Thermo top finalmente ho finito!

Ciao, cerco di integrare la descrizione del mio impianto, forse qualcuno può trarre qualche spunto, diciamo che per temperature sopra lo zero, le ventole possono essere escluse, i tubi e i tre radiatori sono sufficenti a riscaldare il mezzo, sopratutto con il termostato in posizione notte, meno 3 C° della temperatura impostata, ovviamente con temperature inferiori allo zero la ventilazione diventa indispensabile, la gestione delle ventole è affidata ad un controllo termostatico, si inseriscono a 42 C°, la velocità è controllata da un regolatore tipo Truma, anche le mie erano equipaggiate con la sonda e con regolazione automatica della velocità ma ho dovuto escludere il sistema in quanto a camper freddo avrebbero stentato a prendere i giri proprio quando necessitava la max velocità, viceversa la avrebbero aumentata nel momento meno opportuno ossia al raggiungimento della temperatura impostata. I radiatori Alde sono belli e costano relativamente poco, ma il rendimento ottimale si ottiene su mezzi predisposti all'origine dove è prevista la convenzione naturale, installati su mezzi "normali" sopratutto in cassapanche non sono in grado di riscaldare a sufficenza, in particolare con temperature rigide, credo che i radiatorini ventilati siano il sistema piu' semplice e funzionale a meno di montare radiatori di tipo domestico ma con complicazioni enormi. La soluzione di interfacciarli con la ventilazione Combi la vedo complicata, sul mio mezzo impossibile, anche perchè ho voluto riscaldare luoghi non previsti sull'impianto originale, come la parte bassa della dinette principale, ed il punto di inserzione cabina cellula con sbalzo termico enorme, le idee ci sono i Webasto pure, non il Thermo top V, non "VI" resta che lavorare. Un saluto Enzo

Ciao ho dovuto correggere i verbi inerenti alle ventole per precisare che non ho montato le ventole con il sistema automatico con cui erano equipaggiate perchè coscente fin dall'acquisto che il funzionamento era contrario a quello che sarebbe servito all'impianto, non ho fatto alcuna prova e lo installate nel modo che avevo previsto fin dall'inizio. Un saluto Enzo

Ciao, non so quale possa essere il peso, credo che se userai i tubi in alluminio non sia superiore a quello dei radiatori, per la regolazione della temperatura la prima idea che mi viene in mente è quella di utilizzare una comune valvola termostatica, tipo quella in uso sui boiler domestici, ovviamente sarà opportuno, per il circuito "alta temperatura" , una quantità di liquido di almeno 3 lt, per garantire il buon funzionamento del riscaldatore, altra ipotesi potrebbe essere quella di utilizzare una valvola termostatica automatica, tipo quelle in uso sui radiatori domestici, che se ben posizionata potrebbe in modo automatico gestire la temperatura ambiente, certo sono idee da elaborare e da perfezionare che, a mio parere, potrebbero funzionare. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di CarlsAue inserito in data 03/02/2015  00:53:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, il pin 4, normalmente , viene abilitato con l'avviamento al pin 1, positivo, quindi dovresti modificare il cablaggio e provare, per la pompa ti conviene acquistare in centro Webasto la modifica, lo scambio lo vedo complicato, sia per la spedizione che per il fatto che non sono tutte uguali. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di Defender 87 inserito in data 10/02/2015  07:27:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, teoricamente è possibile,in pratica complicato, portare il liquido a livello mansarda presuppone l'installazione del vaso di espansione a quell'altezza con evidenti complicazioni, sarebbe opportuno separare idraulicamente il circuito motore per evitare che l'apertura del tappo per il controllo del livello nel circuito di raffreddamento faccia svuotare l'impianto "mansarda", volendo si può fare, al prossimo aggiornamento ci faccio un pensiero. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di ziodani inserito in data 13/02/2015  21:49:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, lo scambiatore acqua/acqua diventa indispensabile sia per preriscaldare il motore con il Webasto e sia per riscaldare la cellula in viaggio, ovviamente è necessario il montaggio di una pompa elettrica sul circuito motore, in pratica devi "copiare" l'impianto Alde, separando i due circuiti motore/cellula e con il vaso di espansione indipendente puoi riscaldare la mansarda e montare i radiatori all'altezza che piu' ti aggrada. Un saluto Enzo r

quote:Risposta al messaggio di ziodani inserito in data 14/02/2015  17:34:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, il vaso di espansione non devi metterlo in mansarda, i mezzi equipaggiati con Alde lo montano all'interno dell'armadio che , al limite, arriva al tetto, comunque il tappo di rimpimento deve giocoforza essere a livello superiore, anche se di poco, a quello dell'impianto, in caso contrario all'apertura del tappo, per la legge dei vasi comunicanti, uscirebbe il liquido. Credo si possa realizzare anche un impianto con vaso pressurizzato chiuso che può essere montato anche sul pavimento, in pratica un circuito siggillato, un pò complicato da riempire e disareare, ma questo è un'altro discorso. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di ziodani inserito in data 15/02/2015  19:56:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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