Ventolina Power Service accesa anche se...

Il power service preleva energia dalla batteria del motore (che a motore acceso viene ricaricata dall'alternatore) e la usa per ricaricare la batteria dei servizi. Per evitare che questo avvenga anche a motore spento viene utilizzato il segnale D+. Verifica se questo segnale è effettivamente il D+ e non magari un +12 qualsiasi. Di solito il +12 deve raggiungere almeno 13,5 volt per essere considerato "attivo" e questo avviene solo se il motore è in moto. Però potrebbe avvenire anche in caso di pannello solare con la centralina che ricarica entrambe le batterie e che quindi porta la BM su di tensione. In quel caso se la tensione delle BS fosse bassa (BS non proprio a posto) e la tensione sulla BM fosse più elevata il tutto verrebbe scambiato per il motore in moto e quindi il Power Service si attiverebbe anche a motore spento. Cordialmente, Marco.

Il D+ è un filo che proviene dall'alternatore sul quale c'è tensione solo quando il motore è in moto. Direi piuttosto facile da controllare con un tester. Stacca quel filo che arriva sul Power Service e verifica che a motore spento NON ci sia tensione. Per sapere cosa fa il pannello solare direi che anche quella è facile. Stacca uno dei due fili che vanno dal pannello solare al regolatore fotovoltaico e IL GIORNO DOPO misura esattamente con un tester digitale le tensioni di entrambe le batterie. Poi in pieno sole ricollega il filo che porta energia al regolatore e verifica se le due tensioni stanno entrambe salendo. Marco.

nello specifico il D+ si usa per dire.......anvediiiii questa non è bona è D+........oppure D+ de questo non sapevo fare...........certo che non sono str**zo.............D+...............me paro Totti...[:D]Ettorino..........STO A GIOCA'........id="size4">id="blue">