Webasto

anche il mio W2000 andava in blocco ma oltre i 1800 m. (trepalle SO) e la bocchetta di aspirazione era sotto il mobile. Il conce mi disse che in alta quota la scarsità di ossigeno faceva andare in blocco il W. motivo per il quale lo dovette ritarare. X ora tutto ok (sono stato al S. Bernardino e sparava che era una meraviglia). cmq se usi il tasto cerca trovi le risposte che ti servono xché è un problema già dibattuto. ciao

quote:Originally posted by rinoemary
Mi hanno montato sul camper il webasto con presa d'aria nel gavone. Quando vado oltre i 1000 metri va in blocco, mi hanno detto che è un problema di presa d'aria che è messa nel posto sbagliato. Vorrei un parere da qualcuno più esperto di me. Grazie in anticipo e buone feste. Rino

ciao rino ma che codice ti fa? conta i lampeggi lunghi quelli corti sono sempre cinque se il codice è 10 surriscaldamento con tutta probabilità cè il tubo di aspirazione strozzato, inoltre dicci di più su modello , numero di tubi , diametri x darti una migliore assistenza. carlo

La presa d'aria deve essere all'interno della cellula , il Webasto preleva l'aria nella cellula, la riscalda e la reimmette nella cellula. Se prende aria da gavone e questo a sua volta prende aria dalla cellula , allora direi che va bene, ma se con tutta probabilità, il gavone non pesca dalla cellula, allora il webasto tende a comprimere l'aria nella cellula trovando resistenza e surriscaldandosi. Saluti Franco

a me l'hanno posizionata nel gradino di termoformato dell'ingresso del camper. Il rumore, sopratutto all'avvio si sente, poi scende un po, sto valutando la soluzione descritta nel fai date per silenziare il tubo di aspirazione. Ci vogliono circa 100 € di pezzi ed un po di tyempo e manualità. Saluti

ciao ragazzi, io ho montato un eberspacher, del quale sono molto contento, ma un mio collega, alle prese con il problema delle altitudini, con il webasto montato di serie sul suo mezzo, mi ha detto che chiamando direttamente la ditta, e spiegando il problema, gli è stato mandato uno schema, perchè bisogna fare una procedura diciamo di resettaggio del sistema, una volta fatto questo non ha più avuto problemi, ciao

quote:Originally posted by omez
ciao ragazzi, io ho montato un eberspacher, del quale sono molto contento, ma un mio collega, alle prese con il problema delle altitudini, con il webasto montato di serie sul suo mezzo, mi ha detto che chiamando direttamente la ditta, e spiegando il problema, gli è stato mandato uno schema, perchè bisogna fare una procedura diciamo di resettaggio del sistema, una volta fatto questo non ha più avuto problemi, ciao

potresti far postare al tuo amico la procedura? grazie

quote:Originally posted by obaoba

quote:Originally posted by omez
ciao ragazzi, io ho montato un eberspacher, del quale sono molto contento, ma un mio collega, alle prese con il problema delle altitudini, con il webasto montato di serie sul suo mezzo, mi ha detto che chiamando direttamente la ditta, e spiegando il problema, gli è stato mandato uno schema, perchè bisogna fare una procedura diciamo di resettaggio del sistema, una volta fatto questo non ha più avuto problemi, ciao

potresti far postare al tuo amico la procedura?

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quoto se lo schema si riferisce al resettaggio del webasto, chiedi cortesemente al tuo amico se può rendere pubblico la procedura consigliata dalla webasto. Non si sa mai, meglio prevenire che... Grazie Emiliano

basta regolare il CO..cosi mi fu detto!!