Stabilizzatori di tensione

il famoso integrato uA 7812. Ma non se intendevi già fatti. massimiliano

quote:Risposta al messaggio di corsir inserito in data 03/03/2010  22:58:21 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Ciao, se non ho capito male la tua domanda forse potrebbe servirti questo:

http://shop.paolettiferrero.it/...

Salutoni. Mauro.

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 04/03/2010  00:31:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai per caso un circuitino con questo integrato per stabilizzare tensione 12v prima della tv?id="navy">id="size4">id="Book Antiqua">

quote:Risposta al messaggio di shiraz inserito in data 04/03/2010  09:13:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No carissimi, non funziona. Gli stabilizzatori a 12 volt PRETENDONO una tensione in ingreso che SUPERA quella di uscita di almeno un paio di volt. quindi 11,5 meno qualcosa NON farà mai 12. Ci vuole il circuito indicato da Otocototo che è completo. E' una specie di booster in grado di elevare una tensione "scarsa" al livello desiderato. Cordialmente, Marco.

Ricordatevi anche che con l'ottimo MotorMate di cui sopra, i consumi lievitano in modo generoso....giusto per non sentire poi che la tv dopo un pò si spenge o si sente solo l'audio. Noi lo usiamo da anni senza problemi. Gianluca

...certo che un uA 7812 ha una Vdrop di almeno 2/2,5 V e quindi richiede 14 V almeno. Ma i 12 V li devi avere in sosta o in marcia? Se in sosta a che ti serve? E in marcia...anche. Domanda: ma qual'è il problema, conoscendolo forse riusciamo ad aiutarti. massimiliano

quote:Risposta al messaggio di corsir inserito in data 04/03/2010  23:26:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente si. Hanno un range di funzionamento da 8 a 16v, quindi con una tensione in ingresso compresa in questi due valori, avrai sempre la stessa tensione in uscita. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di Otocototo inserito in data 04/03/2010  09:02:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io sono convinto che se si vuole stabilizzare la tensione occorre uno di quei dispositivi. La cosa che mi lascia dubbioso, però, è che il rendimento lo si dichiara all'87%. Quindi vuol dire che il 13% dell'energia consumata la spendiamo solo per lui. Ho la sensazione che sia un po' troppa. Sono alla ricerca di qualcosa che sia meno vorace! Giuseppe.

E' vero però se leggi bene le caratteristiche capisci che "nessuno regala niente"... E quello che promette lo mantiene realmente. Gianluca

Faccio una domanda a chi già usato questi apparecchi piu per curiosità che per necessità. Fermo restando il range in entrata, riescono a reggere la botta dell'accensione del motore? apparte che mentre scrivo mi sono già risposto da solo xche finche il motore nn gira le batterie non sono in collegamento dunque la tensione non và giù sulla batteria servizi, però ammettiamo di usarli su quella motore, qualcuno sà se reggerebbero? Lo chiedo perchè mi trovai di fronte a questo problema quando istallai il pc in macchina e il problema era proprio quello, uno stabilzzatore non bastava, anche se progettato proprio per l'auto e l'utilizzo di pc su esse, ma se volevi che regesse unna caduta di tensione dell'accensione dovevi usare un alimentatore fatto apposta. Insomma la mia è piu curiosità di sapere se esisteva qualcosa di generico che avrei potuto usare o no, tutto quà

Funziona su qualsiasi batteria tu lo colleghi ma usando quella del motore rischi di rimanere a piedi. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di massi68 inserito in data 04/03/2010  11:02:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non ricordo male,tanti anni fa vidi su nuova elettronica un piccolo circuito con LM 317 qualche resistenza limitatrice un condensatore ecc da provare.

quote:Risposta al messaggio di corsir inserito in data 05/03/2010  22:34:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vuol dire che alimentando una batteria a tensione costante questa si ricaricherà. L'alternatore fa così. Però ci sono alcune controindicazioni. - Troppa corrente all'inizio quando la batteria è scarica. - Tensione troppo bassa per una ricarica completa in tempi decenti. - Tensione "di mantenimento" (13,8 volt) sempre fissa fin dall'inizio. In pratica l'alternatore e un alimentatore stabilizzato ricaricano male, poco e sottoponendo la batteria a correnti elevate all'inizio. E infatti sono stati inventati degli oggeti che "di mestiere" gestiscono tensione e corrente di ricarica in base ad alcuni parametri compreso il tempo trascorso. Sono i cosiddetti "caricabatterie evoluti" che hanno una "strategia" per affrontare la ricarica corretta di una batteria. La più famosa di queste strategie è chiamata "curva di ricarica IUoU" che non è neanche parente di un alternatore, un alimentatore stabilizzto o di un booster "semplice" che sputa fuori banalmente una tensione fissa infischiandosene altamente di quello che succede alla batteria. Ovviamente i prezzi sono diversi ma diciamo che un "booster" e un "caricabatterie evoluto alimentato dall'altrnatore" sono oggetti completamente diversi tra loro. Marco.