Vorrei comprare un gommone

Ciao,io vendo z...c fastroller360 con 15 cv 4 tempi nuovissimo x motivi familiari,usato un solo anno in croazia.Robi

Ciao personalmente ho un Selva da 310 con motore Mercuri da 5 cv ottimo binomio per il sotto costa buon acquisto

Possiamo raccontarti la nostra esperienza. Per noi no sotto i 4,30 perchè se no è più il tempo che passa in ormeggio che fuori. Chiglia pneumatica per ovvie ragioni di peso, se lo metti nel gavone. Paiolato in alluminio: meno manutenzione del legno, meno pesante e più robusto. Fuoribordo max 15 cv per ragioni di peso anche se la diversità tra 15 e 20cv è esigua 4 tempi per diverse ragioni tra le quali bassi consunmi più autonomia e sicurezza. Se vuoi stiamo vendendo il nostro, per passaggio a cat. sup. super accessoriato e soprattutto come nuovo. Saluti Gilda

quote:Risposta al messaggio di memar99 inserito in data 15/04/2011  20:36:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...peccato che il genere di moto che cerchi è diversa: io scambierei volentieri la mia Yamaha FZ 750 genesis 20 valvole con un gommoncino x il camper (ormai con 2 figli non la uso mai..[:(])

Il 'gommino' lo avevo da tempo. Poi ho preso il camper. E' uno Yam 3.30 interamente pneumatico. Motore 4t 8 cv. Sta nel gavone. Faccio tutto da solo e in 30 minuti è in acqua con le sue dotazioni. Ottimo per costeggiare... io ci ho fatto anche qualcosa di più ma le doti di navigazioni sono quelle che sono quindi sente il vento e l'onda ma se lo usi per il suo vero scopo arrivi dove tutti gli altri si fermano... pesca pochissimo e và ovunque. Il mio ha quasi 10 anni ed è una meraviglia. Sono al limite massimo per gestirlo da solo. Se pesasse 10 kg in più starebbe nel box!

in due 3.30 sono piu' che sufficienti visto su questa lunghezza e omologato per 4 , con motore 2 tempi vanno benissimo 10 cv. se vai oltre diventa faticoso e ti passa la voglia, ti consiglio con paiolo in alluminio che tiene giu bene la ghiglia ad alta pressione ,al di la delle marche con paiolo gonfiabile da problemi dopo poco ,in quanto tende a deformarsi e a non tenere piu giu la ghiglia , a quel punto non plana piu.io ho proprio 3,30 con 9,8 cv mercuri con due adulti e due bambini plana una meraviglia e a dir la verita se dovessi cambiare qulche cosa cercherei di alleggerire , non di aumentare saluti antonio

quote:Risposta al messaggio di marcolone1970 inserito in data 17/04/2011  15:33:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi dispiace ma ho gia una mostriciattola chiamata r1!

i miei avevano un gommone da 4 mt e due motori , un 20 cv ed un 15 e' vero , il 20 spinge di piu' sopratutto a pieno carico fatica meno ma la differenza di peso rispetto ad un 15 e' notevole. i gommoni piccoli , poco piu' di un tender in mare non fanno miracoli , vanno usato sopratutto per piccole gite sottocosta ma comunque divertenti.

Secondo me un gommone max 3,60 - 3,80 a chiglia pneumatica e un 15 cv (meglio se a 2 tempi perchè più facile da manutenere e da riporre) è l'accoppiata migliore. Sono abbastanza leggeri (visto anche i problemi di peso dei camper) e più facili da gestire. Certo la sicurezza con un gommone così piccolo è quella che è ma se ti serve solo per fare costa costa sono l'ideale. Prima di comprare il camper avevo una callegari e chigi super alcione america 4m e ci andavo bene con un 20cv (521 jonshon). Costa costa e un pò di pesca per divertimento. Ma passando ad un marshall m80 (4,60m) con un honda 40cv 4t mi accorsi che era tutta un'altra cosa (anche se i 4,60m sono natanti ritenuti comunque piccoli). Ancora mi pento di averlo venduto.

quote:Risposta al messaggio di teista inserito in data 19/04/2011  15:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma il Marshall M80 ha una delle migliori carene mai disegnate, figlio della Donno design, non mi meraviglio che lo rimpiangi. Ciao Raff.

Anch'io vorrei comprare un gommone per viaggiare sottocosta ma, se non mi hanno male informato la distanza minima e' di 400 metri a partire da dove l'acqua e' profonda 2 metri. O no? Poi approfitto per dire a chi fosse interessato che con motori fino a 5 cv non e' obbligatoria la classica dotazione di bordo. Confermate? Esistono altre leggi a vantaggio di certe categorie di motore? Come ad esempio qualche tempo fa avevo sentito parlare di piccoli motori con una gabbia sull'elica i quali sarebbero omologati per circolare in mezzo ai bagnanti.

Gommone di 4,2 mt con pagliolato in alluminio , comodo anche con 2 figli ,però non è propio un peso piuma , 99 kg senza dotazioni L'ideale x 2 è un 3,8 mt con un 8 cv o al massimo un 9,9 cv Buona navigazione a tutti [;)]

Io nel garage del mio camper trasporto questo e x fare i giretti è il massimo , anche se ero abituato a mezzi ben più grandi Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di alexpix inserito in data 19/04/2011  22:42:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Assolutamente falso.Le dotazioni sono in base alla distanza dalla costa e non in base alla potenza del motore e ricordo che tutti i motori di qualsiasi potenza siano debbano essere assicurati.

quote:Risposta al messaggio di memar99 inserito in data 15/04/2011  20:36:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un autentico tuffo al cuore.... Ho aperto per curiosità il link della vendita ed ho rivisto per un attimo il gommoncino verde che mi ha accompagnato per diversi anni nelle mie 'scorribande' in Grecia. Il nostro aveva un Johnson da 15hp,poi per il resto era identico,stesso colore triste e bandierina,veramente identico. Il nostro ex gommoncino verde Eurovinill riposa in pace con tutti gli onori in Grecia... Il motore è forse in fondo al mare di Thassos... Spazzato via da una tromba d'aria che mise a soqquadro tutto nel porticciolo a Thassos. Barche di 12 metri,sbriciolate sugli scogli,due 4,70 sul tetto di una casa a oltre cento metri dalla costa...un ricordo che difficilmente dimenticherò. Devastazione ovunque lungo il nuovo porticciolo che ancora doveva essere ultimato. Te lo ricomprerei io solo per riportarlo in Grecia... Gianluca ps-unico appunto,per il prezzo,che mi sembra ben oltre il suo valore,ancorchè affettivo...

Quando vado in ferie viaggio con un X14 (barca a vela) ed un gommoncino Suzuki da 3,10 metri a chiglia rigida (60 Kg), su un carrello. La dotazione è di un motore Yamaha 10 Hp 4 tempi. Prima avevo un 3.80 con chiglia smontabile in legno, e 15 Hp due tempi. La differenza fra i due gommoni è enorme. Innanzitutto il motore 4 tempi pesa 50 Kg e risulta un pò troppo pesante per il gommone cui è montato; buona invece la potenza. Il 15 Hp 2 tempi pesava 30 Kg ed era molto più gestibile. La differenza fra i due gommoni, in navigazione, si sente davvero; il Suzuki, anche se più piccolo, ha un'ottima tenuta del mare, proprio per la chiglia rigida, Con mare un pò gonfio, il primo tendeva a scarrocciare sull'onda, imponendo un'andatura più veloce per un agevole controllo; il secondo tiene bene il mare ma ti sballotta di più a causa della limitata lunghezza. L'ideale sarebbe almeno un 4,50 a chiglia rigida con un 25 Hp due tempi (il peso è circa 50 Kg), Penso però che sia difficile da gestire in due, per l'alaggio. Già trovo difficoltà con la mia dotazione, considerato che in genere le vacanze le faccio in Calabria costa jonica, per entrare in acqua si trova quasi un gradino di sabbia molto molle. Con un paio di rulli risolvo tutto, ma è una vera fatica, specie quando ci sono onde che ti entrano a poppa, riempiendoti il gommone d'acqua.

quote:Risposta al messaggio di antonellino inserito in data 19/04/2011  23:01:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK, ma aggiungi qualche altra informazione tipo quanto bisogna stare di distanza minima e se e' possibile navigare senza le dotazioni ecc.

la distanza minima va considerata dalla spiaggia con bagnanti.in moltissimi posti si puo navigare anche sittocosta,la dotaione è obligatoria,varia in base alla distanza dalla costa.Per quanto riguarda la distanza dalla costa dipende dall'omologazione del gommone è dalla patente.L'omologazione del gommone riguarda anche le condizioni del mare(leggi altezza onda)Comunque si trova tutto su il sito del GOMMONE.Ciao Robi