Staccabatteria

Certo che puoi avere problemi.
Avrai notato che lo staccabatteria ha viti e molle di dimensioni adeguate a sopportare correnti molto elevate, di solito attorno ai 100A. Un comune interruttore invece di solito regge al massimo 20A. Non conosco il tuo impianto e le utenze collegate, ma se ad esempio hai un inverter mediamente potente o qualche atra utenza vorace di corrente e ti scappa, anche per sbaglio di spegnere l'interruttore mentre transitano più ampere di quelli certificati potresti avere dei problemi con l'interruttore. Ovvio che se lo spegni con tutte o quasi le utenza spente non succede nulla. Ma a quel punto direi che forse è meglio rivedere dove è posizionato lo staccabatteria attuale e spostarlo o eventualmente integrarlo con un altro.

Puoi collegare lo stacca batteria all'uscita del positivo della batteria e poi convogliarle alle utenze varie, l'importante che lo stacca batteria lavora al massimo del 60% del carico della batteria stessa. cioè se ai una batteria da 100A devi mettere uno stacca batteria almeno da 160A,  (io sul mio mezzo ne ho montato uno da 350A pagato 13,50 euro, era l'unico modello disponibile per cui mi sono dovuto accontentare). I prezzo da 160A o 350A  o 500A, si differisce di alcuni euro. Il perchè si mette questo componente con capacità maggiore: In caso di emergenza devi staccare la batteria lo puoi fare tranquillamente i contati dello stesso stacca batteria non sfiammano é NON compromettendo l'integrità della componentistica elettronica collegata ad esso. Comunque e consigliano al di fuori dei casi di emergenza azionare lo stacca batteria con le varie utenze spente.