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x soundmachine o chi ne capisce di radio

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qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4045
Inserito il 04/05/2009 alle: 21:53:26
ciao, ho la radio gps jvc nx 7000,cioe' la sto montando ma ho alcuni dubbi: -la radio si spegne quando si spegne il quadro....ho notato che c'è l'inversione cablaggio per audi/vw che vada pure per fiat?Cioe' a me interesserebbe poter accendere la radio anche senza chiave,magari che dopo mezz'ora si spegne.... -le casse sul laika le ho trovate alla fine,ma fanno relativamente pena....cosa mi consigli di meglio?E poi come smontarle,in particolare i tweeter? -il cavo antenna non l'ho potuto montare perche' di serie c'è un attacco piatto,mentre nella radio ci va quello lungo da inserire nella radio...esiste un adattatore o taglio il cavo?questo per verificare se l'antenna c'è nello specchio o no -nel vano radio, a parte i due connettori iso, ce n'è un terzo strano, con due o tre fili....che e'?? -nella zona posteriore come mettere delle casse? grazie
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buttalo
buttalo
08/04/2004 720
Inserito il 04/05/2009 alle: 22:31:40
... ciao, io intanto sottoscrivo, interessa anche me.
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qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4045
Inserito il 05/05/2009 alle: 21:07:32
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videodue
videodue
16/12/2006 8158
Inserito il 06/05/2009 alle: 00:42:49
Pe il riduttore se passi per napoli te lo do io per la radio devi invertire i fili rosso 12 v sottochiave con quello giallo che da sempre la 12v
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qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4045
Inserito il 06/05/2009 alle: 14:20:15
invertire come, dal cabalgio iso?
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videodue
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16/12/2006 8158
Inserito il 06/05/2009 alle: 16:38:24
Si,fallo sulla radio però,se un domani lo vendi,staccando la radio torna tutto come prima. Sai usare un tester? ti spiego come farlo,imposta il tester in dc= con quadro spento puntale nero su una massa (blocchetto chiave va bene) quello rosso sul filo rosso (non c'è tensione) metti il contatto avrai la 12v ripeti operazione sul filo giallo/rosso devi avere i 12v con e senza contatto. Buon ascolto

Modificato da videodue il 06/05/2009 alle 16:40:34
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qwertyz
qwertyz
03/11/2007 4045
Inserito il 06/05/2009 alle: 21:05:21
ok grazie
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Soundmachine
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18/10/2007 8646
Inserito il 07/05/2009 alle: 12:20:28
Ferma tutto !!! . Non devi invertire nessun cablaggio per l'accensione sotto chiave . L'inversione dei cavi , la devi fare se ... Segni il quadro , la radio perde le memorie ! . Se la vuoi fare accendere anche con il quadro spento ,. ti consiglio di simulare il sottochiave con un interruttore a 2 vie ! . Quella radio ha un assorbimento di 250 mah , e significa che si Ciuccia dalla batteria 5.5 ampere al giorno , solo per tenerla spenta ! . Per le predisposizioni layca , dimmi di che diametro sono gli altoparlanti . Per lo spinotto dell'antenna , ti serve questo ! . lo trovi da qualsiasi installatore di autoradio o elettrauto che sia .

Modificato da Soundmachine il 07/05/2009 alle 12:21:21
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 07/05/2009 alle: 13:29:50
spiegami bene come fare... la predisposizione e' la classica x250 cioe' 2 su sportello (penso 160) e 2 tweetwe su montante (com e si smontano?). Ma tu che li monti la 7000 cosi' come esce su fiat la tiene la memoria o no?parlo con il cablaggio standard
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18/10/2007 8646
Inserito il 07/05/2009 alle: 13:39:01
quote:Originally posted by qwertyz
spiegami bene come fare... la predisposizione e' la classica x250 cioe' 2 su sportello (penso 160) e 2 tweetwe su montante (com e si smontano?). Ma tu che li monti la 7000 cosi' come esce su fiat la tiene la memoria o no?parlo con il cablaggio standard >
> Se tu colleghi la radio con il cablaggio FIAT originale , non perdi le memorie , se i colori dei fili della radio non sono invertiti . Tiene la memoria , ma per ascoltare la radio , devi per forza accendere il quadro strumenti . Prima di smontare le porte , sentiamole suonare ...
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 07/05/2009 alle: 13:52:14
come detto ho provato...non sono granche'...ma per il discorso sottochiave...quale filo e dove devo intervenire?
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videodue
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16/12/2006 8158
Inserito il 07/05/2009 alle: 15:51:34
Ok,allora Gianfranco ti sta dicendo che il filo rosso fa accendere la radio,quello giallo/rosso da i 12 v fissi per la memoria. In piu dice che tenendo la radio spenta questa assorbe comunque. Allora dovresti mettere un interruttore da dare i 12v fissi solo quando ti serve.
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18/10/2007 8646
Inserito il 07/05/2009 alle: 20:03:37
Per il sottochiave devi intervenire sul filo rosso della radio . Rispiego ... Prendi un filo doppio , uno dei due capi lo colleghi a positivo fisso ... mentre il corrispondente dal lato opposto lo colleghi ad un polo dell'interruttore . L'altro capo del filo , lo colleghi al filo rosso della radio , dalla parte della radio , e non verso lo spinotto ISO che deve essere scollegato , mentre il corrispondente dal lato opposto lo colleghi all'altro polo dell'interruttore . Posizioni l'interruttore in una posizione comoda , e sei servito .

Modificato da Soundmachine il 07/05/2009 alle 20:37:24
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 07/05/2009 alle: 20:51:59
cosi' si puo' scegliere di farlo andare in maniera standr ,quindi sottochiave e attacando l'interruttore in modo continuo giusto?per le casse invece?
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18/10/2007 8646
Inserito il 07/05/2009 alle: 21:07:36
quote:Originally posted by qwertyz
cosi' si puo' scegliere di farlo andare in maniera standr ,quindi sottochiave e attacando l'interruttore in modo continuo giusto?id="red">per le casse invece? >
> NO !!! . con l'interruttore simuli il sottochiave . Tu per accendere e spegnere la radio , agisci sull'interruttore , senza usare la chiave del mezzo . Per le casse ??? ... Cosa intendi con questa domanda ? .
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 07/05/2009 alle: 21:35:29
altoparlanti, quelli di serie non mi piacciono, cosa consigli?ripeto x250....per il posteriore?poi hai provato quelle casse piatte?
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 09/05/2009 alle: 08:14:43
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18/10/2007 8646
Inserito il 11/05/2009 alle: 09:50:02
quote:Originally posted by qwertyz
altoparlanti, quelli di serie non mi piacciono, cosa consigli?ripeto x250....per il posteriore?poi hai provato quelle casse piatte? >
> Scusami se rispondo solo oggi , ma avevo problemi con la linea ADSL di ALICEid="red">id="size6">[xx(][xx(][xx(] . ( mannaggia a me è quando ci sono ritornato !!! ) . Per gli altoparlanti piatti , oggi mi confermano quando mi verranno consegnati . Gli altoparlanti nella portiera dell'X 250 , la scorsa settimana ho installato nel camper di un cliente , le Phonocar 2/616 . Ti dico che con poco più di 50 € , la differenza e stata notevole . Il Tweeter e rimasto l'originale , è in aggiunta del nuovo , legava perfettamente facendo diventare la gamma medioalta molto più ampia . Però devi insonorizzare la porta , perchè la maggiore potenza dell'altoparlante ti provoca una vibrazione tremenda al suo interno . Se vuoi ti posto le foto ...
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 11/05/2009 alle: 13:45:57
io sinceramente pensavo ad un kit....si per le foto grazie,ma scusa ti che impianto hai?Il tweeter di serie come mai?E come coibentare lo sportello,io onestamente non voglio smonatre nulla se non l'atoparlante...
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18/10/2007 8646
Inserito il 12/05/2009 alle: 10:48:09
quote:Originally posted by qwertyz
io sinceramente pensavo ad un kit....si per le foto grazie,ma scusa ti che impianto hai?Il tweeter di serie come mai?E come coibentare lo sportello,io onestamente non voglio smonatre nulla se non l'atoparlante... >
> Nel mio camper , ho installato un Kit MTX Audio nello specifico di ... TXC 6.1 http://www.mtxaudio.eu/spip.php?article909 Nella cellula , avevo installato 2 Kit sempre MTX Audio ... TXC 4.1 http://www.mtxaudio.eu/spip.php?article903 Momentaneamente smontate perchè vendute ... Ho lasciato il Tweeter originale , perchè sarà sostituito prossimamente , ma il suo lavoro lo fa bene lo stesso . L'altoparlante originale , ha una pecca notevole sulla gamma medioalta . Per le foto ... appena ho un attimo le posto .
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qwertyz
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03/11/2007 4045
Inserito il 12/05/2009 alle: 19:47:36
perdonami ma quindi tu dici che puo' bastare sostituire quello a sportello e lasciare il tweeter? e come coibentare senza smontare il tutto?Infine come si smonta il tweeter?dal tuo punto di vista le casse di serie come sono?infine per il posteriore....se provi quelle piatte e vanno bene facci sapere!!
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