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tonyx695
tonyx695
07/01/2010 523
Inserito il 07/11/2011 alle: 23:25:23
SICURAMENTE ARGOMENTO TRATTATO E RITRATTATO...quAle scusa al tutore dell'ordine!? per non pagare?oppure potremmo mettere dei lava vetri DI QUALSIASI ALTRA MACCHINA (TROVATI DALLO SFASCIACARROZZE), e qualche marchingengo i pararallelo al gia' esistente regolatore dei fari con una bolla elettronica... CHE NE DITE? LE LAMPADE AL'XENON SONO ESAGERATAMENTE MIGLIUORI GK 6000 TONY X695
18
luigi1963
luigi1963
06/12/2007 2890
Inserito il 07/11/2011 alle: 23:36:34
[?][?][?] ciao
19
alva.it
alva.it
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16/02/2006 13379
Inserito il 08/11/2011 alle: 00:35:19
quote:Risposta al messaggio di luigi1963 inserito in data 07/11/2011  23:36:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> https://forum.camperonline.it/#=146656 [?][?][?] _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT
15
tonyx695
tonyx695
07/01/2010 523
Inserito il 08/11/2011 alle: 00:53:20
cattivello! ricordo che e' un forum non una scuola!![;)][;)]
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 08/11/2011  00:35:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> TONY X695
18
suki74
suki74
17/06/2007 5310
Inserito il 08/11/2011 alle: 07:56:47
Semplicemente è così in tutta Europa: se il faro è omologato per l'uso di lampadine alogene potrai usare solo quel tipo di lampadine. La questione è questa. Non puoi montare un altro tipo di lampada perchè andresti a modificare un "sistema" omologato.
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suki74
suki74
17/06/2007 5310
Inserito il 08/11/2011 alle: 09:17:41
Ho appena ordinato il kit blue vision ultra della philips http://www.coraitaly.com/pagine/Philips/prodotti.htm http://www.coraitaly.com/pagine/Philips/pdf/Blue%20Vision%20Ultra.pdf Hanno il vantaggio di essere omologate. Mi sono deciso perchè ieri sera usando il camper con il bagnato ci vedevo veramente poco. Ho già avuto in passato le X-treme vision sempre di philips e mi ero trovato bene. Sulla moto avevo messo le blue vision e anche lì ero stato contento. Vi dirò poi come sono.
norbiato
norbiato
-
Inserito il 08/11/2011 alle: 09:38:57
L'unico vero svantaggio dell'XENON che nessuno evidentemente ha riscontrato e' questo: quando nevica forte per via della mancanza dell'ultravioletto presentene nell'incandescenza anabaggliante,si forma il ghiaccio sull'esterno del faro che limita a tal punto la visione da rendersi d'obbligo l'accensione contemporanea degli abbaglianti prima di finire al buio completo in modo da riscaldare superficie fari e sciogliere la patina di nevischio che si deposita.
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