CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Bienvenue
    • Welcome
    • Willkommen
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Accessori
Galleria

X emme48

Nuovo
Cerca
Berger Camping
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
1 20 6
norbiato
norbiato
-
Inserito il 28/02/2011 alle: 08:57:00
Ho fatto quella prova di cui parlavi tempo fa sulle batterie dei servizi a camper acceso misurando i volt tra il positivo batterie a massa telaio con il frigo a 12 volt prima acceso e poi spento, staccando la massa dalle batterie, passo da cirra 14,8 volt a frigo spento a 13,9 - 13,7 con frigo acceso: che ne pensi? arriva abbastanza corrente per la ricarica? Aggiungo che ho eliminato il dual switch elettronico e ho montato insieme a un pannello da 110 Watt, 2 AGM da 100 A. Green Power in parallelo secco per essere un seguace e fedele convinto agli innumerevoli e mirati consigli avuti sul forum![:)] Non facendo grandi spostamenti in vacanza e usando spesso i camping o AA con corrente in inverno, non ho ritenuto di aggiungere un power service per ricaricare in viaggio le batterie inoltre in rimessaggio utilizzo un collegamento diretto tramite ACCU MATE sulle batterie dei servizi che mi consente di partire sempre con le batterie a piena carica.Che ne pensi Marco? posso essere soddisfatto, hai qualche altro buon consiglio! PS : come al solito grazie in anticipo per un eventuale risposta e ancora di piu' per l'interesse che dimostri sul forum con i tuoi interventi centrati che sono sicuro seguiamo in molti qui su Camper on Line.
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24873
Inserito il 28/02/2011 alle: 11:10:56
la tensione a frigo acceso è un po' bassina per ricaricare come si deve. La caduta di tensione di quasi 1 volt suggerirebbe di modificare l'alimentazione del frigo (

http://www.m48.it/frigo12.htm

). Vedi te, sono un paio di ore di lavoro e un paio di banconote d 5 euro [;)] Comunque il pannello da 110 watt ti farà trovare 200 amperora belle cariche e quindi è possibile che il ruolo dell'alternatore sia minimo, dipende da come fai vacanza te. Però anche il frigo che funziona meglio in viaggio non sarebbe male per cui io la modifica la farei. Anche la vacanza che ci racconti te non è mica una cosa che hai firmato davanti al notaio. Avere l'alternatore che ricarica come si deve è sempre utile. La mancanza di 220 in un campeggio o in un'area attrezzata trasforma subito la tua vacanza in "sosta libera", a volte succede... Marco.
norbiato
norbiato
-
Inserito il 01/03/2011 alle: 15:42:09
Grazie per la tua sempre cortese disponibilita', in effetti era proprio quello lo scopo della tua modifica consigliata: ridurre al massimo la caduta di tensione dovuta alla sezione dei cavi di alimentazione del frigo a 12 volt. Appena riesco faccio la tua variante a favore della carica delle batterie dei "SEVIZI". Ciao Marco da Andrea. Volevo aggiugere: a quanto dovrebbe attestarsi una ragoinevole caduta di tensione nello specifico caso dell'assorbimento del frigo?

Modificato da norbiato il 01/03/2011 alle 17:32:05
16
Matteo_sun_tr
Matteo_sun_tr
20/04/2010 186
Inserito il 02/03/2011 alle: 10:46:20
Ciao Magico Norby, mi inserisco nella discussione per chiedere una cosa anche io! io sono + o meno nelle tue stesse condizioni di caduta di tensione e volevo fare la modifica, ma: 1 - non so dove far passare il cavo mi dici dove lo fai passare tu? (lo chiedo a norbiato) 2 - sul positivo della la mia bm c'è una piastra con un dei fusibili..il cavo che và al frigo lo attacco direttamente su quella piastra con il suo fusibile? (lo chiedo a emme48) 3 - ho inserito una altra bs identica a quella che ho (northstar nsb100ft) da 100 Ah, ora mi chiedo ce la fà l'alternatore a caricare 3 batt e a mandare il frigo? saluti
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24873
Inserito il 02/03/2011 alle: 11:40:41
quote:Risposta al messaggio di Matteo_sun_tr inserito in data 02/03/2011  10:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> 2 - Si, prelevi con un fusibile aggiuntivo dalla BM 3 - L'alternatore ce la fa... MArco.
Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
Cechia, Germania e Polonia… e poi anco
Karelia in camper: Ilomantsi
Karelia in camper: Ilomantsi
Finlandia in camper: canale Varistaipale
Finlandia in camper: canale Varistaipale
Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
Finlandia in camper: Joensuu e i tronchi
Settembre 2019: Croazia e Montenegro in
Settembre 2019: Croazia e Montenegro in
Previous Next
20
Kochab
Kochab
19/02/2006 1095
Inserito il 02/03/2011 alle: 15:40:28
quote:Risposta al messaggio di Matteo_sun_tr inserito in data 02/03/2011  10:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io ho fatto qualche mese fa la modifica al mio Knaus Sun Traveller su Ducato del 2005. Ho collegato il fusibile alla piastra sul positivo della BM. Il cavo l'ho fatto entrare sotto il cruscotto attraverso un passacavo che si trova dietro alla batteria. Poi ho fatto passare il cavo sotto il profilo che copre la fine della moquette sul lato passeggero e sono entrato nello spazio tra il pavimento della cellula e il pavimento della cabina. A questo punto ho seguito il percorso dei cavi di alimentazione della centralina e sempre seguendo il percorso dei cavi esistenti sono arrivato al frigorifero. Ora, quando arrivo a destinazione dopo qualche ora di strada, ho tutta la barra dei led illuminata mentre prima delle modifica arrivavo con solo due o tre led verdi accesi. Avevo fatto anche delle misure sia sul frigorifero che sulla BS ma in questo momento non le ho a portata di mano. Credo che valga la pena dedicare qualche ora di lavoro per questa modifica. Ciao Alberto
16
Matteo_sun_tr
Matteo_sun_tr
20/04/2010 186
Inserito il 07/03/2011 alle: 09:51:37
grazie delle risposte!
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
Argomenti recenti dal forum
Viaggi all'estero
Croazia ad agosto per neo camperisti
Ciao a tutti! tre un paio di settimane ci arriverà il nostro primo camper! Abbiamo già avu...
alemotz
Oggi alle 18:36
Accessori
Ventilatori da cruscotto
Buonasera, non avendo a/c in cabina chiedo a chi li ha provati se i mini ventilatori da fi...
cippo14
Oggi alle 17:44
Altro sui camper
Periodo dell'anno per acquisto camper nuovo
Ciao a tutti. Come da titolo. C'è un periodo dell'anno piu favorevole per acquistare un ca...
sardinia83
Oggi alle 16:44
Aree di sosta e campeggi
Prima esperienza in camper - Toscana e Liguria
Salve, sono nuovo del settore e quest'anno per la prima volta farò un esperienza in camper...
Delvepie
Oggi alle 16:44
Meccanica
Tubo aspirazione aria vw T4 1991
Buongiorno, ho da poco acquistato un T4 del 1991 allestito westfalia. Prima di fare dei gi...
albe_lupo
Oggi alle 16:32
Meccanica
Collettore aspirazione squagliato Ford Transit
Salve a tutti. Smontando il collettore di aspirazione del mio Ford transit 2.4 del 2006 ho...
Miky22
Oggi alle 14:55
Aree di sosta e campeggi
Campo Imperatore info per sosta/escursione
Buongiorno, intorno al 15 luglio dovrei arrivare a Campo Imperatore verso le 17:00–18:00, ...
IvanG
Oggi alle 14:14
Cellula abitativa
Frigo trivalente Thetford problemi accensione
Il mio trivalente Thetford continua a dare problemi di accensione soprattutto nei passaggi...
ledpeter
Oggi alle 11:28
Meccanica
Lampadine ducato X244 anno 2005
Ciao a tutti, so che esistono tanti vecchi post su questo argomento ma purtroppo ci sono t...
Grezz
Oggi alle 10:57
Meccanica
Cambio olio... o no?
Ducato 2300 multijet euro IV anno 2011 (110.000 km), il libretto dice di effettuare il cam...
iw5ci
Oggi alle 10:48
Viaggi all'estero
Nordsee in camper
Buongiorno, dopo diversi anni vorremmo tornare in Germania e più precisamente nella parte ...
ronza75
Oggi alle 06:52
Accessori
Batteria a Litio NDS richiesta suggerimenti
Scusate se creo un nuovo post sull'argomento delle batterie a litio. Vedendo la descrizion...
gaegug
Ieri alle: 22:14
169k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
74K Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa privacy
Loading...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

PREFERENZA

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione Fallita

Condividi

Condividi questa pagina con:

O copia il link