Viesa spiegazioni su uso

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il mezzo puo essere omologato per 44 q.li ma in tutti i casi in autunno prendero la C camper e
risolvo i problemi sempre con la speranza che in marocco non mi pesino o faccia affondare il traghetto 
                            Ciao Naz.

In risposta al messaggio di nazario1 del 23/06/2016 alle 16:54:00

il mezzo puo essere omologato per 44 q.li ma in tutti i casi in autunno prendero la C camper e risolvo i problemi sempre con la speranza che in marocco non mi pesino o faccia affondare il traghetto                              Ciao Naz.

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C1 non professionale 
------------------- Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra. -------------------

In risposta al messaggio di Grinza del 23/06/2016 alle 18:02:17

C1 non professionale  Com’è stupido colui che cerca di rimediare all’odio degli occhi con il sorriso delle labbra.

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si è lei !!!
    Ciao 
     Naz

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Ho la versione I (prima) da 8 anni, so che per alcuni particolari le successive si differenziano, ad esempio, non so se per le versioni II e III sia così, il motore elettrico delle ventole, sul mio, hanno i contatti a carboncini, ovviamente si consumano e io lo scorso anno misi già il terzo paio..., ma lo uso parecchio.

Comunque, anche smontare il gruppo ventole e dare una energica soffiata ai residui polverosi di carbone serve molto, sempre che sul II e III ci siano, ovviamente, perchè l'accumulo tende a far perdere il perfetto contatto, a me capitò col set originale qualche anno fa a Paros, il 14 luglio (lo ricordo perchè è il mio compleanno...), mentre pranzavamo, naturalmente dentro, e con 37°C all'ombra esternamente..., improvvisamente "beeeeeeeep", e scritta "GUASTO TURBO"... TERRORE! ! !

Era sabato, accendo i ventilatori che ho ancora fissi da prima del Viesa, cominciamo a sudare come... fontanelle, dopo pranzo, verso le 15:00, chiamo la Viesa, mi risponde Alejandro Jacquet (GM di Viesa Italia) in persona, col quale comunque già avevo avuto modo di parlare (e poi anche in seguito), e, salito sul tetto del mezzo, mi guida telefonicamente passo passo per tentare di risolvere il problema, che fortunatamente venne risolto, quindi so benissimo che livello di gentilezza e professionalità hanno in Viesa .

I carboncini erano ridotti da circa 2,5cm a mezzo cm in meno di 4 anni,  mi disse: "Complimenti, lo "spreme" abbastanza!", in effetti lo uso ogni istante che vivo nel mezzo, in viaggio compreso.

Quindi, occhio anche ai carboncini, eventualmente... 

Riguardo l'aggiornamento, sono già un paio di anni che ci medito ma poi soprassiedo, perchè anche dalla versione I è possibile passare direttamente alla III (già parlato con Jacquet), sicuramente prima o poi lo farò...  


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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

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Da ciò che dici dovrebbe funzionare bene, la pompa del mezzo si attiva più o meno una volta l'ora, sicuramente ci sei stato poco, comunque qualche notizia al vecchio proprietario la chiederei.

La temperatura difficilmente scenderà meno di 3/4°C rispetto a quella esterna, ma se misurassi con un termometro tra le alette di una bocchetta dovresti rilevare mediamente 8°C meno dell'esterna.

Ovviamente saprai, se hai letto le varie discussioni, che è quella che va sfruttata addosso, naturalmente il più direttamente possibile, visto che lo scopo non è di rinfrescare tutto come con un condizionatore che emette aria a 10°C e anche meno, ma di farsi arrivare contro quel frescolino prodotto dall'evaporativo.

Ricorda anche che a differenza del condi, specie se non potentissimo, che dovrebbe restare acceso anche con il mezzo vuoto (soprattutto se di... stazza) per non vanificare tutto il lavoro fatto, il Viesa basta accenderlo appena si entra, il beneficio è immediato meglio ancora una volta andato a regime, a proposito, considera che a regime ci va dopo qualche decina di ore di funzionamento, partendo da asciutto, perchè il filtrone dovrà inumidirsi al 100% e UNIFORMEMENTE, altrimenti la resa sarà proporzionalmente inferiore in relazione alla superficie adeguatamente inumidita, ecco perchè andrebbe anche verificato, almeno prima di ogni stagione, e da asciutto, se l'irrorazione avviene in maniera ottimale, di solito questo si fa alla sostituzione o del filtrone stesso, o del calfa bas.


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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

In risposta al messaggio di nazario1 del 23/06/2016 alle 16:54:00

il mezzo puo essere omologato per 44 q.li ma in tutti i casi in autunno prendero la C camper e risolvo i problemi sempre con la speranza che in marocco non mi pesino o faccia affondare il traghetto                              Ciao Naz.

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OK, ma oltre a prendere la patente C, dovrai riomologare per i 44q, altrimenti la C da sola non serve a nulla se il mezzo resta da 35q, tra l'altro, vedo il mezzo nel tuo profilo, mi sa che dentro i 35q è abbastanza difficile restarci, con già circa 120kg di accessori per stare al fresco...


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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

Tornato ora dal salento.. Testato il mio freshjet 1700 appena installato.
Al massimo della sua potenza nelle ore più calde rendeva il camper accettabile, bada bene, accettabile non fresco.
A questo punto mi chiedo come un raffrescatore possa permettere di stare al fresco se un condizionatore fa fatica a farlo.
Il mio camper è di 6.5 metri circa.
Di contro ieri sera (ultima sera in campeggio) ho dormito di un bene che la metà bastava, condizionatore a 24 gradi con ventole al minimo. Poco rumore e fresco da far paura. Mai più senza.. 
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https://capitanlento.wordpress....

Tequi

In risposta al messaggio di Tequi del 24/06/2016 alle 22:47:39

Tornato ora dal salento.. Testato il mio freshjet 1700 appena installato. Al massimo della sua potenza nelle ore più calde rendeva il camper accettabile, bada bene, accettabile non fresco. A questo punto mi chiedo come un

raffrescatore possa permettere di stare al fresco se un condizionatore fa fatica a farlo. Il mio camper è di 6.5 metri circa. Di contro ieri sera (ultima sera in campeggio) ho dormito di un bene che la metà bastava, condizionatore a 24 gradi con ventole al minimo. Poco rumore e fresco da far paura. Mai più senza..  Tequi

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Un condizionatore deve abbassare la temperatura del locale (o ambiente) in cui si trova, un condizionatore evaporativo deve abbassare la temperatura o meglio far percepire alle persone presenti una sensazione di fresco. Sono 2 cose totalmente differenti
 

Aiuto. Ho un problema.  Sono a 35 gradi in Germania e il viesa non va, nel senso che non rinfresca come al solito. E' come se andasse solo in ventilazione. La sua pompa parte ogni 15 minuti circa per una decina di secondi. Invece la pompa del mezzo non parte mai (cosa che prima faceva ogni 45 minuti).
Non ho alcuna aanomalia segnalata sul display, quindi devo supporre che ci sia acqua nella vasca . Ma forse la pompa del  viesa non riesce a portarla su. Quali prove posso fare per capire il problema è se va oppure no? L'aria immessa non mi sembra calda ma nemmeno fresca come ricordavo.
Andrea IW5CI

In risposta al messaggio di korrado58 del 24/06/2016 alle 09:19:57

OK, ma oltre a prendere la patente C, dovrai riomologare per i 44q, altrimenti la C da sola non serve a nulla se il mezzo resta da 35q, tra l'altro, vedo il mezzo nel tuo profilo, mi sa che dentro i 35q è abbastanza difficile

restarci, con già circa 120kg di accessori per stare al fresco... . “Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

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questo è fuori di discussione non è che avendo la C1 il camper va in automatico a 44 Q.li
naturalmente è ovvio che sono sopra i 40 bisognera provvedere o andare incontro a 
qualche probabile inconveniente 
                                                Ciao Naz.
Tutti gli uomini nascono uguali ma solo i migliori diventano camperisti ( exceptio probat regulam in casibus non exceptis )

In risposta al messaggio di iw5ci del 25/06/2016 alle 00:05:27

Aiuto. Ho un problema.  Sono a 35 gradi in Germania e il viesa non va, nel senso che non rinfresca come al solito. E' come se andasse solo in ventilazione. La sua pompa parte ogni 15 minuti circa per una decina di secondi.

Invece la pompa del mezzo non parte mai (cosa che prima faceva ogni 45 minuti). Non ho alcuna aanomalia segnalata sul display, quindi devo supporre che ci sia acqua nella vasca . Ma forse la pompa del  viesa non riesce a portarla su. Quali prove posso fare per capire il problema è se va oppure no? L'aria immessa non mi sembra calda ma nemmeno fresca come ricordavo. Andrea IW5CI

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Nn sono assolutamente te un esperto (l'ho appena installato io sul mio è ho avuto info dall'assistenza viesa) prima di tutto che modello è? Secondo, ok i 35° ma quanta umidità c'è? Quanti anni ha il viesa e quando hai fatto l'ultima sostituzione del filtro?

In risposta al messaggio di iw5ci del 25/06/2016 alle 00:05:27

Aiuto. Ho un problema.  Sono a 35 gradi in Germania e il viesa non va, nel senso che non rinfresca come al solito. E' come se andasse solo in ventilazione. La sua pompa parte ogni 15 minuti circa per una decina di secondi.

Invece la pompa del mezzo non parte mai (cosa che prima faceva ogni 45 minuti). Non ho alcuna aanomalia segnalata sul display, quindi devo supporre che ci sia acqua nella vasca . Ma forse la pompa del  viesa non riesce a portarla su. Quali prove posso fare per capire il problema è se va oppure no? L'aria immessa non mi sembra calda ma nemmeno fresca come ricordavo. Andrea IW5CI

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Potrebbe essere un guasto o all'elettrovalvola che non apre la linea dell'acqua o ai sensori di livello bloccati (dal calcare?) che non danno l'impulso all'elettrovalvola.

​Per questo, forse, non senti la pompa del mezzo, perchè l'impianto resta sempre in pressione.

​La pompetta del Viesa si attiva ma molto probabilmente non... pompa nulla, di conseguenza il filtrone tondo non si inumidisce e non si produce l'aria fresca, strano che non venga segnalato nulla, ma io ho la prima versione che differisce dalle successive, soprattutto per il software, potrebbe anche essere un "tilt" di quest'ultimo, non so che versione hai tu, sul mio, se disattivo la pompetta del Viesa sul display compare NO POMPA, mentre se non arriva acqua dalla linea idrica dopo una trentina di secondi compare SERBATOIO VUOTO, in entrambi i casi va in sola ventilazione, ma parlo sempre della prima versione...


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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

In risposta al messaggio di Tequi del 24/06/2016 alle 22:47:39

Tornato ora dal salento.. Testato il mio freshjet 1700 appena installato. Al massimo della sua potenza nelle ore più calde rendeva il camper accettabile, bada bene, accettabile non fresco. A questo punto mi chiedo come un

raffrescatore possa permettere di stare al fresco se un condizionatore fa fatica a farlo. Il mio camper è di 6.5 metri circa. Di contro ieri sera (ultima sera in campeggio) ho dormito di un bene che la metà bastava, condizionatore a 24 gradi con ventole al minimo. Poco rumore e fresco da far paura. Mai più senza..  Tequi

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Ti ha detto già tutto "Nippon K", comprendo che sembri strano, lo temevo anche io prima di installarlo 8 anni fa, ed era anche difficile trovarne in giro per provare, ma tant'è...

​Considera che da 8 anni pranziamo (e ovviamente ceniamo) sistematicamente dentro, anche dove apro il tendalino, e mia moglie cucina pure, ovviamente, con le finestre lato obra aperte e il Viesa al massimo, e non sudiamo, pur se la temperatura interna è solo 3/4 gradi in meno dell'esterna, ma con l'aria fresca puntata addosso si sta bene, non chiedermi come e perché ma è così, del resto ormai siamo in tanti e mi parrebbe "strano" pensare che siamo tutti dei... visionari tranne pochissimi "fisiologicamente" insoddisfatti come per qualunque cosa, altrimenti...

​La notte è raro mandarlo a oltre mezza potenza, anzi... e non solo io, anche in questo caso direi che se non fungesse sarebbe da sciocchi tenerlo a meno di mezza potenza, ergo...

​Riguardo il "mai senza", probabilmente tu sei sempre in strutture, in tal caso un condi è quasi imbattibile, ma, a meno di avere e la 230V anche in libera (anche diurna), direi che "mai senza" è più indicato per un accessorio che usa la 12V, sfruttabile anche in viaggio senza modificare nulla.



​.
“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

Korrado, oggi per tagliare la testa al toro ho aperto il coperchio del viesa mentre era in funzione. Al tatto , l'anello in fibra legnosa era umido, quando sentivo partire la pompa del viesa (che parte ogni 5-10 minuti a seconda della velocita' di ventilazione), si vedeva arrivare acqua da delle piccole grigliette poste vicino all'anello di fibra legnosa l'acqua non e' tanta, penso che ad ogni azionamento della pompa arrivino circa 50ml di acqua . L'acqua presumo che arrivi a imbevere l'anello per capillarita'.
L'azionamento della pompa del camper, e' avvenuto un paio di volte in tutto l'arco della giornata pero'.
Da quando ho svuotato il sifone posto a valle della pompa dell'acqua, adesso la pompa parte meno spesso di prima forse e' per questo che , mentre sento partire con regolarita' la pompa del viesa, non altrettanto avviene con quella del mezzo.
Per tua esperienza e' tutto apposto oppure l'acqua che deve arrivare sulla vasca superiore deve essere di piu'? per intendersi sulla vasca superiore non c'era un velo di acqua su tutta la superficie della vasca, ma soltanto il piccolo quantitativo che di volta in volta veniva fuori dalle grigliette quando partiva la pompa.

 
Andrea IW5CI

In risposta al messaggio di iw5ci del 26/06/2016 alle 23:09:40

Korrado, oggi per tagliare la testa al toro ho aperto il coperchio del viesa mentre era in funzione. Al tatto , l'anello in fibra legnosa era umido, quando sentivo partire la pompa del viesa (che parte ogni 5-10 minuti a

seconda della velocita' di ventilazione), si vedeva arrivare acqua da delle piccole grigliette poste vicino all'anello di fibra legnosa l'acqua non e' tanta, penso che ad ogni azionamento della pompa arrivino circa 50ml di acqua . L'acqua presumo che arrivi a imbevere l'anello per capillarita'. L'azionamento della pompa del camper, e' avvenuto un paio di volte in tutto l'arco della giornata pero'. Da quando ho svuotato il sifone posto a valle della pompa dell'acqua, adesso la pompa parte meno spesso di prima forse e' per questo che , mentre sento partire con regolarita' la pompa del viesa, non altrettanto avviene con quella del mezzo. Per tua esperienza e' tutto apposto oppure l'acqua che deve arrivare sulla vasca superiore deve essere di piu'? per intendersi sulla vasca superiore non c'era un velo di acqua su tutta la superficie della vasca, ma soltanto il piccolo quantitativo che di volta in volta veniva fuori dalle grigliette quando partiva la pompa.   Andrea IW5CI

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Il filtro legnoso deve restare umido e se guardi attentamente sotto al sui piano di appoggio c'è un altro contenitore dove ci dovrebbero stare circa 1 1/2 lt  di acqua (se nn ricordo male la quantità)
Domanda magari  (probabilmente) stupida, ma il rubinetto posto sul tubo di alimentazione è aperto tutto bene? All'interno della vasca hai notato segni di calcare?

Confermo ciò che ti ha detto "Nippon K", le vasche sono una superiore, dove è poggiato il filtrone tondo, che deve avere solo un velo di acqua sul fondo perché quella in eccesso deve tornare attraverso dei filtrini a retina tondi nella vasca sottostante, quella che contiene effettivamente l'acqua, che viene rifornita dalla pompa del mezzo e da cui la pompetta del Viesa la preleva per irrorare il filtrone tondo, che deve essere solo umido, non zuppo.

​Quindi direi, da ciò che dici, che sembrerebbe tutto regolare riguardo il Viesa, resta la questione della pompa del mezzo che mediamente dovrebbe attivarsi una volta l'ora, ma considera che quella si attiva quando i sensori di livello della vasca sottostante danno l'impulso ad aprire l'elettrovalvola, con conseguente perdita di pressione nell'impianto del mezzo avvertita da pressostato.

Ovviamente se l'umidità relativa esterna è bassa si avrà una evaporazione maggiore dal filtrone tondo con consumo più rapido dell'acqua nella vasca inferiore, segnalato dai sensori di livello, con attivazione più frequente della pompa del mezzo, al contrario con umidità relativa elevata e conseguente minore capacità di evaporazione dal filtrone.
 
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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

In risposta al messaggio di iw5ci del 26/06/2016 alle 23:09:40

Korrado, oggi per tagliare la testa al toro ho aperto il coperchio del viesa mentre era in funzione. Al tatto , l'anello in fibra legnosa era umido, quando sentivo partire la pompa del viesa (che parte ogni 5-10 minuti a

seconda della velocita' di ventilazione), si vedeva arrivare acqua da delle piccole grigliette poste vicino all'anello di fibra legnosa l'acqua non e' tanta, penso che ad ogni azionamento della pompa arrivino circa 50ml di acqua . L'acqua presumo che arrivi a imbevere l'anello per capillarita'. L'azionamento della pompa del camper, e' avvenuto un paio di volte in tutto l'arco della giornata pero'. Da quando ho svuotato il sifone posto a valle della pompa dell'acqua, adesso la pompa parte meno spesso di prima forse e' per questo che , mentre sento partire con regolarita' la pompa del viesa, non altrettanto avviene con quella del mezzo. Per tua esperienza e' tutto apposto oppure l'acqua che deve arrivare sulla vasca superiore deve essere di piu'? per intendersi sulla vasca superiore non c'era un velo di acqua su tutta la superficie della vasca, ma soltanto il piccolo quantitativo che di volta in volta veniva fuori dalle grigliette quando partiva la pompa.   Andrea IW5CI

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Una cosa non ho ben compreso, tu parli di capillarità, presumo tu intenda dal basso.

​L'acqua non deve arrivare da quei filtrini posti sul fondo della vasca superiore dove è poggiato il filtrone evaporatore, ma deve essere inviata al di sopra del filtrone stesso e casomai inumidirlo a "caduta".

​Se guardi ci dovrebbe essere un tubicino collegato alla parte superiore del filtrone evaporatore, l'acqua tramite la pompetta del Viesa è da li che deve passare, perché c'è tutta una "corona" che percorre la circonferenza del filtrone, nella sua parte alta, da cui poi scende a inumidirlo al 100%.

Non vorrei che questo non avvenga, perché solo per capillarità dal basso non va bene

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“Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

Allora, premesso che il Viesa non segnala alcun errore, quindi pompa e valvola non dovrebbero essere ne interrotte e neppure in corto. Non ho nemmeno la segnalazione di serbatoio inferiore vuoto.
Ripensando bene a cosa ho visto ieri, ho notato che quando partiva la pompa del viesa si formava un ristagno di acqua alla base del filtrone, in particolare in una zona specifica vicino alle grigliette bianche che, a questo punto non sono di ammissione, ma di scarico. Quindi erroneamente, mi sembrava di vedere l'acqua accumularsi nella zona delle grigliette prima di sparire, invece si accumula li perche' evidentemente e' fatto in modo che da li scarichi verso il basso.
Il filtro mi sembrava tutto umido, il che fa pensare che il tubo che passa sulla parte superiore eroghi effettivamente l'acqua all'anello. Mi aspettavo pero' di vedere uno strato di acqua sul fondo della vasca superiore che invece non c'e'.
Ho provato a fare il ciclo DRY, alla fine dello stesso , ho provato a riaprire la valvola che manda acqua al viesa e la pompa del camper e' partita per una decina di secondi, evidentemente la vasca inferiore si era asciugata e la pompa del camper l'ha riempita di nuovo.
Quindi sembra che , in linea generale , stia funzionando tutto. Anche se ricordo che l'anno scorso sentivo l'intervento della pompa camper piu' spesso (forse perche' il sifone non funzionava bene).

 
Andrea IW5CI

In risposta al messaggio di korrado58 del 26/06/2016 alle 00:16:36

Ti ha detto già tutto Nippon K, comprendo che sembri strano, lo temevo anche io prima di installarlo 8 anni fa, ed era anche difficile trovarne in giro per provare, ma tant'è... ​Considera che da 8 anni pranziamo (e

ovviamente ceniamo) sistematicamente dentro, anche dove apro il tendalino, e mia moglie cucina pure, ovviamente, con le finestre lato obra aperte e il Viesa al massimo, e non sudiamo, pur se la temperatura interna è solo 3/4 gradi in meno dell'esterna, ma con l'aria fresca puntata addosso si sta bene, non chiedermi come e perché ma è così, del resto ormai siamo in tanti e mi parrebbe strano pensare che siamo tutti dei... visionari tranne pochissimi fisiologicamente insoddisfatti come per qualunque cosa, altrimenti... ​La notte è raro mandarlo a oltre mezza potenza, anzi... e non solo io, anche in questo caso direi che se non fungesse sarebbe da sciocchi tenerlo a meno di mezza potenza, ergo... ​Riguardo il mai senza, probabilmente tu sei sempre in strutture, in tal caso un condi è quasi imbattibile, ma, a meno di avere e la 230V anche in libera (anche diurna), direi che mai senza è più indicato per un accessorio che usa la 12V, sfruttabile anche in viaggio senza modificare nulla. ​. “Quello che vuoi per me, il doppio lo auguro a te!” (Totò) Ciao, Corrado

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No, io non sono sempre in strutture ma se mi dovessi trovare in un posto dal caldo torrido non mi farei problemi ad andarci per potermi godere un po' di fresco.
In questo senso mai più senza.
Poi ovviamente il tutto è rapportato alle proprie sensazioni personali e alla capacità di sopportare più o meno il caldo. Io questa capacità non ce l'ho, il caldo non lo sopporto.
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Tequi