Truma....

Ciao a tutti questo mio scritto per capire se quanto succede a me è capitato o capita a qualcun altro.
La combi 4000 occasionalmente si mette a sparare aria bollente. Ovviamente questo accade a stufa accesa e non sembra esserci logica in quanto queste vampate si verificano sia nella posizione acqua +  stufa che in sola stufa accesa, improvvisamente si sente la ventilazione che va al massimo per circa 1 minuto e l'aria all'interno del furgonato diventa veramente soffocante se si è nella zona posteriore, tra l'altro questo soffio di drago è anche odoroso, nel senso che l'aria porta con se odore di parti surriscaldate vorrei quasi dire di "parti elettriche riscaldate" giusto per dare idea di cosa parlo. La diagnosi della centralina non da errori per cui si brancola nel buio.
Fatta vedere a 2 centri assistenza questi si sono limitati a dire che sbaglio io qualcosa.... cosa non lo so, visto che basta girare un manopola... il primo mi disse che è inutile accendere solo la stufa in inverno (perché così avevo fatto al primo utilizzo del camper invernale) poi, visto che non vivo in camper, son passati dei mesi e si è verificato di nuovo il problema, a questo punto prendo appuntamento presso altro punto assistenza e anche questo, controllato la presenza o meno di errori sulla scheda alza le spalle e mi dice che non dovrebbe farlo, magari è un caso... provala ancora.... non preoccuparti non è pericoloso.... Vabbè dico, sarà così.
Nello stesso momento prendo appuntamento per far montare un duocontrol cs porto il mezzo, montaggio immediato, pago e vado. Al primo "scambio " che l'accrocco deve fare, mi accorgo che sta prelevando dalla "bombola di riserva" ma non segnala che quella principale è vuota, dubbioso sulle mie capacità di comprensione, chiamo chi mi ha venduto l'apparecchio e mi sento dire che sicuramente avrò sbagliato io qualcosa nel gestire lo scambiatore. Per l'ennesima volta ingoio amaro e attendo di consumare un altro serbatoietto da 10 Kg la qual cosa succede a Pasqua, ovvero stiamo al freddo, qui colpa mia perché mi son fidato e non ho controllato il peso delle bombole... 
Chiamo il signore che mi ha venduto l'aggeggio e mi sento dire minacciosamente che è praticamente inutile inviare a truma il dispositivo perché loro rispondono che è colpa del gas sporco stop.
Mi sono rivolto l'altro ieri ad un altra assistenza (la garanzia del camper scade al 20 di Maggio PV) Questo almeno mi ha ascoltato ed ha fatto qualche ipotesi, si è consultato con truma un paio di volte, ha smontato il letto verificando che a suo parere nei tubi aria vi era un collegamento non proprio ortodosso, ora ha collegato correttamente ciò che lui ha definito come permesso dalle regole di installazione ma che a suo parere non è il massimo per lo smaltimento del calore, ora devo provarla.... Vabbè, proverò, speriamo di non saltare in aria 
Per il duocontrol nisba,  ha chiamato in azienda la quale ha sentenziato che non riconoscono il difetto in quanto dovuto a gas sporco.
Mi farebbero piacere dei vostri pareri (spero di essermi spiegato) nonché sapere se qualcuno ha altre esperienze di camper/sauna.



 

Ciao, ho un furgonato  Sun living flexo che compie due anni tra 20 giorni
mi sembra leggermente diverso il problema tuo dal mio oppure le differenze son dovute alla tua maggior esperienza/occasioni per studiarlo o ad un diverso livello di gravitá del difetto stesso. Ipotesi suggerita da trauma all'assistenza che prima non mi sono ricordato di riportare é che il boiler si sia ghiacciato (ancora una volta scaricano il barile su di noi, loro sono perfetti!) Dovessi cambiare camper MAI più questo marchio MAI! 
Edit on: @ FedeManuel anche il tuo in garanzia? Di che anno? Dici che quando sbuffa la spegni ma lei ignora il comando anche per ore e continua a funzionare? In quel caso continua a fare un caldo bestiale? 
Non é pericoloso togliere l'alimentazione elettrica se produce molto caldo in quando se ne accumula ancor di più? Forse meglio tofgliere gas. EDIT off

Grazie Franzino infatti avevo capito anch'io che quella era la logica di funzionamento del duocontrol ma così non va, il mio.
per il sensore temperatura non credo possa essere, non quella ambiente almeno, forse qualche altro sulla stufa stessa che sente in ritardo la temperatura. Proverò a chiedere. Più tardi chiamo e sento cosa dice al riguardo

Ciao Mario, grazie per il tuo intervento.
- Il vano è aerato con griglia di plastica posta a  circa 40cm (stimati a occhio con scarsa affidabilità) dal pavimento a lato vi è una bocchetta per l'aria calda
- Sensore temperatura ambiente sopra al portellone scorrevole, vicino alla centralina, non credo sia stato controllato ma non ne sono sicuro.
- In effetti questo CAT ha cambiato un collegamento tubi secondo lui non proprio ortodosso.
Per descrivere la posizione del duocontrol meglio che faccia una foto e prima di domani non ho il camper a disposizione. Per l'uso spero di riuscire a spiegarmi.
- Le bombole sono posizionate una davanti all'altra quindi per togliere quella dietro devo levare anche la prima, quella davanti, chiamiamole bombola principale quella più comoda e secondaria quella dietro, più scomoda.
Allora dopo aver collegato i tubi alta pressione alle bombole apro i rispettivi rubinetti e seleziono il flessibile collegato alla bombola principale che è collegata all'uscita di destra del duocontrol. Senza toccare nulla mi aspetto che, finita la bombola principale, (quella indicata dal selettore) lui commuti sulla bombola secondaria segnalando la cosa con il cambiamento da verde a rosso della spia. A quel punto (se fosse successo anche solo una volta) io commuterei il selettore sulla bombola secondaria notando con gaudio l'occhiolino tornare verde e provvederei alla sostituzione del serbatoio vuoto. Detto per inciso ho anche fatto una prova per capire se il gas è unto ma non so che validità abbia:
ho messo un pezzo di carta tipo scottex davanti al rubinetto ed ho aperto , tenuto aperto parecchio tempo a più riprese ma non ho notato il minimo segno di unto sulla carta.

 

Oltre che fornire misure corrette sul posizionamento e dimensioni della griglia aerazione e dopo averla provata (ho pensato di dormire in camper qualche notte nel giardino) se il problema si manifesta ancora sicuramente proverò a togliere la griglia di plastica per aumentere la sezione di passaggio aria, così come proverò a tenere chiusa la bocchetta lì vicino la quale potrebbe riscaldare troppo un mini ambiente impedendo in tal modo la convezione dell'aria.

grazie per il suggerimento sul commutatore bombole sicuramente se almeno una volta diventerà rosso non lo tocchero limitandomi alla sola sostituzione bombola esaurita..
Ho chiesto un preventivo per montaggio filtri, buona o cattiva cosa?
 

La motivazione datami del non riconoscimento garanzia é che a far cambiare posizione all'indicatore é il gas che passa attraverso un ugello il quale si é otturato.
Ma io penso che se la spia diventa rossa al mancare della pressione, quando é verde vuol dire che la pressione c'é quindi il gas passa=ugello NON otturato.
Tra poco vado a ritirare il camper e parlo, sentiremo......

Eccomi, ritirato il mezzo stamane sono stato relazionato sull'avvenuto cambiamento di posizione di un tubo, se non si risolve così il problema è da imputare al ghiaccio.
Per quanto riguarda il duocontrol ho ottenuto l'invio di una mail (ricevuta in copia) nella quale il CAT espone il fatto che io non sono soddisfatto della spiegazione datami e pertanto chiedo a truma la dimostrazione che è il gas sporco ad aver causato il problema. Ho già una vaga idea di come andrà a finire...... Penso che, mettendomi nei loro panni, potrei anche dagli ragione ma se almeno il dispositivo avesse funzionato UNA volta, UNA sola.
Ho chiesto al CAT il rilascio di una qualche relazione scritta nella quale affermasse quanto detto a voce ma ho ottenuto un secco NO, chissà come mai! Comunque per quel che vale aspetterò l'evolvere della cosa.Ma non esiste un dispositivo concorrente a questo della truma?
Invio immagini del malefico aggeggio e presa aria combi.




Nella prima immagine il regolatore collegato alla bombola di acciaio (Vuota) mentre preleva gas da quella dietro (la secondaria) in resina Nella seconda immagine la spia ottusamente sul verde. Le altre due foto illustrano la presa aria Stufa, da dire che sulla stessa è riportata l'indicazione della sezione passaggio aria (400Cm2)
Cortesemente qualcuno mi dice come raddrizzare la prima foto? Ho provato ma non riesco 


 

Non vorrei essermi mal spiegato: chi ha visto il camper in questi giorni é intervenuto solo per vedere i problemi in garanzia e non ha installato il duocontrol ed io gli ho chiesto di scrivere quanto diceva, ovvero che non mi veniva riconosciuta la garanzia perché si suppone a priori che ho utilizzato combustibile inquinato. 
Il motivo per cui non mi sono rivolto a chi ha preso i soldi dalla mia tasca é perché costui é stato ancor più risoluto al punto da suggerirmi l'acquisto di un nuovo dispositivo, del quale corrispettivo sarei stato rimborsato, sotto forma di buono spesa, solo se truma avesse riconosciuto il difetto, la stufa l'aveva giá vista con risultato pari a zero, in mio possesso, relativamente allo scambiatore  ho uno scontrino fiscale non parlante (non contenente descrizione di quanto ceduto a pagamento)
In buona sostanza mi sento come caduto in un sistema omertoso pieno di preconcetti.
Spero tanto di poter interloquire con qualcuno in grado di ascoltare e capire così come cerco di fare io.
Purtroppo nella mail che ho ricevuto (non ho ben capito se ha fatto copia/incolla in quanto risulta essere una mail inoltrata..) non vedo riferimenti(escluso un nome)  al personaggio che in truma ha ricevuto lo scritto.
Permettimi una domanda Mario: come mai dici di far vedere la prima foto a quelli di truma?

Ostregheta, non vorrei sbagliarmi ma mi sembra che ci sia il sensore.... Quella specie di pulsantino da premere BENE, per riattivare il passaggio del combustibile......Dopo vedo se trovo l'imballo e libretto istruzioni....
 

E' lui, con crash sensor. Quindi la posizione in cui é montato é ok o no?

Non ho provato come da te suggerito ma posso dirti che a bombole vuote/tubi alta scollegati dal lato bombola, il dischetto diventa rossissimo.
anche questo dettaglio mi fa pensare ad un dispositivo mal funzionante di suo, sbaglierò ma credo che se vi fosse questo ugello otturato dallo sporco non diventerebbe verde piuttosto che non rosso, fantasticando credo che vi sia un anomalo collegamento/comunicazione tra due camere che dovrebbero esser separate per cui quando una bombola si svuota lui sente la pressione dell'altra.
Cmunque per conferma domani provo a scollegarle entrambe e, se non arossisce, provo il metodo da te consigliato che credo serva per essere sicuri che il riduttore si vuoti completamente, o no?