x emme48....???

L'ho visto ma non conosco quel regolatore e quindi non mi pronuncio. Non pensare comunque che ci siano differenze abissali tra un regolatore ed un altro. L'idea del "parallelatore compreso" io comunque non l'approvo. La batteria dei servizi non viene ricaricata mica soltanto dal Sole, ma anche dall'alimentatore a 220. Quindi un sistema di trasferimento dell'energia da BS a BM autonomo lavora 24 ore su 24 indipendentemente dalla fonte di ricarica della BS. Sul mio ho STACCATO il filo elettrico che attiva il relè parallelator che mi mette in parallelo la BS e la BM durante il collegamento al 220 sostituendolo col solito diodo/resistenza del quale ne ho parlato fino alla nausea. In condizioni normali la BM ha solo bisogno di reintegrare l'autoscarica o il consumo dell'autoradio che però nei nostri camper sarebbe più intelligente collegare alla BS anzichè alla BM. Cordialmente, Marco.

Distinguiamo tra "parallelo" e "parallelatore". Il "parallelo" è realizzato tramite un relè che collega le due batterie BS e BM quando il motore è in moto (attivato dal segnale D+ dell'alternatore) e ricarica la BS con l'energia prodotta dal motore. Il "parallelatore" invece è un apparato elettronico che nel caso la tensione della BS sia abbastanza elevata travasa un po' di energia (fino ad un max di 4A) verso la BM e serve essenzialmente per tenere la batteria del motore sempre a posto usando l'energia che un pannello solare fornisce alla batteria dei servizi durante il rimessaggio. Spero di essere stato chiaro, eventualmente chiedi ancora.... Marco.

Vai tranquillo. [;)] Non è mica ad intermittenza come dici te e se anche lo fosse non sarebbe un problema. Marco.

quote:Originally posted by luckymario
comque ..il regolatore e questo :

http://www.romanatechnosolar.it...

mi puoi dire qualcosa in merito ?? grazie

io avevo questo, funzionava bene. e qua costa anche meno, e credo sia lo stesso del tuo

http://shop.paolettiferrero.it/...