Wingamm dal 1993 in poi

Ho da due anno oasi610n su ducato 130 e poso affermare che ho fatto un acquisto coincidente con le mie aspettative sia per l'utilizzo che ne faccio per il tipo di vacanza che trascorro in camper. Avevo visto da vicino solo una volta da un concesionario un mezzo degli anni '90 e mi sembrò ben fatto e robusto anche se le soluzioni più recenti adottate si vedono (profilo alto della scocca, illuminazione a led, disposizione del divano che permette di avere un gavone di dimensioni ragguardevoli). Credo che anche a me durerà diversi anni perchè al momento non trovo difetti insopportabili. Il difetto più rilevante è nella meccanica con la retromarcia troppo lunga e forse la porta cellula non molto alta che mi fa toccare con la testa quando esco. Sono disponibile ad approfondire ogni argomento.

Ho da due anno oasi610n su ducato 130 e poso affermare che ho fatto un acquisto coincidente con le mie aspettative sia per l'utilizzo che ne faccio per il tipo di vacanza che trascorro in camper. Avevo visto da vicino solo una volta da un concesionario un mezzo degli anni '90 e mi sembrò ben fatto e robusto anche se le soluzioni più recenti adottate si vedono (profilo alto della scocca, illuminazione a led, disposizione del divano che permette di avere un gavone di dimensioni ragguardevoli). Credo che anche a me durerà diversi anni perchè al momento non trovo difetti insopportabili. Il difetto più rilevante è nella meccanica con la retromarcia troppo lunga e forse la porta cellula non molto alta che mi fa toccare con la testa quando esco. Sono disponibile ad approfondire ogni argomento.

Ho avuto per 11 anni un Wingamm 580P del 1997 sostituito anno scorso con 610N. Il motivo della sostituzione, a parte la voglia di cambiare un pò, è stata la necessità di aumento della massa rimorchiabile omologata (da 950 a 1500 kg). Mezzi splendidi: funzionali, robusti ed eleganti. Mai nessun problema degno di essere definito tale.

Ritornando al tema modifiche-migliorie nei miei due Wingamm di rilevanti-sostanziose ne ho apportate poche per non dire pressoché nessuna: i soliti lavoretti: ventola per il frigorifero, antifurto, autoradio, cb, moquette per l'inverno, qualche attaccapanni in più nel bagno, doppia batteria per i servizi e poche altre cose che al momento mi sfuggono. A proposito della doppia batteria, nel vecchio l'impianto l'ho fatto da solo montando un commutatore manuale; nel nuovo, allettato dalla possibilità di far montare già durante la costruzione del mezzo il sistema Duo Control del CBE, ho fatto installare tale apparecchiatura. Non vi nascondo che, dopo un anno, è l'unica cosa che mi ha creato fin dall'inizio e sta creando tuttora qualche problema.