termostato truma s3002p

quote:Risposta al messaggio di elmaloni UD inserito in data 29/06/2010  20:33:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao se ne è parlato in qualche post ma non è possibile realizzarlo almeno che di modificare sostanzialmente la valvola facendo decadere l'omologazione . pensare che quando la truma lo aveva realizzato 50 anni fa nessuno lo voleva. semper fidelis carlo

lascia perdere , credici Mario

OT bentornato Mario. In effetti se la 3002 avesse la possibilità di un termostato ambientale, sarebbe una bomba. Purtoppo come è già stato detto non è possibile la modifica senza un totale stravolgimento della stufa. Ciao Antonio

no no non sono tornato sono ancora a spasso 600 km distante [:D] , grazie del pensiero Mario

Elmaloni UD...Sarebbe semplice la cosa, anzi lo è, ma bisogna vedere quanta dimestichezza riesci ad avere con raccordi valvole ecc. Ti dò uno spunto e stop. Un termostato ambiente, una valvola 12 volt a ghigliottina normalemnte chiusa da ritenuta, tubi, raccordi, foro di minima (ugello) ricavato su ghigliottina (qui stà la difficolta di fare un foro uguale al foro di minima sull'ugello)il gioco è fatto. Il termostato, quando è freddo apre la valvola e il gas passa la valvola (ghigliottina aperta) in base alla regolazione max-min che hai preventivato, quindi max resa o min resa nel tempo.(va detto che la fiamella può continuare ad esserci, senza foro su ghigliottina, ma deviando l'alimentazione su regolazione min-max) Il termostato una volta raggiunta la temperatura lascia la valvola a ritornare alla sua chiusura, ma rimane sempre il foro della fiamella pilota.(originale o creata) Tutti i raccordi in acciaio o altro metallo chiusi in un circolo stagno da anelli di ritenuta in metallo, ed il gioco è fatto. Lo si può adottare in qualsiasi situazione senza stravolgere nulla nella più totale sicurezza, in quanto non si stravolge il circuito d'intervento originale, la garanzia dopo 2 anni non esiste per nulla. Io personalmente non conosco sigle e per naturale forma non mi interessano, m'interessa la progettazione o il complesso, l'avrò forse avuta molti anni fa nella roulotte, ma mai adoperata in inverno, però ad ogni problema cè la soluzione.[;)] Questo è uno spunto mio da adottare, poi lascio al dibattito e il da farsi. Non comporta nessun pericolo, in quanto attraverso circuito chiuso, termina allo stesso bruciatore, è sicura, perchè in un circuito chiuso, la valvola fa da semplice rubinetto, il termostato apre e chiude l'affluenza di GPL max-min senza intervenire sulla portata al focolare.8intesa come potenza calorifera per cui è stata progettata) Comunque è più semplice a dirsi che a farsi. Per le valvole, si adottano valvole 12 volt delle auto e con tornitura si tolgono i becchi per la ritenuta della gomma con fascette, per portare a misura or in rame e dado di fissaggio in ottone o acciaio, oppure valvole con filetto, preposte su circuito gas 12 volt.[;)][}:)][:D][:D][:D][:D]

Vedrai che sarai a norma e non comporta alcun tipo di pericolo o malfunzionamento, in più Ti posso dire che certamente sarà una stuppidaggine ad attuarlo. Quando si agisce in un circuito chiuso si possono mettere chiusure comandate di qualsivoglia tipo, non si manomette la portata, e si rimane sempre in una camera stagna, anche se aperta con l'esterno. Ciao, se hai bisogno, fai delle foto e dimmi eventuali problemi nella realizzazione.[;)]ciao