...tec 29...lo smonto e lo vendo??

prima di tutto una diagnosi del guasto o il ripristino , altrimenti su cosa basi il prezzo ? Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

se non lo usi smontalo così recuperi un bel po di peso. Però, o lo vendi come non funzionante a "due soldi" oppure forse meglio comunque farlo riparare (valutando se vale la pena) e venderlo come "appena revisionato" a tutt'altro prezzo. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di andylama inserito in data 29/05/2012  16:22:23 (

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> Prima cosa da controllare: La benzina se verde "normale"si deteriora nel serbatoio in 2 mesi -poi con lo sbattimento [:(] ancora prima.

http://lamotosega.forumattivo.c...

Leva tutta la benzina vecchia Usa solamente WPower o altre a 100 ottani che durano almeno un anno in tank "CHIUSE" Vedrai che al 99% riparte regolarmente Se non lo usi e lo tieni montato Tienilo a serbatoio vuoto e carburante in tank omologata e chiusa "Metallica" Ovviamente se poi lo usi va inserita la benzina necessaria a quella operazione di alcune ore! Franco

io cambierei la candela per prima cosa.

allora controlla che non ci siano ossidazioni in giro

quote:Risposta al messaggio di andylama inserito in data 29/05/2012  17:16:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non e' che hai la batteria motore un po' giu'? succede anche a me',per metterlo in moto devo accendere il motore del camper , tenere un po' accelerato e poi si riesce a metterlo in moto.ciao paolo

oppure la batteria servizzi penso sia alimentato da quella almeno il mio anche io non lo adopero spesso anzi quasi mai ogni tanto lo metto in moto per 10-15 minuti attaccando anche un carico im modo che lavori Voi avete gli orologi Io ho il tempo

Considerando che uno funzionante lo vendevano a 500€ il tuo non lo venderai a piu di 100... Se ti interessa 100€ te li do io... Te lo smonto pure...

quote:Risposta al messaggio di andylama inserito in data 29/05/2012  18:54:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Potrebbe essere magari il motorino d'avviamento che si è inchiodato. Se hai un minimo di manualòità o qualcuno che ti aiuta,puoi provare ad estrarlo e alimentarlo direttamente,almeno per escludere qualcosa. Se è come il Traveller 2500 , è montato su slitte scorrevoli che permettono di lavorarci abbastanza agevolmente. E poi,per tiralo giù sono quattro bulloni...peso a parte. Per il venderlo o meno,devi decidere tu. Noi l'abbiamo trovato montato sull'Arca e dopo averlòo acceso due/tre volte abbiamo deciso di venderlo e oltre a qualche soldo ci abbiamo guadagnato anche un piccolo gavone dove trovano posto diverse cosette. Gianluca

se decidi di darlo via, anche non funz, mi puoi scrivere magari ci troviamo daccordo[;)]

forse non lo sai andylama che costa 3500€ penso ne vale la pena farlo controllare prima Voi avete gli orologi Io ho il tempo

Bravissimo, smontalo e vendilo ... ma non a un camperista per favore! [:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di andylama inserito in data 29/05/2012  16:22:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....se non hai più intenzione di utilizzarlo la soluzione migliore è venderlo basta che metti un cartello al rimesaggio e nel giro di pochi giorni lo darai via naturalmente accordandoti che le spese (poche) per renderlo di nuovo efficiente saranno tue, se invece è tua intenzione tenerlo ma ti fa paura affrontare la spesa per rimetterlo a nuovo stai tranquillo sicuramente troverai una anima pia che ti aiuterà in tale impresa, alle volte basta chiedere [:D]....id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

....dimenticavo...viste le poche ore di utilizzo del tuo generatore un buon prezzo potrebbe essere intorno i 2000 euro comprensivo di revisione... id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

Ho sentito cose che per noi umani sono all'ordine del giorno.....[:D][:D][:D][:D] Tec29... un gioiello da non lasciare per nessun motivo, è la punta di diamante di un generatore, il tuo problema deriva che non lo adoperi e non fai gli avviamenti periodici, il mezzo andando subisce delle vibrazioni, per cui il galleggiante lascia passare lo stesso la benzina, che satura prima la camera e poi bagna la candella con la difficoltà di partire, oppure c'è una salvaguardia che impedisce di fatto l'avviamento, non esistono problemi di sorta per quel tipo di generatore, poi essendo un motore sono gioie e dolori, credimi rari dolori. Hai un conoscente un'amico vero, non camperista che si diletta sui motori, in poco tempo gli ridarà la voglia di lavorare instancabilmente come ora la maggior parte di ambulanti lo adopera tutti i santi giorni.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 31/05/2012  11:44:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...quoto...[:D]id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 31/05/2012  11:44:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "un'amico vero, non camperista" [:D][:D][:D] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 31/05/2012  13:27:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...mal fidati [:)] la mia esperienza con il tec 29 si è limitata a sole 7 ore di utilizzo poi cambiato camper, alla proposta del concessionario " lo smontiamo e lo rimontiamo sul nuovo?" la risposta senza esitare un secondo è stata no inutile per me lascialo sul mezzo. Premetto che le 7 ore sono state per dare corrente a chi era rimasto senza batterie sulla neve e per le varie accensioni giusto per controllare se partiva [:D]id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....