valida alternativa al sistema zadi?

Il principio sembra identico a quello della ZADI, l'unica differenza è che questo se ho visto bene si monta sulle valvole. Ciao Antonio

...ne ho visti su ebay che costano ancor meno...

X bnvale Ciao, mi puoi dare qualche riferimento visto che la ricerca che ho effettuato non ha dato esito Grazie anticipate marco

per i sistemi simili su ebay io lascerei perdere, in Germania (dove mi trovo per lavoro) è un sistema abbastanza diffuso. L'unico dubbio che ho è la frequenza di trasmissione dei sensori (che tra le altre cose hanno una specie di sistema di protezione dallo "smontaggio facile") non so se potrebbero dare qualche interferenza con eventali sensori degli antifurti. Il prezzo varia dai 155 ai 185 euro.

Grazie, provvederò immediatamente buoni km a tutti marco

Fate attenzione alla pressione di esercizio che nella maggior parte dei casi arriva al max a 4 bar. bye. pilly.

quote:Originally posted by conte68
li ho ordinati e li sto aspettando, poi vi faro' sapere. >

> facci sapere quando ti arrivano [;)]

@ conte: potresti mandarmi il link che hai utilizzato per ordinarli? Grazie M.F

Qualche mese fa ho montato il sistema della Atrium sul mio veicolo. In un primo momento il funzionamento sembrava essere impeccabile, mi sono però poi accorto che viaggiando a velocità un po' più sostenute (superiori ai 110 km/h) i valori di temperatura e pressione non subivano cambiamenti e, rallentando, si aggiornavano; mi spiego meglio: a quelle velocità non vedevo cambiamenti nella temperatura e nella pressione, dopo un certo periodo di tempo ho rallentato e la temperatura così come la pressione visualizzate hanno subito un incremento sostanziale, come se avessero ricevuto i dati solo in quel momento (dopo un lungo silenzio di trasmissione). Questa è ovviamente una mia impressione supportata da alcune prove visive, niente di strumentale, però la cosa si è ripetuta più volte e mi ha preoccupato. Purtroppo, poi, ho subito il furto di un sensore agganciato alla valvola (non chiedetemi come hanno fatto) e al momento della sostituzione mi sono sentito dire che il ricambio era di difficile reperibilità e soprattutto non accoppiabile al mio sistema in quanto la memorizzazione/accoppiamento avveniva solo dal produttore, quindi avrei dovuto cambiare tutto il sistema. A quel punto ho deciso di passare all'RTS ZADI dopo essermi sincerato direttamente con loro (molto gentili) della possibilità di sostituire anche 1 solo sensore in caso di danneggiamento, il furto è impossibile in quanto interno al pneumatico, e la sostituzione è fattibile tramite la procedura di auto-apprendimento. Lo sto testando anche a velocità sostenute per capire se le performaces sono migliori rispetto a quello della Atrium e, per ora, pare che i dati vengano aggiornati in maniera più efficente.

quote:Originally posted by cinghiale in camper
Qualche mese fa ho montato il sistema della Atrium sul mio veicolo. In un primo momento il funzionamento sembrava essere impeccabile, mi sono però poi accorto che viaggiando a velocità un po' più sostenute (superiori ai 110 km/h) i valori di temperatura e pressione non subivano cambiamenti e, rallentando, si aggiornavano; mi spiego meglio: a quelle velocità non vedevo cambiamenti nella temperatura e nella pressione, dopo un certo periodo di tempo ho rallentato e la temperatura così come la pressione visualizzate hanno subito un incremento sostanziale, come se avessero ricevuto i dati solo in quel momento (dopo un lungo silenzio di trasmissione). Questa è ovviamente una mia impressione supportata da alcune prove visive, niente di strumentale, però la cosa si è ripetuta più volte e mi ha preoccupato. Purtroppo, poi, ho subito il furto di un sensore agganciato alla valvola (non chiedetemi come hanno fatto) e al momento della sostituzione mi sono sentito dire che il ricambio era di difficile reperibilità e soprattutto non accoppiabile al mio sistema in quanto la memorizzazione/accoppiamento avveniva solo dal produttore, quindi avrei dovuto cambiare tutto il sistema. A quel punto ho deciso di passare all'RTS ZADI dopo essermi sincerato direttamente con loro (molto gentili) della possibilità di sostituire anche 1 solo sensore in caso di danneggiamento, il furto è impossibile in quanto interno al pneumatico, e la sostituzione è fattibile tramite la procedura di auto-apprendimento. Lo sto testando anche a velocità sostenute per capire se le performaces sono migliori rispetto a quello della Atrium e, per ora, pare che i dati vengano aggiornati in maniera più efficente. >

> ah ed io che mi stavo pentendo di aver speso parecchi soldi per gli Zadi visto che c'erano gli Atrium che costavano di meno. [:)]

Non voglio minimamente sminuire tali sensori, ma non avete mai preso in considerazione l'azoto per tutte le ruote? o sono io che forse non ha capito.

conte hai ancora quella serie che ti cresceva???? era a 4 o 6 sensori??? mi piacerebbe montare questo perchè quelli interni in caso di riparazione con il kit fix&go si rovinano irrimediabilmente. byby roberto