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lutreg
lutreg
19/04/2008 213
Inserito il 09/01/2010 alle: 18:44:40
quote:Risposta al messaggio di Ludi inserito in data 09/01/2010  17:07:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao ludi, sono andato a vedere si trova esattattamente sotto il sedile in una protezione credo gia' predisposta batteria nds green power da 100 e non mi sembra che ci siano spessori. il sedile scorre normalmente. saluti gf
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 09/01/2010 alle: 19:26:41
Probabilmente ti hanno montato quella che diceva Simons (

http://www.giocamper.it/index.p...

) che è più bassa. Dovrei prendere quella, penso sia la soluzione migliore. Peccato perchè in asta avrei potuto risparmiare ma sono tutte alte...[:(]
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simons
simons
17/01/2009 1196
Inserito il 09/01/2010 alle: 20:09:47
x ludi, allora se la batteria che hai non è AGM ma normale di ciamo come credo che sia è meglio che tu non le metta in parallelo forse potresti prendere un'altra batteria normale ad acido e parallelale le 2 batterie, poi una volta esaurite puoi passare a due AGM in parallelo. per il collegamento è ok quello che dici cioè niente punti massa ma tiri i fili da batteria a batteria, metti un fusibile in uscita dal positivo della nuova batteria a quella di serie. ciao
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lutreg
lutreg
19/04/2008 213
Inserito il 09/01/2010 alle: 20:49:54
quote:Risposta al messaggio di Ludi inserito in data 09/01/2010  19:26:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao ludi e' propio quella ho controllato sul sito, al mom nessun proble. saluti gf
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 09/01/2010 alle: 21:10:26
quote:Risposta al messaggio di Ludi inserito in data 09/01/2010  14:34:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se e' una batteria normale non la puoi mettere sdraiata, e neanche in abitacolo, puoi parallelarla con una agm ammesso che non sia gel, magari ci metti un bel fusibile da 20-30A nel mezzo. Adelmo
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 10/01/2010 alle: 16:23:16
Ma se la tradizionale andasse in corto potrebbe bastare un fusibile sui 25A tra le due per evitare problemi... è corretto ? Vuol dire che se salta un elemento della tradizionale vengono assorbiti più di 25A ? Boh... [xx(] E non esiste il problema che non essendo perfettamente uguali si possono caricare/scaricare a velocità diverse e quindi si creano flussi continui di corrente tra loro ?

Modificato da Ludi il 10/01/2010 alle 16:25:06
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 10/01/2010 alle: 21:44:31
Non esiste il problema ma non metterei MAI una o due batterie normali in abitacolo, hanno delle esalazioni molto pericolose Per quanto riguarda le misure smetti di comprare i metri cinesi[:(!] loro hanno tutto ridotto[:D][:D] sono andato oggi a controllare le misure e meno male perche era saltata la corrente e le batterie dopo quasi 2 mesi non avevano troppo gradito, quindi ti ringrazio per avermi messo il dubbio[:)] le misure senza togliere niente sul pavimento sono 36x28x19 Adelmo
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 10/01/2010 alle: 22:02:28
Non esiste il problema di collegare direttamente una batteria normale (da 90ah) e una AGM (110ah) ? Se fosse stato il metro cinese l'alloggio mi sarebbe risultato più grande...[:D] No, guarda, nel mio le misure sono quelle (36x19x20H), la batteria che c'è ora ci sta giusta giusta in piedi. Evidentemente la Giotti ha usato lo spazio per l'alimentatore, che è piazzato immediatamente davanti la BS che è standard. Parla con la Giotti e la maggioranza (se non tutti) degli allestitori che montano queste bombe chimiche nell'abitacolo !

Modificato da Ludi il 10/01/2010 alle 22:06:09
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 10/01/2010 alle: 22:19:41
quote:Risposta al messaggio di Ludi inserito in data 10/01/2010  22:02:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non c'e' problema, metti solo un fusibile in mezzo perche se la normale dovesse andare in corto salterebbe e non danneggerebbe l'agm. Se c'e l'alimentatore allora il discorso cambia chiaramente. Sei sicuro che l'abbia messa la Giotti? io sarei piu' propenso a credere che sia opera del concessionario, sono sempre di piu' i costruttori che consegnano i mezzi senza BS, comunque consiglio spassionato, toglila dall'abitacolo. PS. sotto l'altro sedile che c'e'? Adelmo

Modificato da cananni il 10/01/2010 alle 22:20:33
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 10/01/2010 alle: 23:15:44
No, in effetti l'avrà messa il concessionario. Toglierla dall'abitacolo, mi sembra giusto. Ma non sono comunque sigillate ? Non mi sembra abbia nemmeno lo sfogo dove collegare un tubicino... ma anche la BM è sotto i piedi del guidatore ! Non so se quella magari ha lo sfogo dei gas verso l'esterno...[V] Sotto l'alro sedile c'è un cassettino con dentro il compressore elettrico con kit per riparare le forature. Non saprei se si può recuperare quello spazio... ma ad occhio mi sembra piccolo per una batteria.
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cananni
cananni
07/11/2009 1720
Inserito il 10/01/2010 alle: 23:25:05
Sono sigillate ma non ermetiche, non e' la stessa cosa[:)] La BM ha il contenitore con dei fori di areazione verso l'esterno. Adelmo

Modificato da cananni il 10/01/2010 alle 23:26:44
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 11/01/2010 alle: 10:04:07
Ma che tipo di esalazioni ci sono dalla batteria quando è in carica ? E poi, se sono senza manutenzione, è possibile che esalino e non c'è mai bisogno di ripristinare i livelli ? Spero che siano gas pesanti... [:D]
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Dikat8
Dikat8
05/11/2009 167
Inserito il 17/01/2010 alle: 12:40:25
Esempio su un lato sotto io sedile!!
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Ludi
Ludi
16/03/2009 324
Inserito il 17/01/2010 alle: 17:31:54
quote:Risposta al messaggio di Dikat8 inserito in data 17/01/2010  12:40:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma li ce ne entra quasi un'altra ! [:D] Da me ci entra precisa una 90ah standard alta 19cm...!
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