x alva e emme48

Allora...se la lettura che hai fatto è 13,9, immagino che il tuo caricabatterie (poi lo confermerai) sia di tipo switch, ossia che dopo la sua carica (regolata da una curva, prima a corrente costante e poi a tensione costante) sia passato a mantenimento. Il mio nordelettronica fa così ed il valore che leggo alla fine, cioè quando è in mantenimento è quello da te riportato, anche se dovrebbe essere 13,8 da manuale. Scollegando il carica è normale che scenda a quei valori e, senza carico (ossia senza prelevare energia) li dovrebbe restare e scendere piano piano. Ovvio che con un carico la tensione scende (e il pallinodromo sulla centralina misura quella e non la capacità residua dell'accumulatore). Se tu riattacchi il carica, lui comincia un altro ciclo di ricarica (di nuovo con le curve di cui sopra) per cui in mezz'ora ti troverai a leggere valori alti, perchè il carica batterie (a seconda se impostato su gel o agm) ci butterà dentro corrente costante si ma a 14,4-14,7 volt per poi passare a 14,4 nella fase a tensione costante e poi a 13,8 mantenimento. Quindi a mio avviso una lettura dopo mezz'ora non ti dice nulla di utile. Simpaticamente Fabrizio

buongiorno a tutti. Vedo con piacere che c'è già il post aperto. Avrei una domanda semplice. Mi spiegate come faccio a capire se una batteria è carica e sta bene? Mi spiego. L'ho messa in casa, attaccata ad un carica batterie. Lasciata tutta notte, agganciata segna 13,7. Ora mi dite per favore qual'è il valora su cui si deve attestare ?? 12,80? E poi questo valore lo deve mantenere nel tempo? diciamo una settimana, per essere considerata efficiente? Oppure devo attacarci un carico? E se si cosa devo fare? tutto questo per capire se la batteria è buona o devo cambiarla. E' quella del motore. Grazie a tutti se vorrete darmi delle risposte semplici[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 10/11/2010  11:20:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hanno ancora creato lo strumento per misurare quanti A ha una batteria immagazzinati nelle sue piastre... Fabrizio

quote:Risposta al messaggio di mrsv inserito in data 10/11/2010  12:12:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sto ragionando da un po', peccato che il tempo libero sia poco e i miei trascorsi di progettista elettronico anche sofisticato si perdano nella notte dei tempi. Non tanto misurare "quanta carica" rimane, praticamante impossibile, quanto conoscere quanta corrente abbiamo succhiato e fornito in un certo lasso di tempo. Dopotutto si tratta di un semplice integratore, problema principale l'intervallo di tempo di misura. I circuiti in uso non sono pensati per processi lenti, anzi, lentissimi quale i nostri di utilizzo e ricarica. Massimo

nessun anima pia che voglia rispondermi...[V][V]

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 10/11/2010  15:01:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Come giustamente ha scritto Fabrizio, non esiste uno strumento per misurare la carica della batteria. Empiricamente puoi controllare la resa collegando un carico certo (una lampada) e misurare il tempo di scarica, tenendo un voltmetro ai capi fino alla tensione di 11,8 Volt. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 10/11/2010  15:34:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao alva. quindi mi dici che 11,8 è limite massimo sotto cui non andare... ma la batteria alriposo, per considerarsi carica a quanto deve stare? 12,8? grazie

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 10/11/2010  11:20:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non è possibile contollare gli AH della batteria. Come ho scritto a turbilello usa il sistema empirico: carico certo per il tempo. Esempio: un carico di 100Watt sono 8,33 A, quindi in un'ora sono 8,33 AH, calcola il tempo fino ad una tensione di 11,8 Volt. Il tempo in ore moltiplicato 8,33 e vedi se il numero si avvicina alla capacità della batteria. Tutto questo con barreria staccata dai morsetti del camper. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 10/11/2010  15:37:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>12,8 - 13,2 stabili, misurati sotto carico. [;)]alvaro

quote:Risposta al messaggio di bigstone inserito in data 10/11/2010  16:18:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ovvio che questo test scarica la batteria. [;)]alvaro