Webasto 3500...un'altra vittima!

Salve a tutti...mi trovo all'estero e una settimana fà il webasto 3500 ci ha abbandonato...l'abbiamo portato presso una vicina assistenza webasto olandese...ce l'hanno ridato solo oggi, morale della favola: sostituzione centralina e 500euro che prendono il volo[:(!][:(!]...premetto 2 cose: 1) il webasto è stato acquistato e da mè montato a novembre dell'anno scorso, si tratta di un webasto usato che era montato sul VW T5 ; 2) il led verde non l'ho mai visto lampeggiare nemmeno questo inverno, anche quando, un paio di volte, siamo rimasti senza batteria; La centralina montata adesso è quella del 3500 "normale", nel senso che prima aveva una dicitura "VW T5" o qualcosa di simile, quindi dedicata...tant'è che l'elettrauto che me l'aveva venduto mi ha anche dato lo schema elettrico per "RISCALDATORE AT3500ST VW T5" Adesso sono 3 ore che lo stiamo provando e ho notato subito che l'aria esce molto più calda di prima e la parte anteriore del webasto(dove esce l'aria)ha temperature molto più elevate di quelle che si sentivano prima, ma ho anche notato che, pur mettendo la manopola di regolazione al massimo con finestre aperte(temp. est. 10/12gradi), la ventola non arriva a girare al massimo come prima... quindi le mie domande sono: 1)perchè secondo voi il led verde non ha mai lampeggiato?come posso fare per vedere se adesso mi segnala le anomalie o è tutto come prima?(mettermi a scaricare le batterie mi sembra brutto) 2)perchè la ventola non arriva a girare come prima?(adesso, al massimo che l'ho sentita andare, è 3/4 di come era prima) 3)può darsi che cambiando il tipo di centralina, sia cambiata anche la "mappatura" e adesso funzioni così? anche perchè, tutto sommato, scaldare scalda e mi sembra che funzioni molto più regolare di prima... scusate per la lungaggine ma ho cercato di essere il più comprensibile possibile...grazie a tutti per le risposte! p.s.: il tipo dell'assistenza olandese mi ha detto che il sensore della temperatura, esterno al webasto, ha una polarità...è vero?...io ne ho montato uno aftermarket da 10 euro che mi ha dato lo stesso elettrauto che mi ha venduto il webasto, dicendomi che non ha polarità...[?] p.s.2:dimenticavo, qualcuno ha mica lo schema elettrico del webasto AT3500ST "normale" da darmi?

adesso mi sono accorto che quando lo spengo dalla manopola non fà il ciclo di lavaggio, si spegne lentamente...andiamo bene[V][:(]!

grazie a tutti per le risposte...questa notte ha funzionato meglio di prima...non fà più accensioni a tutta birra per poi abbassarsi...anzi, ho notato che si mette in posizione di stand-by e cioè ventola che gira pianissimo, quandoi arriva in temperatura... con la centralina di prima, allo spegnimento, la ventola girava al massimo per qualche momento e poi si spegneva...ma ieri ho notato, come dice mario, che la pulizia la faceva all'avviamento...all'accensione, saliva di potenza la ventola- fumo bianco- calava di potenza e poi partiva normale... mi sono segnato i vari centri assistenza che incontrerò salendo verso nord e farò come avete detto...passerò a far controllare che tutto vada bene... ma un sensore temperatura ha polarità?

ho tentato lo spegnimento ma praticamente stà un paio di minuti con la ventola a velocità media, poi un minmuto a velocità minima e poi si pegne...boh...

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 22/04/2012  12:49:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho appena ricontrollato l'impianto, anche grazie ad un altro schema elettrico trovato in rete, e tutti i collegamenti sono giusti...l'unica cosa è che io ho preso il meno (-) andando a massa...il positivo (+) l'ho portato dalla batteria(8-9mt) con 4 cavi da 2,5...ed ho messo una resistenza da 470 OHM sul positivo del comando...tra il fusibile(1A) e il comando...come dallo schema elettrico che mi ha dato l'elettrauto che me l'ha venduto... cmq adesso funziona come dici tu...all'accensione fà la pulizia (si vedo un pò di fumo bianco e la ventola gira veloce) e poi funziona normalmente...allo spegnimento, se stava andando a velocità media, la ventola gira per qualche minuto e poi si spegne...se era in stand-by(la ventola gira pianissimo con bruciatore spento),quindi con il bruciatore freddo, si spegne subito... anch'io credo abbia più senso se funziona così...

quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 22/04/2012  12:42:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Daniele!...grazie per gli auguri!...qua, a parte pensare di chiamare un esorcista per le varie rognette che sai, il viaggio si stà rivelando fantastico...non oso immaginare quando arriveremo più a nord[:D][:D]... cmq credo anch'io che qualche incoveniente ci stà...è un pò il pepe del viaggio...anche se, quando capitano, i santi da tirar giù non sono mai abbastanza!... ti metto questa foto dello schema che ho io per il montaggio...i 3 rossi sono per alimentazione webasto- alimentazione comando e alimentazione pompa... ho trovato anche questo in inglese...se scendi con le pagine arrivi allo schema elettrico... http://www.suremarine.com/manuals/webasto-repair-manuals/at3500st-at5000st-repair.pdf i collegamenti sono praticamente identici... quella nella foto che ho messo è molto semplice da capire...credo che non avrai problemi a testarlo... l'unica cosa, credo che per funzionare bene abbia cmq bisogno di un sensore temperatura innestato...ma forse mi sbaglio... p.s.:dato che non si capisce bene...il connettore della pompa è l' X4 .

quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 22/04/2012  22:29:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non metto in dubbio quello che dici, anzi, se mi puoi inviare la documentazione che hai sul 3500 te ne sarei grato...solo che il mio, adesso, non funziona così e volevo capire il perchè...anche se non credo che sia sbagliato come funziona adesso(il lavaggio lo fà ma all'inizio e, alla fine, si spegne raffrendandolo se è caldo), ma tu dici che dovrebbe funzionare diversamente, quindi mi piacerebbe capire come mai il mio lavora così...