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piropiro
piropiro
30/11/2009 220
Inserito il 09/08/2013 alle: 17:36:37
omissis. Grazie a chi è intervenuto in aiuto.

Modificato da piropiro il 12/08/2013 alle 10:07:51
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 09/08/2013 alle: 20:46:30
Nel primo caso puoi sempre cambiare il trasformatore.(per succedere questo la batt va molto giu) nel 2 caso quasi tutte le case usano CBE Le tensioni sono giuste, alte per gel e piu bass per agm o piombo. Franco

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Modificato da videodue il 09/08/2013 alle 20:48:05
19
videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 10/08/2013 alle: 00:36:28
Hai un frigo a compressore? Quando viaggi dovrebbe andare sulla BM. Franco

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sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 10/08/2013 alle: 01:41:53
se vuoi dei pareri mirati sarebbe bene che dici che batterie deve caricare il caricabatterie che cerchi.
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 10/08/2013 alle: 09:50:26
quote:Risposta al messaggio di piropiro inserito in data 10/08/2013  09:09:16 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Su questo troverai pareri discordanti. Facendo 2 esempi,batteria 1 al 50% e B carica Devi accendere una lucina prendi corrente dalla 1 se è scarica va sulla 2 ma se devi prendere molti A vanno insieme, la B si Travasa sulla A per equilibrarsi,passaggio di molta corrente tra le 2,ora le dovresti mettere sotto carica che fai ne metti prima 1 e poi l'altra? In che modo lo fai Se una delle 2 batt sta alla frutta richiede sempre corrente dal caricatore ed ecco che il trasformatore si scalda (cuoce) Riguardo la tensione 14,2 e la tensione giusta per far durare le batt,per le gel un po piu alto,ma in pochi le usano, tutti AGM o le classiche ad acido. Franco

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videodue
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16/12/2006 8158
Inserito il 10/08/2013 alle: 10:23:16
A questo punto non so piu come aiutarti, sei esperto
quote: L'apparecchio carica prima una e poi l'altra batteria, alternativamente,>
> Proprio quello che dicevo (si scalda) Il ciclo di carica deve iniziare e finire e non alternarsi,dopo andrai sulla 2,ora mi direte ma la bm che fa? rimette a posto solo gli A consumati per la messa in moto ecco perche si consigli di non mettere niente sulla bm. posta qualche foto dell'impianto i strumenti in azione posta lo schema magari tante volte ci sta un errore e nel rivederlo lo salti. Franco

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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 10/08/2013 alle: 16:44:11
Hai scansionato lo schema del mezzo e man mano aggiunte le modifiche? Potevi usare anche un po di colori,sullo schema vedo un cbe,in un post non parlavi del diodo resistenza di M48? Dalle 2 batt i negativi vanno allo shunt a che servono se sono collegate gia tra di loro,lo strumentino V/A per semplicita hai disegnato solo un filo. Franco

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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 10/08/2013 alle: 17:45:22
Forse ho confuso utente riguardo il diodo. Se pure plecablato va disegnato sciolto. Per i colori poi mi ringrazierai. Rivedi il J10 parla di collegamento shunt?potresti avere la centralina che lo fa. Franco

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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 12/08/2013 alle: 13:25:36
Strano...hai cancellato i tuoi messaggi? Hai risolto ben per te. Franco

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piropiro
piropiro
30/11/2009 220
Inserito il 12/08/2013 alle: 21:44:08
per la cancellazione dei messaggi lascia stare... è una storia lunga, comunque ho risolto grazie di tutto.
quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 12/08/2013  13:25:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
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Soundmachine
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rating

18/10/2007 8648
Inserito il 13/08/2013 alle: 14:57:37
Ok ... Anche perché iniziavo a non capirci niente sul tuo problema ... Se qualcuno mi parla dietro vuol dire che sono Parecchio avanti !
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