stufa a ecocombustibile per il mio VW Multivan

webasto è sicuramente caro, ma per me è l'unica soluzione affidabile e definitiva :)

il webasto ( acqua+aria ) è la soluzione migliore lo fai mettere nel vano motore o anche sotto il sedile ben isolato x te che fai inverno trovo che sia la soluzione migliore spendi qualcosa ma ne vale la pena ciao Mario[:)][:)]

Senza offesa, non prenderla male e scusa fin dora la mia sincerità. Se metti una stufa a GAS che consuma ossigeno e produce monossido di carbonio in un camper oltretutto piccolo credo che le rate da pagare finiscano prima di quanto pensi. Non fare cavolate, metti un oggetto sicuro. Non è solo un problema di perdite (seppur importanti) è proprio la produzione di monossimo di carbonio che ti manda a pagina 3 dei quotidiani del giorno dopo. Non scherzare col veleno prodotto dalla stufa. Mi sembra strano che altri non ti abbbiano avvertito della pericolosissima idea che ti è venuta in mente. (scusa ancora la brutalità della risposta ma io sono realmenete convinto che te rischi il massimo che si possa rischiare). I sistemi di riscaldamento per i camper sono TUTTI stagni e cioè prelevano FUORI l'aria necessaria alla combustione e i gas di scarico vanno a finire FUORI pure loro. Trova una vecchia Truma 3000, anche usata se vuoi risparmiare (ma comunque installata a regola d'arte) e vai sul sicuro. Cordialmente, Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 14/09/2009  12:37:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto marco al 20000000000000% mettere quella stufa equivale a scaldarsi con i fuochi dei ornelli ed equivale adun biglietto di sola andata per il cimitero quindise non vuoi suicidarti cambia genere di stufa carlo

[:)]Non disperare :l'alternativa conprati un radiatore ad olio (se fai campeggio)40euri [:)]circa va a corrente parte da 600w1000\1500 e con poco spazio che ai da riscaldare potrebbe essere una buona idea quando riuscirai a comprare il webasto lo puoi rivendere sai quanto ai speso ciao Mario[:)][:)]

Sei sicuro che non sia dotato di riscaldatore supplementare a gasolio? Io ho un mezzo simile (vito freetime) ed è dotato di riscaldatore che funziona solo a motore acceso (come ausilio per riscaldare il motore), ma volendo si potrebbe modificare l'impianto per essere utilizzato come riscaldamento cellula. (sullo sprinter dove c'è lo stesso tipo di impianto qualcuno ha già fatto la modifica) Fossi in te mi sdraierei sotto al mezzo per verificare la dotazione. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di andreamultivan inserito in data 14/09/2009  16:39:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potresti trovarlo sotto pianale, guarda se vedi una scatoletta (dimensioni tipo scatola da scarpe) con un tubo che và nel vuoto(tubo di scarico) Ciao Antonio

Guarda Andrea che se compri un riscaldatore a gasolio è comunque un "investimento" sia per poterlo rivendere che per passarlo un domani ad un eventuale camper nuovo (o meno vecchio). Per risparmiare direi che su un mezzo piccolo la Truma 3000 che ti suggerivo io (spazio e due fori obbligatori) è l'unica che ha bisogno solo del gas ma non della corrente altrimenti vai a scontrarti con problemi di consumo elettrico e di autonomia delle batterie tipiche del riscaldatore a gasolio che anche se presente potrebbe consumare molte (troppe) amperora. Vedi te un po' cosa vuoi fare ma se vuoi fare campeggio libero la "vecchia e gloriosa" Truma 3000 è quella che ti offre maggiore autonomia e indipendenza. Il gas ovviamente è necessario e con una bombola di Propano dovresti farci 3 giorni su un camper non grandissimo (dipende dalla temperatura che imposti ovviamente). Se fai alpinismo dubito che tu pretenda 30 gradi dentro il camper a Gennaio. Marco.

Quoto TUTTO quello che ha scritto Marco EMME48, tranne che per il montaggio della Truma 3000. Come fai Marco a montarla qui? Il riscaldatore a gasolio, per me è l'unica soluzione. CANARINO [8D]

per ragioni di sicurezza, non e' possibile utilizzare sui veicoli ricreazionali stufe a combustibile (gas, gasolio, benzina, ecc) che non siano provviste di bruciatore a camera separata dalla cellula. Consiglio di acquistare un Webasto Airtop2000 o similare Eberspacher magari usati... Ciao e buoni km Giordano ps: per questo motivo (speculazioni a parte...) questi riscaldatori sono notevolmente piu' costosi di quelli ad uso casalingo a parita' di potenza

Urca... sarebbe difficile e ci vorrebbe un camino laterale. Mica avevo capito che era tutto vetri.[:D]

http://www.truma.com/truma05/it...

Trumatic E 2400 (GAS) da 0,6 a 1,1 ampere sul +12.

http://www.webasto.it/am/it/am_...

Airtop 2000 S (GASOLIO) da 1,3 a 1,8 ampere sul +12. La soluzione a gas ha meno consumo di corrente e forse meno rumore ma pretende di avere il gas. Mi sembra strano però che non ci sia già un riscaldamento a bordo. Marco.

Sul Multivan il riscaldatore a gasolio era rigorosamente optional, così come sul California Coach allestito da Westfalia. Ripeto: il riscaldatore a gasolio è davvero l'UNICA soluzione per questi mezzi. Per esperienza personale aggiungo che su questo tipo di mezzi è sufficiente montarlo anche con una sola bocchetta: quando soffia puoi stare col soffietto aperto aperto anche a - 5 C° ED HAI CALDO [:I]. Unico problema un po di condensa, vista la superficie vetrata, e la scarsa autonomia elettrica, visto che puoi montare una sola BS in considerazione dello spazio un po ..... esiguo [:D]. CANARINO [8D]

Hi avuto ottimi e importantissimi consigli , non vi è bisogno di aggiungere altro , se non hai riscaldamento a bordo provvedi come ti è stato consigliato ma escludi assolutamente sistemi a fiamma libera in particolare quelli che non richiedono camino ma se ti vuoi suicidare quest'ultima è un'ottima soluzione id="red"> , il migilor sistema valido nel tuo caso è un riscaldatore a gasolio posizionato sotto pianale protetto , altrimenti vacanze solo estive e autunnali Ora mi viene un dubbio , ma il bagno con acqua fredda/calda esiste o ne è sprovvisto , te lo chiedo perchè se ne è sprovvisto devi per forza fare campeggio e in quel caso basta un radiatore a olio Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 14/09/2009  19:34:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mario [:)]. No, il Multivan, a differenza del California Coach allestito da Westfalia, NON ha il lavello, i due fuochi e neppure il frigo a pozzetto. Entrambi NON hanno i servizi (WC - doccia), a meno di dotarli di porta-potti. In pratica il Multivan è un grande monovolume che ha la possibilità di trasformare i sedili posteriori in un letto matrimoniale, il tetto a soffietto per raggiungere l'altezza d'uomo e (optional) un eventuale secondo "matrimoniale" nel tetto a soffietto. In pratica nasce come veicolo d'elezione per "surfisti" che, saltuariamente, pernottano sul posto in maniera un po ..... spartana, ma indubbiamente romantica [:D]. Pertanto consiglio di NON chiedere al mezzo prestazioni per le quali NON è stato concepito [;)]. Come ha già detto Mario è, a mio avviso, da utilizzarsi in campeggio e/o comunque in primavera-estate-autunno. CANARINO [8D]

quote:Risposta al messaggio di andreamultivan inserito in data 15/09/2009  08:33:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ehilà.... camion e autobus vanno a 24 volt [}:)] Te lì sopra hai l'impianto a 12 volt. Marco.

quote:Risposta al messaggio di andreamultivan inserito in data 15/09/2009  08:33:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto la giusta osservazione di Emme48 ed aggiungo che non hai bisogno di serbatoi ausiliari per il riscaldatore, basta quello dello veicolo (a meno che che non vada a benza) [;)]. CANARINO [8D]