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Touareg
Touareg
07/11/2008 99
Inserito il 13/04/2009 alle: 23:31:53
Salve, ho un C.I. riviera 164 del 2006 su ducato 2008 146 cv, ho riscontrato che a velocità di 120 KM/h, le porte cabina guida vibravano ed ho notato anche infiltrazione d'aria. Il problema è noto anche a qualcuno di voi ( stesso modello e/o diverso )? Se si come risolto se è stato possibile? Gazie e buoni KM Salvat
jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 13/04/2009 alle: 23:39:53
A me...quando arrivava a 120 km/ora ( Arca europa 586 del 92 )più che vibrare sembrava stesse per esplodere[:D] Mo col cambio corto rischia di esplodere anche a 100/km ora[xx(][xx(]
adryale
adryale
09/07/2004 258
Inserito il 14/04/2009 alle: 00:33:51
quote:Originally posted by salvat
Salve, ho un C.I. riviera 164 del 2006 su ducato 2008 146 cv, ho riscontrato che a velocità di 120 KM/h, le porte cabina guida vibravano ed ho notato anche infiltrazione d'aria. Il problema è noto anche a qualcuno di voi ( stesso modello e/o diverso )? Se si come risolto se è stato possibile? Gazie e buoni KM Salvat >
> ho anche io lo stesso problema,soprattutto quando c'è tanto vento.Mi è stato consigliato di far registrare gli sportelli da un carrozziere ma non l'ho ancora fatto. il mio è un 244 del 2004.
claudiomare
claudiomare
rating

01/05/2008 7404
Inserito il 14/04/2009 alle: 00:54:46
Il problema mi è stato risolto portandolo in assistenza carrozzeria Fiat[;)] Arca 716. claudiomare
andbiava
andbiava
02/03/2006 185
Inserito il 14/04/2009 alle: 09:21:28
Ciao, avevo lo stesso problema e la carrozzeria FIat mi ha registrato le portiere (soprattutto lato passeggero). Per un pò era praticamente scomparso poi adesso dopo circa 3 anni si sta riproponendo, soprattutto in caso di vento....mi sa che dovrò ripassare dalla carrozzeria...(è comunque un intervento di una decina di minuti per porta, non di più..).
Marxello
Marxello
19/10/2007 2019
Inserito il 14/04/2009 alle: 12:30:03
Confermo, stesso problema su precedente cabina anno 1998. Devo far registrare gli sportelli.. Si può provare allentando un pò o il perno di fermo della serratura lato montante spostandolo verso l'interno abitacolo per 2/4mm e provare. Altrimenti allentando i tre dadi che tengono la serratura sulla portiera e spostandola "mantenendo la stessa altezza" di 2/3mm verso l'esterno porta. In entrambi i casi si tratta di cercare di far aderire di più la portiera alla guarnizione di giro porta. Agendo sulle cerniere si sposta l'angolazione di chiusura dello sportello che essendo pesantissimo (avete visto quant'è grosso rispetto ad una portiera auto??) si rischia di metterlo fuori squadra rispetto alla serratura. Altrimenti..buona carrozzeria.. Saluti, Marcello
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