quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 03/06/2010 17:35:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)E'dovuto senz'altro ad un anomalo assorbimento di corrente che sovraeccita il rele e lo fa staccare. Proverei a controllare che la meccanica sia pulita ed ad oliare bene il tutto. Se continua allora misurerei la corrente assorbita in fase di riavvolgimento per rendermi conto se è il relè da sostituire o è un problema appunto di super assorbimento. Cordialmente Twentytree
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 03/06/2010 21:55:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)se va a 12v che non ci siano dei cavi sottili ,e il motore sforzi per pochi hampere[?] ciao sandro
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 03/06/2010 17:35:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Se il motore ha un finecorsa elettronico, potrebbe essere da regolare , altrimenti se è meccanico ai lati del motore dovrebbe vedere 2 viti, queste dovrebbero essere il fine corsa meccanico, pertanto potrebbe essere che deve effettuare la regolazione di quetsti ultimi. Cordiali Saluti Mario
quote:Risposta al messaggio di marioselli inserito in data 04/06/2010 10:09:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Grazie Mario, ora guardo il motore. Se ho ben capito, potrebbe essere lui che apre il circuito perchè trovando una certa resistenza, pensa che la veranda sia a fine corsa. O sbaglio? SAluti Claudio
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 05/06/2010 07:58:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Se il motore interrompe il suo funzionamento e poi riprende, in sostanza va a scatti, senza fare rumori di attrito metallico, allora dovresti capire come regola il finecorsa, parlo per esperienza indiretta, in quando vendo ed istallo tende da sole, la veranda del camper non è nient'altro che una tenda da sole a cassonetto totale, all'interno del rullo avvolgitelo, nelle versioni a comando elettrico, c'è un motore tubolare, questo avrà sicuramente dei fine corsa sia per la salita che per la discesa, se il commando è elettrico i finecorsa possono essere o meccanici, qundi con 2 perni di regolazione o delle microleve, oppure di tipo elettronico quindi programmabile, in quest ultima ipotesi la programmazione si dovrebbe poter fare o con una centralina apposita, oppure premendo il telecomando di apertura e chiusura intervallando lo "stop". Prova a vedere se allegato al manuale di istruzioni della veranda c'è la specifica riguardante il motore. Buona Giornata Mario
quote:Risposta al messaggio di Claudio2000 inserito in data 07/06/2010 21:51:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)la omistor è da tetto o da parete[?][?]