Webasto Can Bus!

In risposta al messaggio di alefrizz88 del 22/01/2025 alle 22:45:58

Salve a tutti, preso dalla fretta non ho fatto caso, nell'acquisto di 2 Webasto da autodemolitori, che i termoriscaldatori fossero CAN BUS: ho i due cavi alimentazione più N2 n5 Come posso rimediare? Si può riprogrammare la scheda da un centro Webasto? Grazie a tutti 

Credo che l'unica cosa che tu possa fare sia cambiare la scheda CAN con quella del thermotop C o Z 
Meglio C perchè lo Z ha bisogno di ulteriori circuti esterni mentre la versione C si avvia con un semplice segnale positivo o negativo

Non sono sicuro al 100% che non si possa convertire in analogico ma credo proprio di no

A mio parere dovresti provare a darli indietro


 

In risposta al messaggio di alefrizz88 del 23/01/2025 alle 00:28:02

Comunque il mio è un termo  top c ma con il 5 a massa si accende , si spegne , si riaccende per 30 sec e si spegne definitivamente senza mai accendere la pompetta  da lì leggendo ho dedotto che sia can perché è di una crisler 

Non saprei con certezza ma credo che la versione CAN abbia anche l'avvio con segnale analogico ma forse va programmato attraverso il CANBUS
Io ho usato C e Z ma sempre nelle versioni analogiche che per l'after market sono quelle più pratiche da adattare

In risposta al messaggio di alefrizz88 del 22/01/2025 alle 22:45:58

Salve a tutti, preso dalla fretta non ho fatto caso, nell'acquisto di 2 Webasto da autodemolitori, che i termoriscaldatori fossero CAN BUS: ho i due cavi alimentazione più N2 n5 Come posso rimediare? Si può riprogrammare la scheda da un centro Webasto? Grazie a tutti 

Chiedi ad Enzo44, ma penso che non li puoi usare.

Posta una foto della ecu

In risposta al messaggio di niknik02 del 23/01/2025 alle 11:59:35

Posta una foto della ecu

Io ho lo stesso problema. C'è un modo visivo per capire se il thermotop vuole il canbus della macchina che lo ospitava o se basta il comando analogico ? Sul mio nel connettore X1 sono presenti solo questi pin:
2 - che dovrebbe essere Diagnosi
5 - che dovrebbe essere Switch estate/inverno
6 - che dovrebbe essere Dosing Pump

Ciao, il webasto di Indiana dovrebbe essere canbus, quello di Alefrizz analogico ma guasto o mal collegato, per avere conferma ci vorrebbe la foto della centralina, credo, però, di non sbagliarmi, un saluto Enzo

In risposta al messaggio di enzo44 del 24/01/2025 alle 23:30:13

Ciao, il webasto di Indiana dovrebbe essere canbus, quello di Alefrizz analogico ma guasto o mal collegato, per avere conferma ci vorrebbe la foto della centralina, credo, però, di non sbagliarmi, un saluto Enzo

Grazie Enzo, la centralina è questa.
​​​​​​

In risposta al messaggio di indiana1962 del 25/01/2025 alle 17:07:47

Grazie Enzo, la centralina è questa. ​​​​​​

Ciao, sembra una versione analogica, nelle conbus è presente una bobina e qui non si vede, prova ad avviare il riscaldatore con un positivo sul pin 1, se il cablaggio non lo consente, prova con il negativo sul pin 5, ovviamente  le periferiche devono essere collegate e la batteria ok. Un saluto Enzo

In risposta al messaggio di enzo44 del 25/01/2025 alle 21:06:34

Ciao, sembra una versione analogica, nelle conbus è presente una bobina e qui non si vede, prova ad avviare il riscaldatore con un positivo sul pin 1, se il cablaggio non lo consente, prova con il negativo sul pin 5, ovviamente  le periferiche devono essere collegate e la batteria ok. Un saluto Enzo

Grazie Enzo !

Il pin 1 non è cablato sul cablaggio, dovrei aprire lo spinotto e modificarlo. 

Usare il negativo sul pin 5 è esattamente equivalente ad usare il positivo sul pin 1 oppure è preferibile usare il pin 1 ?

Ciao
 

In risposta al messaggio di indiana1962 del 27/01/2025 alle 14:42:12

Grazie Enzo ! Il pin 1 non è cablato sul cablaggio, dovrei aprire lo spinotto e modificarlo.  Usare il negativo sul pin 5 è esattamente equivalente ad usare il positivo sul pin 1 oppure è preferibile usare il pin 1 ? Ciao  

Pin 1 in positivo o pin 5 in negativo per lo start e lo stop non cambia nulla, cambia solo che se lo fai partire con il pin 1 avrai un consenso positivo a 32 gradi dal pin 4

In risposta al messaggio di alefrizz88 del 28/01/2025 alle 21:40:17

Comunque dato che ho capito che Enzo ne capisca assai di Webasto , vorrei porti un’altra domanda ,  questo Webasto vorrei utilizzarlo per creare un riscaldamento in camper  1) il Webasto meglio fuori sotto il camper o

dentro un gavone?  2) come accensione cosa posso utilizzare ? Io ho visto una versione di timer che ha il pomellino a destra per la temperatura ma credo che quello funzioni solo sul AirPods? Comunque ipotizziamo che fosse buono per metà ( solo per l’accensione , la rotella della potenza nn riesco a farci partire il  termoventilatore installato in garage   ho visto ha 4 pin dietro positivo negativo e altri due pin posso uno dei due restanti potrebbe avere un segnale negativo della  potenziometro della temperatura ?? Grazie Enzo 

...

Ciao
il thermo,visto il rumore,e meglio posizionarlo esternamente,normalmente si istalla dentro il cofano motore dove solitamente si trova uno spazio vicino alla ruota anteriore lato guida.
se vuoi usarlo per scaldare la cellula con il classico radiatore dentro la panca dinette è fattibile,ma se vuoi farlo diventare il riscaldatore principale dovrai sventrare il camper per far passare tutti i tubi e.cosa non da poco,farli correre insieme a quelli dell'acqua per far si che non si congelino in inverno
per quanto riguarda i webato sò che c'è  chi li ricondiziona e resetta completamente, a richiesta li riprogramma per l'accensione con tasto o telecomando. 
non ne sono sicuro ma mi sembra che ripristini anche i canbus 

 

Ciao, il Thermotop puoi considerarlo una caldaia che produce acqua calda a circa 70 C°, può funzionare egregiamente come riscaldamento cellula, io lo uso dal 2009, ovviamente non può regolare la temperatura ambiente, certo si potrebbe montare un termostato sul cavo di accensione ma i continui off/on possono, a lungo andare, danneggiare la candeletta, inoltre ci sarebbe un elevato consumo elettrico, personalmente ho adottato un sistema semplice e funzionale, ho installato un termostato ambiente che gestisce le ventole dei radiatori che al raggiungimento della temperatura impostata commuta l'alimentazione delle ventole su un regolatore di velocità con questa configurazione riesco a gestire la temperatura in modo abbastanza preciso senza intervenire sul bruciatore, ho anche depotenziato il riscaldatore sostituendo la pompa del gasolio utilizzando una Eberspacher del DW5, eroga la metà del carburante ed elimina gli on/off del bruciatore. con un pò d'inventiva il riscaldatore si presta a diverse soluzioni personalmente uso la Combi a gas, che non smonterò mai, soltanto di notte ed al minimo dimunuendo drasticamente il consumo di gas. Un saluto Enzo