superbrig... dove metto la seconda batteria?

a cosa serve!!!!..............ne monti una da 120 ampere al gel....e risolvi il problema.. Tex

quote:Risposta al messaggio di nicola1977 inserito in data 18/10/2009  21:00:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caio , dove hai la prima? Saluti Paolo

non so che motorizzazione hai ma io con ford, sotto sedile passegg. 120 amp ci stanno

Ciao io nel mio quella di serie e sotto il sedile passeggero e la seconda me la hanno montata sotto la seduta della dinet con il suo apposito contenitore per sicurezza, e sono collegate con un apposito deviatore che posso decidere come e quale usare, in parallelo o la prima oppure la seconda o staccare le batterie. Motorizzato Ford 677 TC.

sotto il sedile dinette??? ma è un'agm o gel? se è ad acido normale le fuoriuscite vedrai tra qualche anno che ti combinano

vorrai dire in parallelo, altrimenti fai 24 volt poi vedi che ridere

quote:Risposta al messaggio di nicola1977 inserito in data 19/10/2009  08:25:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di nicola1977 inserito in data 19/10/2009  08:25:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se ti capita di fare sosta invernale a -15/-20, le metterei dentro. Il gavone laterale e' un po' freddino per le batterie, o no ? Ciao Giulio

Per maurygo sono due AGM da 100 l'una.

se sono agm allora tutto ok..[:D]..a me il conce....mi installò la seconda ad acido come la prima, nel gavoncino sx del sb...me l'ha corroso, l'acido fuoriusciva....adesso ne ho una 120h agm l'ho montata girata di lato sotto il sedile ford non entrava in altezza...[:D]

Ho un camper come il tuo e a breve dovrò sostituire la batteria di servizio. Ho deciso per due batterie, perchè, tra tv, inverter e combi una sola ormai non basta più, anche avendo già un pannello fotovoltaico. Dopo un pò di ricerche nei forum, mi sto orientando su due AGM da 100AH, principalmente per due motivi: primo perchè nel vano portabatteria una più grande non ci sta, e poi perchè la seconda voglio metterla sotto il sedile passeggero e, per questioni di altezza, deve essere coricata su un fianco. Questo le AGM lo permettono tranquillamente, essendo sigillate ermeticamente. Per inciso, sotto il sedile di guida ci sono le due batterie originali del motore. Domenica scorsa mi sono preso la briga di togliere il sedile per vedere di che tipo sono. Sono delle normali batterie al piombo, entrambe da 60AH marcate Ford "Silver Calcium". La sola precauzione che ho notato sono due tubicini che, partendo dal fianco alto delle batterie, escono in basso attraverso un foro della la carrozzeria. Evidentemente servono per far fuoriuscire dell'abitacolo eventuali eccessi di acido o vapori.

quote:Risposta al messaggio di ivan53 inserito in data 29/01/2010  22:41:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la metti coricata da un lato ricordati di lasciare comunque la parte con i morsetti verso l'alto, perchè altrimenti si può rovinare.. almeno così mi ha detto chi me l'ha venduta, che le batterie le costruisce. Ciao Massimo

quote:Risposta al messaggio di milos inserito in data 18/10/2009  21:53:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo. Io ho quella motore sotto il sedile guida,la seconda sotto il sedile passeggero. Ci sta perfettamente [;)] Saluti Brunetto

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