Spostamento magnetotermico

In risposta al messaggio di Yanosh del 10/08/2021 alle 00:36:19

Devo rimontare l'impianto a 220 al suo posto, ma visto che nel mobile sotto il lavandino prende spazio, vorrei spostare il magnetotermico accanto il pannello della centralina, sopra la porta. Mi sapete dire se e' ancora valido o se e' meglio prendere qualcosa di migliore? C'e' modo di montarlo in modo piu' discreto senza quell' ingombrante e orribile scatolone?

Ciao, ma è il generale di tutto l'impianto a 230V? se la risposta è affermativa và sostituito con un magnetotermico differenziale da 2x16A 30mA e rifatti i cablaggi possibilmente evitando quei morsetti volanti; se nel posto dove hai intenzione di montarlo hai sufficiente spazio posteriore puoi montarlo da incasso servono almeno 10 cm di profondità ed utilizzando una apposita scatola puoi affiancargli le prese schuko

In risposta al messaggio di Yanosh del 10/08/2021 alle 00:36:19

Devo rimontare l'impianto a 220 al suo posto, ma visto che nel mobile sotto il lavandino prende spazio, vorrei spostare il magnetotermico accanto il pannello della centralina, sopra la porta. Mi sapete dire se e' ancora valido o se e' meglio prendere qualcosa di migliore? C'e' modo di montarlo in modo piu' discreto senza quell' ingombrante e orribile scatolone?

Dimmi che quella foto è uno scherzo 

costa circa 25/30€ dipende dalla marca, ma fai attenzione, se non sei in grado di effettuare il lavoro a "regola d'arte" rivolgiti ad un professionista, con elettricità e gas bisogna fare molta attenzioni, il rischio per un lavoro non idoneo può comportare conseguenze disastrose

Io in un camper metterei un C6 o al massimo un c10. 

In risposta al messaggio di Fran50 del 11/08/2021 alle 09:13:10

Io in un camper metterei un C6 o al massimo un c10. 

è vero che nella maggioranza dei casi le colonnine dei campeggi sono nel range 3>6A ma perchè precludersi la possibilità di avere anche 16A, se l'impianto elettrico è correttamente eseguito il cavo colonnina camper è da 2,5mmq e della stessa sezione anche i cablaggi interni alle prese schuko che sono da 16A, quindi la protezione adeguata è con interruttore magnetotermico differenziale da 16A, poi se vogliamo suddividere ulteriormente l'impianto con dei magnototermici di taratura inferiore, tipo frigorifero con un 6A la stufa con un 10A ecc. sarebbe l'ideale; a casa alimento il camper da una presa a 16A ed ho un caricabatteria da 18A per la batteria al litio che mi permette di diminuire i tempi di ricarica qualora ce ne fosse bisogno, e se per caso si avesse anche il condizionatore il riscaldamento elettrico la macchinetta del caffè gli assorbimenti a 230V potrebbero essere superiori ai 6/10A ammesso sempre di avere la sorgente in grado di erogarli
ciao

In risposta al messaggio di Karbon17 del 11/08/2021 alle 09:55:11

è vero che nella maggioranza dei casi le colonnine dei campeggi sono nel range 3>6A ma perchè precludersi la possibilità di avere anche 16A, se l'impianto elettrico è correttamente eseguito il cavo colonnina camper

è da 2,5mmq e della stessa sezione anche i cablaggi interni alle prese schuko che sono da 16A, quindi la protezione adeguata è con interruttore magnetotermico differenziale da 16A, poi se vogliamo suddividere ulteriormente l'impianto con dei magnototermici di taratura inferiore, tipo frigorifero con un 6A la stufa con un 10A ecc. sarebbe l'ideale; a casa alimento il camper da una presa a 16A ed ho un caricabatteria da 18A per la batteria al litio che mi permette di diminuire i tempi di ricarica qualora ce ne fosse bisogno, e se per caso si avesse anche il condizionatore il riscaldamento elettrico la macchinetta del caffè gli assorbimenti a 230V potrebbero essere superiori ai 6/10A ammesso sempre di avere la sorgente in grado di erogarli ciao

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Se volessimo fare un impianto a norma ogni utilizzatore dovrebbe avere la protezione adeguata, la norma sui camper, almeno quelli che ho visto io, è molto bordenline...anche io metterei al massimo un 10 A  , ho visto camper cablati con del 1,5mq, detto questo, ho capito che chi vuole fare queste modifiche non sa nulla di elettrico e questo è pericoloso oltre a non poterlo fare per norma, senza offesa ma io mi affiderei a uno che ha le basi per poter fare il lavoro.

Yanosh, se proprio sei in vena di fai da te, trovati almeno qualcuno che possa supervisionare le scelte e darti le dovute indicazioni sui lavori,
Senza le dovute considerazioni, se ti va bene si guasta, se ti va male s'incendia.

Comunque, nel dubbio, non posizionare impianti elettrici sotto impianti idraulici, specialmente un salvavita con allacci volanti senza nessuna protezione dagli schizzi

solitamente in un impianto elettrico meno giunzioni si fanno meglio è; se vanno fatte è consigliato effettuarle all'interno di una scatola possibilmente IP55 e con morsetti a cappuccio, il cavo da 3x2,5mmq và bene ed è possibile anche fare collegamenti sotto il pianale ma l'importante è che i cavi siano all'interno di un tubo corrugato e ben fissato al telaio. Il collegamento è abbastanza semplice : dalla presa esterna del camper si collega il magnetotermico differenziale ai due morsetti superiori e dai morsetti inferiori si alimentano le utenze tramite la scatola di derivazione che sarà il "nodo" dell'impianto a 230V e quindi sarà alimentato il frigorifero, le prese a 230V il carica batterie e la centralina del camper. Se i cavi dovessero essere accessibili è buona norma inserirli in un tubo corrugato o utilizzare cavi a doppio isolamento, resta inteso che sarebbe opportuno che il lavoro venisse eseguito da una persona con cognizione di impianti elettrici e per ultimo ricorda che il magnetotermico differenziale deve essere provato almeno ogni 6 mesi tramite il tasto TEST; evita di fare installazioni elettriche in prossimità di acqua
ciao

il cavo di "terra" o più propiamente cavo di protezione PE deve essere collegato a tutti gli apparati alimentati a 230V senza interessare il magnetotermico differenziale al quale vanno collegati sono fase+neutro; la sezione idonea è 3x2,5mmq ed il transito dei conduttori dipende da dove viene posizionato l'interruttore generale e la soluzione ottimale sarebbe nelle immediate vicinanze della presa esterna 3x16A, anche se poco accessibile non necessita di essere manovrato, e si raccomanda di eseguire i cablaggi in modo ottimale facendo molta attenzione a non creare punti in cui potrebbero insorgere cortocircuiti

Fatti fare il lavoro da un professionista.
lo paghi e non se ne parla più.
Tu non sei in grado di fare quel lavoro.
Questa non è una offesa , anche io non so fare il pane o cambiare le pastiglie dei freni , sono due fesserie ma se non lo si è mai fatto è un lavoro difficile da fare , il pane potrebbe essere immangiabile e non ti dico cosa potrebbe succedere alla prima frenata.

il cavo di terra non necessita portarlo fino all'interruttore e non cambia nulla elettricamente usare 4 cavi da 2,5mmq od un cavo multipolare 4x2,5mmq l'importante è nel corretto collegamento di tutte le utenze, resta il fatto che e non hai esperienza in questo tipo di lavoro conviene rivolgersi a persona esperta, con il 230V si rischia di lasciarci la pelle

i colori dei cavi hanno una importanza relativa ma è importante che siano effettuate correttamente le sequenze di collegamento; i collegamenti interni non necessita di guaine se non soggetti a sollecitazioni o se transitano in punti a rischio