troppo fumo eberspacher

quote:Risposta al messaggio di ceuvi inserito in data 12/11/2009  23:21:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Ceuvi ti invio il manuale eberspacher per d1l 24 volt,il fumo biancstro puo' verificarsi per:troppo gasolio(pompa non sua);ingresso aria combustione ostruito o insufficente;candeletta e retina rovinate (non hai specificato se parte e poi si ferma ,oppure non parte e fuma solamente);guarnizioni camera combustione a pezzi/cotte.Per la sostituzione dei pezzi (revisione) ti conviene fare come ho fatto io ,comprare il kit completo di guarnizioni e retina da sostituire.Per sostituire la pompa e per il prezzo che andrai a pagarla,ti vendo il mio che e' perfettamente funzionante,completamente revisionato.Ciao Franck[:D]

Ciao, l'anno scorso avevo lo stesso problema con un Webasto 3500, quando faceva il lavaggio, fumava una cifra di un fumo bianco e densissimo con odore assurdo di gasolio combusto, si trattava di una mal carburazione gasolio-aria, avevo un problema legato all'aspirazione dell'aria, tubo di aspirazione da 90 troppo corto, ogni tanto andava in blocco per surriscaldamento, risolto quel problema, risolto tutto.....prova a scollegare leggermente il tubo di aspirazione, sfilalo di lato per qualche cm e vedi se fuma ancora, se non succede, può essere quello...buona fortuna ciao Daniele

quote:Risposta al messaggio di ceuvi inserito in data 12/11/2009  23:46:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ho letto solo adesso la tua risposta "Ceuvi"...ti ho inviato un messaggio...Sono tra lago Maggiore e D'Orta (NO).....Confermo quanto scritto da Cielele.....anchio avevo un problema di fumosita'....Postato tra l'altro,con un d3lc...sostituito pompa (era di un d5),piu' tutto il kit di guarnizioni e retina......e' veramente una bestia di calore.....immagino il d5 ...FAI LA PIZZA [:D][:D]Saluti Franck

ciao, il mio si aziona perfettamente e scalda 'acqua motore, ma non mi arriva nulla in cellula. E' un hydronic 5000 o d5 che sia. L'ho trovato installato sul camper acquistato usato. domanda: come si aziona e da dove la ventilazione? questo perchè secondo me il meccanico sostituendo un relè sulla ventilazione manuae dell'iveco, mi ha tolto la possibilità di azionare la ventilazione a veicolo spento ma con l'ebe acceso. E' corretto quello che penso? perchè se è così basta che mi faccia ricollegare la cosa. Grazie per l'aiuto. stefano

nessuno mi sa dire come far riscaldare il camper con l'ebe? Ringrazio ancora per l'aiuto. Stefano

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 13/11/2009  16:28:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao 100669 ,per riscaldare il mezzo con il riscaldatore D5 ,devi far rimettere il rele' dal tuo elettrauto perche' e' il rele' che bypassa l'alimentazione alla ventilazione della cabina a mezzo non in moto,attenzione che devi lasciare il selettore della velocita' della ventola almeno al minimo e attenzione che l'alimentazione la prende quasi sicuramente dalla batteria motore...L'eber d5 che hai tu e' ad acqua e preriscalda il motore tramite il circuito di raffreddamento,il radiatore per intenderci.Per cui ,ripeto,fai reinserire il relays dal tuo elettrauto...accendi l'eber e aspetta qualche decina di minuti et voila'...Ciao Franck[:)]