troppo fumo eberspacher

quote:Risposta al messaggio di ceuvi inserito in data 12/11/2009  23:21:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Ceuvi ti invio il manuale eberspacher per d1l 24 volt,il fumo biancstro puo' verificarsi per:troppo gasolio(pompa non sua);ingresso aria combustione ostruito o insufficente;candeletta e retina rovinate (non hai specificato se parte e poi si ferma ,oppure non parte e fuma solamente);guarnizioni camera combustione a pezzi/cotte.Per la sostituzione dei pezzi (revisione) ti conviene fare come ho fatto io ,comprare il kit completo di guarnizioni e retina da sostituire.Per sostituire la pompa e per il prezzo che andrai a pagarla,ti vendo il mio che e' perfettamente funzionante,completamente revisionato.Ciao Franck[:D]

Ciao, l'anno scorso avevo lo stesso problema con un Webasto 3500, quando faceva il lavaggio, fumava una cifra di un fumo bianco e densissimo con odore assurdo di gasolio combusto, si trattava di una mal carburazione gasolio-aria, avevo un problema legato all'aspirazione dell'aria, tubo di aspirazione da 90 troppo corto, ogni tanto andava in blocco per surriscaldamento, risolto quel problema, risolto tutto.....prova a scollegare leggermente il tubo di aspirazione, sfilalo di lato per qualche cm e vedi se fuma ancora, se non succede, può essere quello...buona fortuna ciao Daniele

quote:Risposta al messaggio di ceuvi inserito in data 12/11/2009  23:46:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho letto solo adesso la tua risposta "Ceuvi"...ti ho inviato un messaggio...Sono tra lago Maggiore e D'Orta (NO).....Confermo quanto scritto da Cielele.....anchio avevo un problema di fumosita'....Postato tra l'altro,con un d3lc...sostituito pompa (era di un d5),piu' tutto il kit di guarnizioni e retina......e' veramente una bestia di calore.....immagino il d5 ...FAI LA PIZZA [:D][:D]Saluti Franck

ciao, il mio si aziona perfettamente e scalda 'acqua motore, ma non mi arriva nulla in cellula. E' un hydronic 5000 o d5 che sia. L'ho trovato installato sul camper acquistato usato. domanda: come si aziona e da dove la ventilazione? questo perchè secondo me il meccanico sostituendo un relè sulla ventilazione manuae dell'iveco, mi ha tolto la possibilità di azionare la ventilazione a veicolo spento ma con l'ebe acceso. E' corretto quello che penso? perchè se è così basta che mi faccia ricollegare la cosa. Grazie per l'aiuto. stefano

nessuno mi sa dire come far riscaldare il camper con l'ebe? Ringrazio ancora per l'aiuto. Stefano

quote:Risposta al messaggio di 100669 inserito in data 13/11/2009  16:28:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao 100669 ,per riscaldare il mezzo con il riscaldatore D5 ,devi far rimettere il rele' dal tuo elettrauto perche' e' il rele' che bypassa l'alimentazione alla ventilazione della cabina a mezzo non in moto,attenzione che devi lasciare il selettore della velocita' della ventola almeno al minimo e attenzione che l'alimentazione la prende quasi sicuramente dalla batteria motore...L'eber d5 che hai tu e' ad acqua e preriscalda il motore tramite il circuito di raffreddamento,il radiatore per intenderci.Per cui ,ripeto,fai reinserire il relays dal tuo elettrauto...accendi l'eber e aspetta qualche decina di minuti et voila'...Ciao Franck[:)]