Staccabatteria su Ducato X250: controindicazioni?

Ciao a tutti. Dopo aver atteso ben 4 anni per avere un posto al coperto per il camper, ho scoperto che la bm, non essendo più sostenuta dal pannello solare, dopo un mesetto di fermo va inevitabilmente a 0 [}:)] Le utenze che la bm alimenta costantemente se non ricordo male sono: autoradio, antifurto sikura, tracker e... boh mi sembra solo queste oltre a quelle di default del ducato. Quali controindicazioni potrebbe dare a queste utenze montare uno staccabatteria? Inoltre dove lo metto sul ducato x250 lo staccabatterie in modo che stia a portata di mano e non dia fastidio? (sono gradite foto) Grazie a tutti. Stefano

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 31/10/2013  15:16:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Franco, grazie della risposta, ma una soluzione più pratica? Non mi va di togliere ogni volta il tappetino ed il coperchio del vano batteria... Stefano

Effettivamente non avevo capito bene quello che mi avevi suggerito [:I] Dalla foto ho capito la "zona" ma non capisco cos'è quel coperchio metallico da dove escono i 2 fili gialli... Cmq penso di mettere quello con la scatola per fare una cosa più pulita. Per quanto riguarda il positivo non saprei nemmeno come scollegare e ricollegare senza fare impicci la piastra dei contatti... hai qualche foto? Grazie ancora. Stefano

quote:Risposta al messaggio di ah pollo inserito in data 31/10/2013  19:17:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A meno che non rubino il camper con il carroattrezzi, il ladro deve per forza ricollegare la batteria per metterlo in moto e quindi il tracker riprenderebbe a funzionare facendo il suo dovere di spione [;)]

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 31/10/2013  18:23:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo, la soluzione che mi piace di più è quella vicino al freno a mano sotto il sedile, quella sullo scalino un po' meno perchè è facile prenderlo a calci scendendo o salendo sul camper [8D]. Domanda da ignorante: che differenza c'è se a staccare la batteria si usa il negativo o il positivo? Il polo negativo (per come è fatto l'attacco del ducato) è molto più semplice e sicuramente meno pericoloso per eventuali corti... Un'ultima cosa e poi la smetto di rompere le [8][8]: Tenere staccata la bm per un mese o più ha controindicazioni per le utenze che ci sono attaccate? Grazie. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 01/11/2013  08:42:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco, grazie anche a te della risposta. Insisto sul chiedere le controindicazioni sulle utenze precisando che: Il camper è in un rimessaggio, quindi in teoria non è a rischio furto. L'antifurto sikura quando sta in rimessaggio NON è mai attivato per ovvie ragioni. Staccare l'alimentazione al traker che problema potrebbe dare? Ho notato che l'autoradio non perde nemmeno le stazioni memorizzate dopo un mesetto di non alimentazione mentre l'orologio del camper si resetta. Mettere un pannellino da 10 watt da qualche parte che non sia il camper la vedo complicata visto che il rimessaggio non è casa mia... grazie ancora. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 03/11/2013  18:05:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è che il rimessaggio sia al buio, è che non posso accroccare nulla in un posto dove non sono il proprietario ma solo un affittuario di un posto auto [B)] Cmq la prova gratis in quanto tale si può sempre fare [8D] se riuscissi a superare i 30 gg riuscendo poi a mettere in moto il camper già sarebbe un bel successo visto che +o- il camper una volta al mese lo prendo... Stefano

quote:Risposta al messaggio di MarcoBo inserito in data 01/11/2013  08:14:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dal manuale originale del ducato x250 pag. 84: FUNZIONE SCOLLEGAMENTO BATTERIA (SEZIONATORE) (per versioni/mercati, dove previsto) La funzione di scollegamento batteria viene abilitata con chiave di avviamento ruotata in posizione BATT, come illustrato sull’apposita targhetta ubicata nella zona illustrata in fig. 81b. Per ruotare la chiave di avviamento in posizione BATT premere il pulsante A (di colore rosso) fig. 81a. Lo scollegamento della batteria avviene, mediante l’interruzione del cavo di massa, dopo circa 45 secondi dalla rotazione della chiave in BATT. Questi 45 secondi sono necessari per : #10066; permettere all’utente di scendere dal veicolo e bloccare le porte mediante telecomando; ect ect ect AZZ... hai ragione non so se il mio ducato ce l'ha, non ci ho mai fatto caso... [:0] Cmq a pag 153 dice anche: LUNGA INATTIVITÀ DEL VEICOLO Se il veicolo deve rimanere fermo per più di un mese, osservare queste precauzioni: #10066; sistemare il veicolo in un locale coperto, asciutto e possibilmente arieggiato; #10066; inserire una marcia; #10066; verificare che il freno a mano non sia inserito; #10066; scollegare il morsetto negativo dal polo della batteria e controllare lo stato di carica della medesima. Durante il rimessaggio, questo controllo dovrà essere ripetuto trimestralmente. Ricaricare se l’indicatore ottico presenta una colorazione scura senza la zona verde centrale (vedere “Ricarica della batteria” nel capitolo “In emergenza”); se il veicolo è dotato di funzione scollegamento batteria (sezionatore), per la procedura di scollegamento vedere la descrizione riportata nel paragrafo “Comandi” del capitolo “Conoscenza del veicolo”; #10066; pulire e proteggere Quindi se lo dice mamma fiat che si può fare senza conseguenze negative per la centralina siamo a posto (almeno da questo punto di vista [;)] [^] ) Si lo so che ora direte lo potevi leggere prima di romperci le [8][8] [:I][:I][:I]... avete ragione...

quote:Risposta al messaggio di iovivointoscana inserito in data 04/11/2013  12:52:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio caso la batteria è nuova, l'ho presa un paio di mesi fa. Il problema è che anche se metti una batteria costosissima e tieni il camper fermo e non alimentato, le varie utenze collegate ti portano a zero la carica. Stefano