stop alle luci diurne aftermarket

Cos'è, la scoperta dell'acqua calda? Chiunque abbia una patente, sa che le luci di un autoveicolo non possono essere modificate! Così come non possono essere elaborate le centraline, montate gomme non conformi, et.etc.etc.

Hai ragione, nemmeno la mia era una polemica, figurati. Per lo stesso motivo, anche montare i fari xeno è vietato, ma molti lo fanno. Anche modificare o riprogrammare le centraline motore è vietato, ma molti lo fanno. Purtroppo siamo in Italia, e fatta la legge, si cerca solo la maniera di aggirarla. Manca la serietà purtroppo! Secondo te, se nessuno ferma quelli con i taroxeno che ti accecano quando li incroci, qualcuno fermerà quelli con le luci diurne aftermarket?

Questa è una novità per gli... automobilisti! Per chi ha posseduto una moto, soprattutto le supersportive, sa benissimo che non si possono montare altri accessori se non gli originali. I vari scarichi, tubi freno metallici, frecce più piccole, altri tipi di fari ecc. sono sempre stati le "croci e delizie" dei motociclisti. Belli da vedere ed efficenti ma... VIETATI! L'unica differenza e' che un'auto con motore elaborato e marmitta non originale l'ha sempre passata liscia, una moto con "marmitta usurata" (e quindi comunque ORIGINALE! Forse ho ancora il verbale in casa!) si becca la multa. Piuttosto c'è da discutere sul fatto di come certi accessori siano installabili in tutti gli stati europei e la nostra "ferraginosa" Motorizzazione civile continui con la sua "elefantesca" burocrazia a vietarli.

Solite cose all'italiana, tante cose sarebbero fuori legge, eppure "consapevoli" le adottiamo; Se tanti di noi camperisti dovessero essere ligi al 100% e conformi alla legge con i nostri mezzi, ci sarebbero poche decine a discutere nel forum, anche essere fuori peso è contro la legge, eppure la maggior parte lo è. Diciamo che se montiamo questi aggeggi, siamo altrettanto consapevoli che non siamo regolari, poi ognuno è libero di fare quello che crede, nel rispetto degli altri, e non credo che una fila di led, sia più pericolosa di una bombola gpl scaduta da anni. parere personale, ovviamente.

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Leggendo Quattroruote: A partire da oggi, nei Paesi dell'Unione Europea tutte le automobili di nuova omologazioneid="red"> dovranno essere equipaggiate di serie con luci diurne che si accendono automaticamente all'avviamento del motoreid="Arial"> quindi non vuole dire per tutte le nuove auto immatricolate ma solo per i nuovi modelli o progetti? cosa ne pensate? ciao Massimo

Esatto, quelle di nuova OMOLOGAZIONE. Vale a dire che una Fiat Punto EVO immatricolata oggi 9 Febbraio NON è obbligata perchè l'omolgazione è stata fatta da Fiat da diverso tempo. Invece la nuova Panda che uscirà a breve dovrà averli perchè non è ancora stata omologata.

Art. 75. Accertamento dei requisiti di idoneità alla circolazione e omologazione. Lo potete consultare tranquillamente qui

http://www.aci.it/sezione-istit...

Sembra in disaccordo con quanto dichiarato dall'articolo poiché, cito "I sistemi, componenti ed entita' tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l'approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessita' di ottenere l'eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo" (art 3-bis) Quindi se il componente è omologato per il montaggio su quel veicolo lo puoi montare tranquillamente, se non è omologato puoi rivolgerti alla motorizzazione civile per ottenere il nulla aosta. E come tutti i motociclisti sanno è possibile sostituire marmitte, porta targa, specchietti, frecce con componenti omologati. E chi ha preso la patente ([8D]) sa che la potenza fiscale del mezzo è scritta sul libretto di circolazione e vincola la tassazione, l'assicurazione e l'omologazione, quindi aumentare i cavalli erogato (o la cilindrata) porta ad evasione fiscale, decadimento della copertura RCA e invalidazione della omologazione del veicolo. I fari allo xeno hanno una regolamentazione particolare per cui è necessario cambiare anche la parabola con una "autolivellante" che evita l'effetto abbagliamento (più pericoloso proprio perché molto luminosi). Se fate incidente ed avete montato i fari allo xeno (non omologati) ed il tipo, avendo pure torto marcio, dichiara "sono stato abbagliato dai suoi fari e non sono riuscito ad evitarlo" la polizia deve far passare i guai pure a voi (e volete tornare a casa con un veicolo senza fanaleria funzionante?!?)

Ma le luci diurne a led che Laika monta su tutti i Ducato ultimo tipo, sono omologati? Addirittura per chi è proprietario di Laika su nuovo Ducato e non ce li ha, la Laika li montava ad un prezzo speciale o addirittura gratuitamente (ho visto un cartello alla fiera di Parma). Questo non è aftermarket?

Quello che mi da piu' fastidio e' che i venditori ti rassicurano che sono regolari e poi scopri che sono vietate, deve essere il consumatore ad informarsi e a spiegare al venditore che lui le puo' vendere ma tu non le puoi montare ed e proprio per questo che fanno ******. Per esmpio:

http://cgi.ebay.it/GRIGLIA-FARI...

Tu le compri e sei tu il fuorilegge. Grazie per l'informazione.

Secondo me il problema da chiarire è questo: Se Fiat o Laika fa omologare le luci diurne per il Ducato X250 i Ducato (Fiat) x250 già in circolazione possono montarli? Come fa la PS a contestare come modifica ciò che è di serie su altri mezzi uguali e non si tratta di ganci di traino o simili per i quali viene richiesta la trascrizione sul libretto.

Qualcosa sta cambiando anche in Italia, o meglio è già cominciato. Dallo scorso settembre, con la pubblicazione sulla Gazzatta Ufficiale, è possibile effettuare modifiche migliorative al veicolo. Si è cominciato con i freni, si proprio con i freni! Sostanzialmente funziona così: il produttore after market omologa il nuovo componente, l'officina autorizzata lo monta, poi con tutta la documentazione ci si reca in motorizzazione e si aggiorna la carta di circolazione. Ne più ne meno che la stessa procedura che si fa per il montaggio del gancio traino. ciao, Corrado

Famigiglio dubito si possa immatricolare un mezzo non omologato... Laika deve aver provveduto alla omologazione sia della cellula che della fanaleria

quote:Risposta al messaggio di famigiglio inserito in data 09/02/2011  18:39:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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