ma voglio essere sicuro di aver capito bene al 1000%), se io non fornisco al dc-dc converter una corrente almeno pari alla loro corrente massima, è inutile? e questo vale per l'eco worthy così come l'eza? tu hai provato a dare una corrente inferiore al dc converter?

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In risposta al messaggio di pipporan del 26/11/2025 alle 21:57:18

non ne dubito che sia un ottimo prodotto il victron, però ha quel grosso svantaggio lì: il prezzo neppure a me serve di per sè un unico apparecchio che unisca dc-dc converter e mppt, però comunque è un bonus, non avendo

il regolatore solare MPPT... sicuramente, come è quasi sempre, due prodotti dedicati sono superiori ad un unico prodotto... suppongo che tanti preferiscano però avere un unico apparecchio da gestire, da tenere sotto controllo, da regolare, e da tenere in vista nel camper è normale che stacchi se la corrente richiesta dalla batteria superi quella disponibile in ingresso? perdonami, ma mi sfugge il motivo tecnico... è una cosa dovuta alla conversione dc-dc? tra l'altro, mi sembra di aver capito che le batterie al litio, quanta corrente è disponibile, e quanta loro ne succhiano, che è appunto il motivo per cui serve il convertitore dc-dc: per proteggere l'alternatore da correnti troppo forti e costanti... e quindi, se uno volesse ricaricare una batteria con una ricarica lenta, tipo 20A, con questi dc converter non lo può fare?? insomma (e scusa se te lo richiedo per la millesima volta, ma voglio essere sicuro di aver capito bene al 1000%), se io non fornisco al dc-dc converter una corrente almeno pari alla loro corrente massima, è inutile? e questo vale per l'eco worthy così come l'eza? tu hai provato a dare una corrente inferiore al dc converter?

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In risposta al messaggio di pipporan del 27/11/2025 alle 17:28:43

Assolutamente sì, Szopen, è una problematica che conosco bene, dato che il camper lo uso quasi sempre solo in libera, ed è proprio il motivo per cui mi ero appesantito di quasi 400Ah (teorici) di BS... la maggior parte

del tempo che impiego lavorando al camper, è proprio dedicato al cercare di aumentare/ottimizzare la suddetta autonomia elettrica...tanto che mio padre (anche'egli camperista) spesso mi rimprovera dicendomi che dovrei dedicare più tempo a fare lavori al camper di altri generi purtroppo però ho anche delle enormi ristrettezze economiche: sto rimandando il click finale per comprare questa benedetta batteria da svariati giorni, perchè tremo all'idea di spendere più di 400 euro per un singolo oggetto, con in più il pensiero che magari ne dovrò spendere poi altri 200 o 300 per rifare l'impianto di ricarica...le ristrettezze economiche sono tali che il camper finisce a farmi, oltre che da normale veicolo ricreativo, anche da furgone per il lavoro e/o automobile, e a periodi persino da casa, quando sono a lavorare lontano, a fare lavori che non mi sarebbe possibile fare se non avessi il camper come appoggio Riguardo alla questione della corrente in entrata al dc-dc converter, ebbene sì, per quanto ancora non mi sia chiaro il motivo tecnico di ciò, ho ricevuto risposta da un sito che vende gli eza MBB1045, e mi hanno confermato quel che mi hai detto tu. Però, mi hanno anche confermato che sull'EZA, a differenza del dc-dc converter eco worthy, c'è la possibilità di settare l'amperaggio, a scaglioni di 5A: ne sono certi perchè è una funzionalità che usano anche loro in officina quando li installano. ahahah abbiamo proprio gli stessi aggeggi! quello che hai mostrato in foto è proprio uno di quelli che tengo sempre in camper per poter fare qualche conversione di emergenza una tantum... cmq, mentre decido definitivamente se prendere la batteria litime o una ecoworthy (la eco-worthy ha misure leggermente più contenute, e una volume di 3000cm3 inferiore, anche se non capisco perchè, dato che sono uguali in qualunque altra caratteristica tecnica; oppure perchè la E-W 300Ah ha un volume e un peso leggermente inferiore alla E-W 280Ah), la decisione di cosa fare per la ricarica la devo per forza rimandare: prima di prendere qualunque apparecchio, dovrò quantomeno riuscire a capire quanto eroga l'alternatore (e anche il CB 220v), dato che non ne ho la più pallida idea... in mancanza di idee migliori, immagino che attaccherò la batteria all'alternatore con i suddetti circuiti convertitori prima, ed eventualmente poi, per un attimo solo, senza limitazioni di corrente, attaccando un amperometro che mi sembra abbia shunt esterno da 100A...tenendolo attaccato per un minuto solo, immagino di non fare danno all'alternatore

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In risposta al messaggio di pipporan del 27/11/2025 alle 21:23:15

la prova mi servirebbe esclusivamente per capire grosso modo quanto eroga l'alternatore, visto che mi sembra di aver capito che è importante non solo non prelevare costantemente la corrente massima possibile, ma anche non

andarci vicino...per fare un esempio, se un alternatore eroga 100A, non bisognerebbe prelevarne costantemente 80... e io non ho la più pallida idea quanta corrente eroghi l'alternatore del mio camper, per quanto ne so io potrebbe erogarne pochissima...può darsi che sia un'informazione che troverò facendo qualche ricerca, ma altrimenti suppongo dovrei misurarla in qualche modo... o è una cosa inutile? P.S. un consiglio veloce: per tenere la batteria nell'area abitativa (e quindi esporla a temperature meno estreme sia d'estate che d'inverno), l'unico alloggiamento decente è sotto al tavolo da cucina dove ne ho alloggiata una, ma la lunghezza disponibile è circa 43 cm, e l'unica batteria che ci entra tra queste che sto valutando è la eco worthy da 300Ah, larga 415 mm... però vedo che di lato ha degli intelligenti sfiati per il calore, e resterebbero pochi millimetri per lato... considerando che di solito non è molto furbo occludere gli sfiati del calore di qualunque cosa, mi viene il dubbio... d'altro canto, però, le altre batterie non hanno alcuno sfiato e vivono benissimo ugualmente...avete consigli a tal proposito? quello è davvero l'unico spazio disponibile se non voglio metterla nell'abitacolo di guida (diviso dall'area abitativa da un pannello di tela dura e fitta, spesso qualche millimetro) P.P.S. x SZOPEN: mi sono imbattuto in un post con una foto degli snodi principali del tuo impianto: massiccio!!

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