quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 09/10/2013 12:21:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Eh, bisognerebbe chiederlo a Marco[;)] mi sono appena riletto l'uso e manutenzione da quello che leggo si richiedono particolari precauzioni quando si usano saldatrici sul mezzo. per il resto consigliano continuamente ad ogni intervento di riparazione o manutenzione, di staccare sempre il negativo. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 09/10/2013 12:53:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io le mie batterie le tengo sempre cariche, non solo quella del camper. Questo oggetto lo feci tempo fa per usare il mio telescopio nei posti sprovvisti di allaccio 220, cioè tutte le volte che uso il telescopio.
Dentro c'è una batteria al GEL da 85 amperora, un inverter per avere il 220, e un caricabatterie in tampone con correnti molto piccole.
La batteria è del 2001 [;)]
Marco.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 09/10/2013 14:01:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Azz! sei come telefunken[:D] non finisci mai di stupire [:D] Ma non vedo il nesso con possibili guasti all'elettronica di bordo dovuti all'interruzione dell'alimentazione. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 09/10/2013 19:31:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ognuno di noi ha qualcosa che non vede.[:)] Io per esempio non vedo la necessità di "scollegare" quando abbiamo il collegamento Enel per "ricaricare". [;)] Marco.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 09/10/2013 19:50:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [;)] pensa che autorevoli (a loro dire) esperti del settore montaggio e accessori, mi hanno detto che se le batterie sono costantemente sotto carica, poi alla lunga tendono a gonfiarsi [:0] sara vero? boh non lo so. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 09/10/2013 20:11:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si confondono con i palloncini! [:D]
quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 09/10/2013 21:18:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:)] che vuoi che ti dica fargo, le scuole di pensiero in merito al mantenimento degli accumulatori sono diverse e secondo me tutte piu o meno valide. Poi ci sono le nostre esigenze anch'esse rispettabilissime... e in questo ginepraio bisogna trovare la configurazione che meglio si adatta alle esigenze del singolo utilizzatore. Personalmente, dopo aver fatto tesoro dei consigli degli esperti, ho optato per uno stacca batterie poi il tempo mi dirà se è stata una scelta giusta ho sbagliata. non sono affamato di energia: non ho tv, phon, inverter,antenne ecc. ecc. il consumo e ridotto all'osso... forse e per questo che a fine week end torno con le batterie perfettamente cariche. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 09/10/2013 20:11:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si è vero quello che dicono. Infatti per non avere le batterie costantemente sotto carica si usano dei caricabatterie intelligenti (elettronici) che quando la batteria è a posto vanno automaticamente alla tensione di mantenimento di 13,8 volt interrompendo di fatto la ricarica. Ovviamente sui camper (purché non vecchissimi) abbiamo tutti caricabatterie intelligenti molto costosi visto che i camper a volte sono usati da pensionati che (beati loro...) vanno in campeggio a Giugno e si attaccano al 220 fino a Settembre inoltrato quando tornano in città. Quindi solo una caricabatterie elettronico dotato di più fasi di ricarica (curva IUoU) può essere adatto per stare 4 mesi collegato ininterrottamente senza danneggiare le batterie ma, anzi, mantenendole sempre cariche preservandone la durata. Marco.
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 10/10/2013 07:18:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> E allora sono rimasti ancora ai vecchi cb che pompavano corrente in continuazione [8)] ma le leggeranno le caratteristiche tecniche degli apparecchi di nuova generazione che suppongo monteranno sui mezzi [8)] ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
