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celestinouno
celestinouno
13/09/2006 841
Inserito il 10/04/2008 alle: 14:46:59
Ho il turbovent della Fiamma che nei mesi passati aveva bisogno di un po' di "smanettamenti" (accendi-spegni) e poi partiva regolarmente. L'altro giorno ero in rimessaggio è ho provato ad accenderlo, ma non c'è stato verso anche perché non avevo il tempo per fare i soliti "smanettamenti". Volevo chiedere a chi se ne intende, se è successo anche a voi e quale può essere il problema. Grazie. Massimo.
18
Ulisse 1
Ulisse 1
26/03/2008 1824
Inserito il 10/04/2008 alle: 15:29:52
Prova a pilurlo con un bel getto d'aria,e se riesci spruzza un po di sbloccante sull'alberino del motore....Se non è un problema di contatto ai comandi,in tal caso,dovresti usare del disossidante spray...Saluti...
21
Maury67
Maury67
14/01/2005 52
Inserito il 10/04/2008 alle: 15:30:17
ho anche io lo stesso prodotto e mi succede la stessa cosa ma con una unica differenza la mia è assente di alimentazione ho provato a smontare il tutto ma non trovo nulla di irregolare anche il fusibile è integro
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celestinouno
celestinouno
13/09/2006 841
Inserito il 10/04/2008 alle: 15:49:06
quote:Originally posted by Maury67
ho anche io lo stesso prodotto e mi succede la stessa cosa ma con una unica differenza la mia è assente di alimentazione ho provato a smontare il tutto ma non trovo nulla di irregolare anche il fusibile è integro
Come fai a capire se c'è l'alimentazione e dov'è il fusibile? Massimo.
21
solengo
solengo
11/01/2005 606
Inserito il 10/04/2008 alle: 20:10:09
succede anche a me devi smanettare 4- 5 volte poi parte ,deve essere il pontenziometro,consigli?

Modificato da solengo il 10/04/2008 alle 20:10:37
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Ulisse 1
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26/03/2008 1824
Inserito il 10/04/2008 alle: 20:13:55
Smontatelo e spruzzatelo per bene con un buon disossidante per contatti elettrici,ma fate in modo che penetri all'interno,inseritelo con la cannuccia giù dall'asse di comando e da qualche forellino sulla carcassa...girate per permettere al fluidi di agira. Scolate l'eccesso e dopo una mezzora montatelo e provate.
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