Un pannello, 2 batterie

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 20/01/2014  08:41:04 (

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> Le batterie dei servizi spero siano in parallelo dretto senza nulla in mezzo (a parte eventuali fusibili). In quel caso attacchi l'uscita del regolatore al positivo in comune alle due BS. E se vuoi strafare...

http://www.m48.it/diodoresisten...

Marco.

Ciao...sebbene non sia il max il modo di utilizzare le tue BS.....ciò che chiedi lo puoi fare mettendo un deviatore/staccabatteria nautico a 4 posizioni ...e se lo avessi fatto prima ti risparmiavi i tuoi staccabatterie alex31

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 20/01/2014  13:28:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se ne usi una alla volta collega il pannello all'uscita del deviatore. Di cose insensate (elettricamente parlando) ne hai fatta una quindi puoi farne anche due. Dai, tienile fisse in parallelo e usa il deviatore solo per manutenzione. [;)] Marco.

Forse è avere un pannello regolatore per il fotovoltaico con due uscite per collegare due BS, lasci cosi a lui la gestione della cosa, altrimenti devi comperare un power manager che fa la stessa cosa ma visti i costi è più economico comperare un regolatore con due uscite, ciaoo. NB va da se che comunque le due batterie devono essere dello stesso tipo es. gel oppure acido libero ecc.

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 20/01/2014  14:51:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vasi comunicanti per amperora diversi a parità di tensione? Allora non so aiutarti, l'elettronica che conosco io obbedisce a leggi diverse da quelle che usano i tuoi elettrauto. Mi spiace ma io conosco solo quel collegamento e sinceramente di usare una batteria alla volta non ne vedo il vantaggio. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 20/01/2014  18:15:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io conosco solo la tua elettrotecnica e le tue leggi, caro Marco. Vasi comunicanti per amperora diversi a parità di tensione? Si! Senza dubbio alcuno! P.S. notizie del tagliando alla pompa? _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Marco e Alvaro... ma abbiamo frequentato lo stesso prof? Qui tutto evolve, cari miei, e noi siamo rimasti all'Ohm... oggi non ci sono più gli Ohm di una volta! Giovanni

OK, proviamo a rispondere a gargyu con calmna... Allora... usando dei recipienti pieni di acqua possiamo provare a fare un paragone. Il LIVELLO dell'acqua in un serbatoio è paragonabile alla tensione. La QUANTITA' di acqua in un serbatoio è paragonabile alle amperora La Quantità di acqua che passa in un tubo ogni secondo sono le ampere. Immagina due serbatoi alti 1 metro pieni di acqua, uno largo e uno stretto. uno da 100 liri e uno da 50 litri ma entrambi alti un metro. Avendo la stessa tensione (livello di acqua) un tubo che li collega non avrà nessun passaggio di acqua. Se li riempi in parallelo l'acqua andrà proporzionalmente su entrambi, il doppio su quello da 100 rispetto di quella che va nel serbatoio da 50. Se usi l'acqua con i serbatoi collegati la preleverai da entrambi. La strana particolarità di questi serbatoi è che SI ROVINANO IRREVERSIBILMENTE se: - Prelevi acqua troppo velocemente da ciascuno di essi - Immetti acqua troppo velocemente in ciascuno di essi. - Li svuoti completamente. Quindi intuisci che l'unico modo per limitare i flussi di acqua (corrente) è di lasciarli collegati insieme in modo che quando annaffi l'orto attingerai da entrambi poca acqua e non tanta da uno e poi tanta dall'altro. Quando li riempi manderai poca acqua su entrambi per due ore e non tanta su uno per un'ora e tanta sull'altro per un'altra ora. Inoltre essendo diversi tra loro quando è "il turno" del piccolino da solo lo massacri. Scusa l'esempio idrico, quasi puerile ma ignoro quali sono le tue conoscenze elettrotecniche. Magari fai il cardiochirurgo (del quale presto avrò bisogno...[:(]) ma il primo elettrauto che incontri ti racconta quello che vuole. Cordialmente, MArco.

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 20/01/2014  18:56:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Scusate...ma non avete sempre scritto che due batterie "diverse" (gel, agm, piombo libero, scarica lenta, e chi più ne ha più ne metta) non vanno mai collegate in parallelo(almeno per la ricarica)? Forse è questo il motivo di usarle come due batterie distinte... Sono completamente ignorante in materia ma pensavo di aver capito almeno questo[:(] Evidentemente non era così Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 20/01/2014  19:26:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il collegamento corretto di due batterie in parallelo èè quando questo condividono lo stesso metodo e tensione di ricarica. Ad esempio AGM e ad acido liquido si possono accoppiare. Se abbini una GEL ad una ad acido liquido non muore nessuno però. Semplicemente la ricarica completa della GEL avverrò in tempi più lunghi ma essendo tutte a 12 volt si accoppiano senza problemi. gargyu, per esempio, CREDE di usare una batteria alla volta e invece quando viaggia entrambe le sue BS vanno a turno in parallelo a quella del motore. L'unico accorgimento per abbinare batterie di diversa capacità e tipologia ma che condividono tutte la tensione di 12 volt è quello di inserire dei fusibili su quelle che hanno facoltà di andare in corto. Le batterie che possono andare in corto sono: GEL, Acido liquido e... le AGM scarse [}:)] Marco. Marco.

Ma se metti due banalissimi diodi verso i positivi batteria? Perdi 0'6volt ma risolvi! Per farla breve puoi recuperare un vecchio ponte diodi da un alimentatore o apparecchio elettronico di adeguata potenza il massimo sarebbe un ponte da 20-35 ampere e colleghi il negativo all uscita positiva del regolatore e i due capi ingresso alternata uno a un positivo batteria e l altro all altro. Il top sarebbe modificare il regolatore per farlo lavorare a una tensione di uscita maggiorata dei 0'6 volt che cadono sui diodi.. Spero di non aver messo confusione

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 20/01/2014  21:10:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Devi stare manualmente a ricordarti a che punto sono come carica e poi se sono diverse la più piccola da sola deve dare una corrente relativamente elevata se rapportata alle sue dimensioni minori. Prova a portare un peso elevato per 100 metri... che fai? Usi entrambe le mani per 100 metri o una sola per 50 metri e poi l'altra per gli ultimi 50? E' dura fare esempi che abbiano senso senza usare l'elettrotecnica e le formule non necessariamente intuitive...[xx(] Avrai anche notato che nessuno qui ti vuol vendere nulla [;)] MArco.

Non credo ci sia altro da dire sulla esauriente spiegazione di Emme[:D]

http://www.starlightdelta.com/e...

Questo è il deviatore di cui ti parlavo e che uso....e che come dice Emme è utile in rimessaggio o manutenzione alex31

quote:Risposta al messaggio di gargyu inserito in data 20/01/2014  22:22:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao gargyu, hai chiesto all'elettrauto se è meglio prelevare 50A (es.) da una batteria per volta o gli stessi 50A da entrambe[?][?] Se non l'hai fatto ..fallo[:D] Così , in base alla risposta che avrai , potrai riflettere e renderti conto se è meglio ciò che ti suggeriscono alcuni (per te) sconosciuti sul forum o l'elettrauto a te noto[;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

Buongiorno a tutti Allo scopo di determinare una scarica "controllata" delle due batterie non in parallelo esiste uno strumento che si chiama Power Switch e che viene commercializzato da diverse ditte. Questo strumento controlla il livello di "carica" delle batterie e le scambia impedendo una troppo profonda scarica e/o un prelievo troppo prolungato da una piuttosto che dall'altra mantenendo il livello di "carica" pressochè alla pari. Molti sono contrari a questo tipo di gestione, e anche io ho dichiarato di voler provare il parallelo delle due batterie, però fino ad oggi (e sono parecchi anni) non ho mai avuto problemi da da questo tipo di tecnologia. Raimondo & Giovanna