Stavo per scrivere sull'efoy

quote:Risposta al messaggio di Franco69 inserito in data 03/12/2009  10:00:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

[:D][:D][:D][8D][;)]

quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 03/12/2009  04:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Più che giusto, non mi compro la Ferrari perchè è dura di sospensioni e mi fa venire mal di schiena[:D][:D][:D], poi ai 130 ti pare di non andare avanti, molto meglio il camper con i sedili idraulici e l'efoy installato[;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 03/12/2009  04:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

in effetti non potendo permetti entrambi stavo ragionando se comprarmi una ferrari o mettere l'efoy...[:D] a decisione presa tyi faro' sapere.. [;)]

Visto che l'argomento è "esperienze e uso dell'Efoy" Vorrei un consiglio da persone esperte.[:D][:D] Ho due BS AGM Fiamm da 100 Ah gestite dal “Battery duo-system” finora senza problemi, Vorrei istallare l’ Efoy ma credo che vi siano dei problemi da parte di quest’ultimo nel “sentire” la carica o scarica delle BS se vi è il Battery duo-system, qualcuno ha già questa situazione funziona o come è stata risolta Grazie Baffo50

Parallero diretto , semplice ed efficace michele

quote:Risposta al messaggio di Baffo50 inserito in data 03/12/2009  11:55:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Due bei cavi grossi,batterie il più vicino possibile,l'arnese non và in confusione ,prima una poi l'altra... ciao michele

quote:Risposta al messaggio di Franco69 inserito in data 03/12/2009  12:11:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Un saluto a tutti! essendo nuovo del forum, portate pazienza se sbaglio qualche operazione di scrittura ... Visto che ho appena conosciuto qui "l'efoy" e ho scuriosato in internet senza capirci tanto, giro il coltello nella piaga facendovi una domanda... Con l'esperienza che avete, se doveste scegliere il generatore tradizionale o l'efoy, cosa fareste? Altre 2 domande: L'efoy, viene elimentato solo con alcool metilico? Se sì, cosa costa? scusate la mia curiosità, ma sono profano in questo campo, e ne vorrei sapere di più, grazie saluti nebbia

Ecco, lo sapevo, fatto la ****ata.... pensavo che di questo argomento ci fosse solo una pagina, mentre ho capito dopo che sono 4 e ho già avuto tutte le risposte da voi. Non rispondete alla mia domanda, chiedo venia, ho sempre con me del lambrusco, se può bastare...[:p] ciaoooo nebbia

Quando arrivi a una certa ora la NEBBIA si alza e vedi anche le altre 3 pagine [:D][:D] troppo forte[:D] Adelmo

Girando sul forum, cercando di avere le idee sempre più...confuse[:D][:D]...ho trovato questo: "...Pier68 Iscritto 22 Giu 08 Post: inviati - 15/10/2009 : 21:44:31 -------------------------------------------------------------------------------- Sul mio mezzo ho l'efoy 1600 e devo dire che è un buon prodotto...quando funziona! Purtroppo soffre il caldo... se l'ambiente dove è installato supera i 40 gradi va in blocco Quindi in estate di giorno sono riuscito poche volte ad utilizzarlo ( 35-38 gradi l'aria esterna!) Quando lo si usa al freddo ( diciamo da 0 gradi in giù ), e finisce il metanolo nella sua tanica, nel momento in cui si spegne per la sostituzione della tanica, 9 volte su dieci va in blocco per motivi di anticongelamento. Quindi bisogna staccare tutto portarselo in camper per 8 ore e poi riallacciare il tutto e farlo ripartire. Stò cambiando il camper e sul nuovo farò montare il tec 29. Cordialmente Pier ...." Chi mi delucida? Ciao Daniele

Vedi perchè la vita è bella ? Ognuno ha le sue convinzioni , e per fortuna è così! Pensa se tutti volessero la menta , chi se lo prenderebbe il limone ? io ho un amico ( con la A maiuscola) che vuole svendere il tec , per montare l'efoy... Ciao Michele

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 07/12/2009  16:37:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ma quei difetti sono veri, oppure...

Ma certo ,e hanno dimenticato che montando l'armenicolo ,diventi verde come hulk,e le patate scoppiano,diventi impotente, il camper consuma da bestia,il divorzio è sicuro, i figli scappano da casa,ti ritirano la patente ,e il peggio è, che diventi interista... fai un pò tu... meglio non rischiare !! michele

quote:Risposta al messaggio di mezza inserito in data 07/12/2009  17:13:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Micheleeee , da venerdi scorso oltre che lambrettista sono diventato anche un maledetto vespista , ora mi stramaledico da solo [:)] Conclusa la trattativa venerdi scorso e portata a casa , è una px 150 arcobaleno del 1986 tutta originale e pure iscritta ASI , mai riverniciata ne restaurata con 13.330 km originali , ci ho già percorso 150 km e tutto funziona a meraviglia , questa è decisamente piu aggressiva e veloce della lambretta ma il fascino dei 55 anni della lambra 150 D è indiscutibile , che ne dici ! non ti svelo il costo altrimenti mi fai divorziare [:)][:D] Mi scuso con tutti del fuoritema ma questi scooter mi fan diventare ragazzino Ciao Mario

Visto che accade a montare l'efoy ? Mario ha rinnegato se stesso !! La vespa ? Il divorzio ? Tutto perchè il metanolo produce effetti collaterali gravissimi !! Mario ci sentiamo in privato ! Michele

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 07/12/2009  18:54:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

A parte che, anche se in un we poco felice, ribadisco di essere interista, non capisco come mai lui enuncia tutti questi difetti......boh......sarà xkè sono interista[:D][:D][:D][:D]. Ciao Daniele

belle ma non mangi le mele!! ciao michele

quote:Risposta al messaggio di mezza inserito in data 07/12/2009  12:17:23 (Quando lo si usa al freddo ( diciamo da 0 gradi in giù ), e finisce il metanolo nella sua tanica, nel momento in cui si spegne per la sostituzione della tanica, 9 volte su dieci va in blocco per motivi di anticongelamento. Quindi bisogna staccare tutto portarselo in camper per 8 ore e poi riallacciare il tutto e farlo ripartire. )

chiaramente la colpa è di un montaggio sbagliato, va montato in un luogo che non vada sottozero come una cassapanca dentro al camper o nel garage o in un gavone con un minimo di riscaldamento. In estate se montato nella maniera giusta, cioè con il tubo che scarica l'aria calda all'esterno, difficilmente si raggiungono quelle temperature. Io lo ho nel doppio pavimento e mai avuto simili problemi nè in estate nè in inverno.