x esperti elettrici

ciao ho un problema un po strano,ora vi spiego. quando sono allacciato alla 220 dalle prese 12v leggo circa 14,8 e qui tutto normale,il problema viene quando attacco un utenza (che puo essere una luce,turbovent,pompa o altro)la tensione sale fino a 17\18 volt. Un altro problema che puo essere collegato è che quando mi stacco dalla 220 o ho appena spento il motore(quindi quando mi stacco dall alternatore)si spegne tutto nel senso che non ce pio vita nel impianto non si accende neppure un led(cosa stranissima che mi sembra impossibile che devo riverificare è che mi dava 0 volt anche mettendo il tester sui poli della batteria) e dopo un po di tempo che puo variare da 0 sec a anche qualche minuto si riaccende tutto come niente fosse. La batteria sembra ancora in buono stato ,mi sono fatto 3 giorni senza corrente in pieno inverno con la stufa accesa 24 ore su 24 senza problemi. Se avete bisogno di ulteriore dettagli per cecare di capire chiedete pure grazie a tutti ciao Luca

Grazie per la risposta proverò a pulire i contatti e a verificare la massa. Ma un falso contatto provoca tutti sti casini? ciao

nella cellula la massa e collegata al telaio o direttamente sulle prese ,caricabatterie ecc

ciao Marco secondo te è andata la batteria,però capita sistematicamente solo quando stacco l alimantazione ad essa (sia dell alternatore che la 220). per quanto riguarda l alzamento della tensione quando accendo delle utenze secodo te cosè. Altra cosa che ho notato è che non sempre ho un innalzamento della tensione (si capisce anche a occhio dalla luminosita dei faretti),in questi casi,se tolgo l alimentazione alla batteria non succede niente di strano nel senso che restano i 12 volt. Booo[:(!][:(!][:(!] ciao grazie Luca

grazie per i vostri consigli,eventualmente per fare una prova prima di aquistare una batteria posso usare la batteria di avviamento del ducato o ci sono controindicazioni. se la batteria è andata cosa mi consigliate di mettere,ora è una da 100A ad acido (le classiche). il mio vr è un mobilvetta del 98 quindi non ha un caricabatterie di ultima generazione. In questo caso posso mettere quaalsiasi batteria sia agm che gel o è meglio mettere le classiche ad acido. grazie mille ciao

ciao Marco la batteria motore è nuova ha circa 6 mesi eventualmente era solo per fare una prova (se si puo usare). Per l altra parte della domanda che mi consigli. grazie per la tua risposta super tempestiva

per il discorso del caricabatterie va bene per le agm anche se è un po datato o deve avere delle curve particolari di ricarica. come ingombro quelle da 120 A sono molto piu grandi di quelle da 100 A. come marca quale mi consigli come qualità\prezzo. grazie ancora ah dimenticavo grazie anche per lo schema del collegamento dell inverter alle prese dell impianto tramite relè che ho "scopiazzato" senza nemmeno ringraziarti[:)] ciao

scusa la mia ignoranza,ma piu pesano piu sono buone?

grazie Marco ora non riesco e mi muovo cosi questo we,la prossima settimana provo a cambiare la batteria con quella motore e se l esito sara positivo mi tocchera mettere mano al portafogli[V][V][V]. Ho visto nel profilo che sei di firenze,questo we sono li in qelle zone, a poggibonsi da degli amici. ciao