X SignoG

Ciao Sirti. allora ancora non risolvi??? Quello che mi dici sui compressori "cinesi" degli ultimi B1600 non lo sapevo. Il mio B1600 è stato montato nel 2007 e ha sempre funzionato bene con inverter SI1500 Dometic anche in viaggio e per ore. Ti descrivo quello che ho fatto "elettricamente" sul mio camper. All'inizio appena acquistato il camper avevo solo la BS originale Hymer (Exide gel 85Ah sotto sedile passeggero). Ho acquistato immediatamente e montata sotto il sedile guida un'altra Exide gel 85Ah identica. Prima di collegarle in parallelo secco tra loro con due cavi da 16 mm le ho caricate tutte e due con un caricabatterie CBE che avevo. Solo successivamente misurando le batterie appena cariche e controllando che avessero più o meno la stessa tensione con un certo assorbimento le ho collegate. Questa prova mi ha dimostrato che le due batterie erano ambedue in ottima salute e che il collegamento in parallelo era bilanciato. Ho installato poi, due pannelli fotovoltaici Helios monocristallini da 115w cad con regolatore Genius 30, Display maestro remoto e sensore di temperatura sul vano batterie (quindi sotto un sedile) per avere un controllo ottimizzato della carica (norm, e equaliz). Preciso che il mio camper è sempre all'esterno senza copertura per cui i pannelli fanno egregiamente il loro lavoro ogni giorno. Il sensore di temperatura del regolatore è importantissimo in quanto ad esempio d'estate nel camper fermo e chiuso si raggiungono temperature molto alte (anche 40°C) e allora la tensione di carica del regolatore deve essere ottimizzata altrimenti le batterie vengono "asciugate" e ve le giocate. A questo punto ho pensato all'installazione dell'inverter Dometic SI1500. Ho pensato però di non collegarlo sulle due batterie Exide in parallelo ma su una terza batteria AGM da 220Ah (che purtroppo pesa 72Kg) con due cavi lunghi 70 cm da 30mmq. Ho poi collegato con due cavi da 30mmq la batteria direttamente in alternatore (massa diretta e positivo tramite due relè paralleli da 70A comandati dal d+ dell'alternatore). Perchè ho fatto questo. Per avere due alimentazioni separate e cioè: 12 volt per servizi, luci, ventole, truma ecc dalle due batterie parallelele Exide; e 220v per servizi anche pesanti (phon, microonde, toast ecc..) tramite inverter su batteria 220Ah. Sottolineo ad esempio che tutto il mio impianto televisivo decoder, monitor, dvd (e amplificazione all'occorrenza) funziona tutto a 220V con 6-8Ah DC in inverter di assorbimento, per cui la sera ad esempio posso tenere luci accese, truma ecc. e anche sistema tv senza il pericolo di trovarmi di notte con la BS scarica. Dopo aver installato la 220Ah ho anche installato un deviatore intelligente di carica per i pannelli fotovoltaici, infatti di giorno ad esempio quando tengo acceso solo il sistema tv il deviatore intelligentemente manda la carica sulla 220Ah e dal display maestro vedo che il consumo del sistema tv viene perfettamente reintegrato dai pannelli che erogano anche 11-12A in pieno sole. Ora riguardo il sistema alternatore-batteria220ah-inverter-clima posso dirti che lo accendo in viaggio senza problemi anche per ore. Ho misurato con il mio multimetro Fluke 189 e pinza amperometrica AC/DC Fluke i410 un assorbimento DC di 44A sull'inverter (a compressore acceso chiaramente). L'alternatore da 150A reintegra senza problemi questo assorbimento e ho misurato una caduta di tensione di soli 0,5 volt tra alternatore e batteria 220ah (grazie ai cavi da 30mmq lunghi 2,5mt). Sono stato in sosta libera e fermo anche 10gg questa estate senza nessun problema di energia (anche con 220v). Vedi Sirti, la batteria da 220Ah l'ho montata anche per poter accendere per un pò il clima e in effetti quando fa caldo stempera un pò l'ambiente (con grande ammirazione dei vicini colleghi camperisti) che non sentono generatore acceso. Però non è che sia la soluzione appropriata perchè con un assorbimento di 44A alla fine vai a scaricare ben bene la batteria e la carica non la reitegri facilmente solo con i pannelli. Tra l'altro è anche pericoloso per la batteria ricevere dall'alternatore anche 50 A quando è molto scarica (ve ne accorgete dalla cinghia che sibila). Insomma per far funzionare il clima continuamente per ore ci vuole il generatore. Scusate il lungo post. Ora sai e sapete tutto sul mio impianto elettrico cordialmente gianni