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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 15/01/2012 alle: 20:43:58
...grazie ruggero ma secondo te la tensione che ho rilevato è insufficiente a far andare il vent alle varie velocità? stavo leggendo vari post sulle batterie e sui sistemi per caricarle...sono appena tornato da un we durante il quale ho macinato km e sono stato fermo e collegato alla 220. la tensione a vuoto resta sempre al max 12.5 volt ma non ho capito come fare per capire se l'alternatore carica bene e quando funziona il caricabatteria ( non ho neanche idea di dove sia ho un arca america 403 del 96) cluendo
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 17/01/2012 alle: 21:35:42
...vi aggiorno sugli ultimi sviluppi, ieri ho portato la bs dall'elettrauto provata tensione corrente e qualità acido, tutto almeno sufficente a detta dell'elettrauto; la batteria è stata sotto carica da lui per circa 24 ore e oggi l'ho rimontata: risultato?...vent assolutamente fiacco come prima con la differenza che ora la ventola va solo con il manuale e sul 5 (con numeri più bassi si ferma).... ho ricontrollato le canalizzazioni e mi sembra che siano ok.... e mò che faccio a parte seccare dal freddo alla prossima uscita?? cluendo
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ruggi
ruggi
08/03/2007 512
Inserito il 17/01/2012 alle: 23:23:30
Ciao, tira giù il trumavent e quando è sul banco in garage lo provi alimentandolo con la batteria che hai caricato direttamente sul + e - del vent senza collegare il regolatore di giri della ventola, lui se va bene dovrebbe andare alla massima velocità se fosse così come spero il guaio dipende esclusivamente dal variatore di giri. Ruggero
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 18/01/2012 alle: 13:49:56
...bene oggi metto ancora sotto ncarica la batteria poi faccio la prova che mi hai detto....speriamo sia poca cosa mi mette malissimo cambiare batteria e magari anche il vent!quando fatto ti aggiorno...,grazzzie cluendo
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 21/01/2012 alle: 11:17:26
...direi che il problema è nella manopolina di regolazione....ora prioma di sostituirla vorrei provare a farla riparare ma non so dove reperire lo schema...qualcuno ha idea di dove reperirlo o sa come aprire lo scatolotto?? cluendo
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Arca76
Arca76
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07/04/2009 548
Inserito il 21/01/2012 alle: 15:55:26
MA CI SEI O CI FAI[;)],L'HO DETTO QUASI ALL'INIZIO DEL POST CHE IL PROBLEMA è LI' SMONTALA DA VICINO LA PARETE,TOGLI LA ROTELLA DAVANTI E TROVI DUE VITI,SVITALE NI SENSO ANTIORARIO E LA SCATOLA COME PER MAGIA SI APRE E POI DACCI UNA BELLA PULITA CON SPRAY PER CONTTATTI E DAI UN OCCHIATA ALLE SALDATURE. P.S. SE NON SEI IN GRADO, UN SUGGERIMENTO PORTALO DA GENTE COMPETENTE,è COSI CHE PRENDONO FUOCO I MEZZI[:)] BUON LAVORO
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stefano98
stefano98
24/02/2006 93
Inserito il 21/01/2012 alle: 16:51:16
Salve a tutti. Scusate se mi intrometto, qualcuno sa dove si possono trovare le spazzole/carboncini, del motorino del trumavent, in zona milano ed interland. Non so se è possibile,che sia lo stesso problema che ho avuto io, solo che a me si era addirittura fermata,e allora l'ho smontata e mi sono accorto che una delle spazzole era al limite del consumo, sono riuscito a recuperarne due, ma di altra misura, e quindi ho dovuto con carta vetrata, portarle a misura, ma è un lavoraccio, sarei molto grato a chiunque, possa darmi informazioni utili. Ciao.
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 21/01/2012 alle: 18:12:53
...rispondo a quel simpaticone di "boo" che tanto a cuore ha le sorti della mia stufa e altrettanto simpaticamente ritiene che potrei riuscire a far un bel falò con il camper....mi fa piacere tu abbia doti di preveggenza io no; spero di non dar fuoco al camper e nello specifico ti dico che vitine sotto la manopola sul mio comando non ce ne sono e che la pista con i componenti elettrici non è facilmente separabile dalla parte superiore dove ci sono il nottolino e il selettore...ah già che sai tutto mi dai tre numeri che me li gioco al lotto? grazie a presto cluendo
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Arca76
Arca76
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07/04/2009 548
Inserito il 21/01/2012 alle: 19:40:48
INSERISCI QUALCHE FOTO. PER I NUMERI SE LI SAPEVO MICA LI DAVO A TE'[:D]
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Arca76
Arca76
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07/04/2009 548
Inserito il 21/01/2012 alle: 19:42:29
SE MI CONTATTI TI CHIARISCO MEGLIO IL DAFARE 3289630859 COSIMO[;)]
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 21/01/2012 alle: 19:55:50
...grazie ma puoi pure postare il tuo sistema o lo schema elettrico della schedina del comando così resta a disposizione di tutti, nel frattempo io vado avanti con le prove!! cluendo
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Arca76
Arca76
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07/04/2009 548
Inserito il 21/01/2012 alle: 20:11:38
che schemi[V]ok,fai finta che non la nostra conversazione non è mai avvenuta buona fortuna[V]
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 21/01/2012 alle: 21:08:02
cluendo
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cluendo
cluendo
04/09/2011 415
Inserito il 21/01/2012 alle: 21:12:13
cluendo
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Arca76
Arca76
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07/04/2009 548
Inserito il 22/01/2012 alle: 01:21:05
ok,il potenziometro è diverso dal mio,questo è montato direttamente sulla stufa giusto?se togliendo la vite che si vede non riesci ad aprirlo,quasi sicuramente è saldato con i pin che si notano in foto,prova,e non lo ripeto più, con spray per contatti,anche sulla spina e controlla anche i nips se sono ben stretti e fammi sapere
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