Zeus 150... ascolta il silenzio.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/09/2018 alle 13:49:16

Che sarebbero 800 euro in meno di un efoy. La durata negli anni di una simile batteria? Un Efoy, salvo guasti, dovrebbe durare abbondantemente oltre i 10 anni,  su queste batterie ci sono dati sulla durata? 

Facendo un rapporto tra costo e anni (presunti) di funzionamento, la batteria è in vantaggio anche con una vita di 7 anni. Senza contare ciò che si risparmia in Metanolo e in peso aggiuntivo.

In risposta al messaggio di Blessyou del 12/09/2018 alle 13:42:03

Quoto   Inizialmente avevo pensato allo Zeus, poi sono approdato alla LiFePO4 da 200Ah (senza pannello) e facendo 1 massimo 2 notti sono apposto ...   LiFePO4 assemblata ed installata c/o un’officina specializzata ~ 1.800€uroSSi  

Scusa, hai massimo due notti di autonomia?

In risposta al messaggio di pegaso65 del 12/09/2018 alle 16:13:26

Scusa, hai massimo due notti di autonomia?

No, no … è che non ci fermiamo mai più di due notti nello stesso "posto"

In risposta al messaggio di Blessyou del 12/09/2018 alle 14:22:29

Non vorrei scrivere una … dovrebbe durare oltre 10 anni

Facciamo i conti della serva... (povera bistrattata serva...)
Azzardando un numero di cicli di ricarica di 1500 (se usate con le mani della festa, quindi senza arrivare sempre prossimi allo zero), e contando che un camperista in un anno quando sta via 150 giorni si bacia i gomiti, i 10 anni di vita per una LiFePO4 ci son tutti!
Con una batteria AGM, 500 cicli di ricarica (qualcosa di più su modelli tipo le Optimus), gli anni di vita diventano 3 a parità di giorni di vacanza (anche 5 se si fanno 100 giorni all'anno, contando una ricarica al giorno).

Quando defungerà il mio Efoy 900 (quest'anno arrivato al suo 11° anno di vita e usato quest'estate per 122 ore di funzionamento, 3h al giorno, per il sole basso e nuvole in Norvegia che non consentivano molta autonomia serale), molto probabilmente farò come te: batterie ai polimeri di litio e alternatore maggiorato, via l'Efoy e risparmio complessivo fra i 50 e i 60 kg di peso (batterie più leggere, 12-17 kg in meno per efoy+bombola metanolo).

Secondo me un accessorio tipo Zeus si giustifica su meccaniche sopra le 4,5t, dove fra l'altro un aggravio di spesa di 4000€ influisce anche poco sul prezzo finale del mezzo. Sul parco esistente, eliminando anche i generatori a benzina, via le pesanti batterie al piombo, una cura dimagrante al camper farà solo bene...

Ciao da DASH
 

ho sempre trovato lo Zeus molto interessante tecnicamente.
La resa maggiore si ha proprio quando serve più corrente (inverno, basse temperature, no sole per il fotovoltaico) e la resa minore quando se ne ha meno bisogno, cioè alte temperature, sole in abbondanza, consumi elettrici ridotti.
Detto ciò e visti i limiti e i confronti con altri generatori come LiPo, celle combustibile, motori termici, fotovoltaico, ne abbiamo ormai parlato e riparlato, i limiti veri sono il prezzo e l'incognita affidabilità.
Dando per scontata (e purtroppo non lo è) la durata nel tempo, il prezzo lo trovo alto.
Sarei tuttavia disposto a  scommettere la cifra richiesta per lo Zeus soltanto nel momento in cui lo stesso diverrà (come ventilato) anche un co-generatore termico: quindi avere una fonte di riscaldamento (Eberspaecher) a gasolio che scaldando produce anche elettricità. A parità o quasi del costo attuale lo comprerei subito. Al momento rimango alla finestra a guardare.

In risposta al messaggio di Blessyou del 12/09/2018 alle 16:20:43

No, no … è che non ci fermiamo mai più di due notti nello stesso posto

Ok... mi sembrava strano... 

In risposta al messaggio di pegaso65 del 12/09/2018 alle 19:11:35

Ok... mi sembrava strano... 

In risposta al messaggio di Federthago del 12/09/2018 alle 14:31:31

Facendo un rapporto tra costo e anni (presunti) di funzionamento, la batteria è in vantaggio anche con una vita di 7 anni. Senza contare ciò che si risparmia in Metanolo e in peso aggiuntivo.

Come peso aggiuntivo cosa intendi?

L'Efoy pesa 7kg , immagino che tu parli de peso che si risparmia tra batteria al piombo (circa 30kg) e qualla al Litio (kg ??).

Come concetto, preferisco qualcosa che genera anche costantemente la corrente, quando serve e anche a tempo indefinito (teoricamente con un Efoy potrei stare fermo, anche in inverno anche 15 giorni o piu) , rispetto a qualcosa che semplicemente accumula corrente, anche se in maniera migliore, perchè comunque se non la produci, prima o poi finisce.

Calcolando che come acqua e WC (ho tre cassette) ho una settimana di autonomia, mi piacerebbe che almeno una settimana, anche in inverno e con stufa che va di continuo, avere autonomia anche di corrente e senza problemi di stare a risparmiarla.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/09/2018 alle 19:58:59

Come peso aggiuntivo cosa intendi? L'Efoy pesa 7kg , immagino che tu parli de peso che si risparmia tra batteria al piombo (circa 30kg) e qualla al Litio (kg ??). Come concetto, preferisco qualcosa che genera anche costantemente

la corrente, quando serve e anche a tempo indefinito (teoricamente con un Efoy potrei stare fermo, anche in inverno anche 15 giorni o piu) , rispetto a qualcosa che semplicemente accumula corrente, anche se in maniera migliore, perchè comunque se non la produci, prima o poi finisce. Calcolando che come acqua e WC (ho tre cassette) ho una settimana di autonomia, mi piacerebbe che almeno una settimana, anche in inverno e con stufa che va di continuo, avere autonomia anche di corrente e senza problemi di stare a risparmiarla.

...

Per il peso, mi riferivo a quello dell'Efoi, a cui va sommato una tanica di riserva (nel tuo caso, non so se una sola ti basta) a cui aggiungere il risparmio di peso delle batterie.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/09/2018 alle 19:58:59

Come peso aggiuntivo cosa intendi? L'Efoy pesa 7kg , immagino che tu parli de peso che si risparmia tra batteria al piombo (circa 30kg) e qualla al Litio (kg ??). Come concetto, preferisco qualcosa che genera anche costantemente

la corrente, quando serve e anche a tempo indefinito (teoricamente con un Efoy potrei stare fermo, anche in inverno anche 15 giorni o piu) , rispetto a qualcosa che semplicemente accumula corrente, anche se in maniera migliore, perchè comunque se non la produci, prima o poi finisce. Calcolando che come acqua e WC (ho tre cassette) ho una settimana di autonomia, mi piacerebbe che almeno una settimana, anche in inverno e con stufa che va di continuo, avere autonomia anche di corrente e senza problemi di stare a risparmiarla.

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Il pacco LiFePO4 da 200Ah pesa 23-24kg

In risposta al messaggio di Federthago del 12/09/2018 alle 21:35:08

Per il peso, mi riferivo a quello dell'Efoi, a cui va sommato una tanica di riserva (nel tuo caso, non so se una sola ti basta) a cui aggiungere il risparmio di peso delle batterie.

L'Efoy sono 7kg, la tanica saranno 4kg (l'alcol è piu leggero dell acqua) e una di riserva altri 4kg.

uesta estate ero partito con tanica piene e una di riserva, le due mi sono bastate esattamente per i 36 giorni di viaggio, arrivato a casa che c'era dentro solo l'ombra.
Però, appena finita la priima, alle Lofoten sono entrato in una concessionaria di camper e comperata un altra (terza), nel dubbio che la seconda non fosse bastata. Ora ho messo su quella appena tornato a casa.

In risposta al messaggio di Blessyou del 12/09/2018 alle 21:43:13

Il pacco LiFePO4 da 200Ah pesa 23-24kg

Contro gli oltre 60 kg di 2 batteria da 100 l'una.

In risposta al messaggio di Blessyou del 12/09/2018 alle 21:43:13

Il pacco LiFePO4 da 200Ah pesa 23-24kg

e come dimensione ci sta la tua Litio nello spazio di una 100Ah normale?  Perchè non ho neanche un cm in più.

Stavo pensando che questa estate alcuni giorni ho fatto solo 20km, e poi stato fermo e con stufa sempre accesa fino al giorno dopo, e così per 4 o 5 giorni uno dopo l'altro. Si carica in così poco tempo?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/09/2018 alle 21:58:29

L'Efoy sono 7kg, la tanica saranno 4kg (l'alcol è piu leggero dell acqua) e una di riserva altri 4kg. uesta estate ero partito con tanica piene e una di riserva, le due mi sono bastate esattamente per i 36 giorni di viaggio,

arrivato a casa che c'era dentro solo l'ombra. Però, appena finita la priima, alle Lofoten sono entrato in una concessionaria di camper e comperata un altra (terza), nel dubbio che la seconda non fosse bastata. Ora ho messo su quella appena tornato a casa.

...

Tranquillo Tommaso,

la tua scelta è la migliore di sempre ancora per un po' di anni...

In risposta al messaggio di Laikone del 12/09/2018 alle 22:27:28

Tranquillo Tommaso, la tua scelta è la migliore di sempre ancora per un po' di anni...

Perché? ....sai già che tra due anni gli si romperà l'Efoi

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/09/2018 alle 22:01:46

e come dimensione ci sta la tua Litio nello spazio di una 100Ah normale?  Perchè non ho neanche un cm in più. Stavo pensando che questa estate alcuni giorni ho fatto solo 20km, e poi stato fermo e con stufa sempre accesa fino al giorno dopo, e così per 4 o 5 giorni uno dopo l'altro. Si carica in così poco tempo?

First of all, chiedo venia per il peso (era quello della 100Ah) …
 
Quella da 200Ah pesa 33-34kg finita
 
Ecco le dimensioni:

• Altezza 308
• Larghezza 360
• Profondità 53

 
Nel mio caso, c’è stata di … nel service box – infilata sotto il pavimento a DX:


Per farti capire – non ho il pannello solare – la BS ha retto due notti senza problemi, con tutto acceso: luci/TV/boiler (per stressare i consumi, abbiamo scaldato l’acqua anche per lavare i piatti a mezzogiorno)/inverter (due cappuccini) …
 
Al secondo cappuccino la BS è scesa a 12,9 … poi spegnendo l’inverter è risalita a 13,3/13,4 ed è rimasta sino alla fine del telefilm (nel frattempo che la lavastoviglie umana lavasse i piatti e tutte le cose da femmina …)

In risposta al messaggio di Federthago del 12/09/2018 alle 23:08:17

Perché? ....sai già che tra due anni gli si romperà l'Efoi

Non tirarmi la sfiga, che una simile dipartita lo vivrei come un grosso lutto

Quando lo comperai nel 2009 erano altri tempi e si potevano fare certe spese, impegnative ma fattibili, ora come ora, diventa sempre piu difficile potere fare una simil spesa e quindi bisogna che non si guasti, altrimenti la alternativa sarebbe una bici + alternatore e passare le sarate a pedalare

In risposta al messaggio di Blessyou del 13/09/2018 alle 07:07:42

First of all, chiedo venia per il peso (era quello della 100Ah) …   Quella da 200Ah pesa 33-34kg finita   Ecco le dimensioni:Altezza 308 Larghezza 360 Profondità 53  Nel mio caso, c’è stata di … nel service box

– infilata sotto il pavimento a DX: Per farti capire – non ho il pannello solare – la BS ha retto due notti senza problemi, con tutto acceso: luci/TV/boiler (per stressare i consumi, abbiamo scaldato l’acqua anche per lavare i piatti a mezzogiorno)/inverter (due cappuccini) …   Al secondo cappuccino la BS è scesa a 12,9 … poi spegnendo l’inverter è risalita a 13,3/13,4 ed è rimasta sino alla fine del telefilm (nel frattempo che la lavastoviglie umana lavasse i piatti e tutte le cose da femmina …)

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Da me lavare i piatti, cucinare etc, sono "tutte le cose da maschio" ovviamente che si sommano ai doveri coniugali....cioè non come si penserebbe , ma guidare, vuotare il WC, fare acqua (casomai sotto la pioggia) e quando risali sentirti dire che hai bagnato il pavimento

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/09/2018 alle 09:05:31

Da me lavare i piatti, cucinare etc, sono tutte le cose da maschio ovviamente che si sommano ai doveri coniugali....cioè non come si penserebbe , ma guidare, vuotare il WC, fare acqua (casomai sotto la pioggia) e quando risali sentirti dire che hai bagnato il pavimento

Hahhhahhahahhahahahhahhahhahha

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/09/2018 alle 09:05:31

Da me lavare i piatti, cucinare etc, sono tutte le cose da maschio ovviamente che si sommano ai doveri coniugali....cioè non come si penserebbe , ma guidare, vuotare il WC, fare acqua (casomai sotto la pioggia) e quando risali sentirti dire che hai bagnato il pavimento

Non la conosco, ma tua moglie secondo me è troppo forte!