2 ore ogni 24

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  07:57:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai un caricabatterie moderno con curva di ricarica IUoU secondo me non serve mettere nessun timer.

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  08:58:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho un camper del 2003 e il caricabatteria è del tipo "intelligente". Per il corto, ci dovrebbero essere i magnetotermici.

Non ha senso. Se il caricabatterie è evoluto passa da solo in "mantenimento". Se è un misero "pigiatore di corrente" fai un danno anche in due ore. Scusa, quando qualcuno va in campeggio per un mese intero (non ha senso con un camper ma non è illegale) come fai? Ti attacchi al 220 il primo giorno e togli il cavo l'ultimo giorno quando ritorni a casa. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  08:58:48 il mio timore e che se dovesse andare qualcosa in corto durante la mia prolungata assenza, il custode se ne accorgerebbe solo vedendo fumo uscire dal box>

> la mia opinione, che poi vale quello che vale, è che se qualcosa dovesse andare in corto ti devi preoccupare dei danni che può fare la batteria (che può erogare centinaia di ampere) molto più dei pochi ampere che eroga il caricabatterie.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 24/08/2012  09:37:16 Se è un misero "pigiatore di corrente" fai un danno anche in due ore. Scusa, quando qualcuno va in campeggio per un mese intero (non ha senso con un camper ma non è illegale) come fai? >

> Scusa Emme48, ma se è così, faccio danno anche quando metto in moto per fare un viaggio di due ore dopo essere stato tutto il mese in campeggio. No? So che tu hai l'energy power evolution, ma non mi pare sia l'accessorio più diffuso tra i camper [:)] Ciao. Marco

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  09:54:00 (

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)>

> Il rischio di una batteria in ricarica costante è il corto circuito di un elemento. Si risolve con batterie in AGM o con un caricabatterie "in tampone" dalla potenza molto limitata. Tanto per il solo mantenimento serve poco o nulla. Niente pannello solare? Questo qui...

http://www.ebay.it/itm/Carica-B...

a breve terrà a posto la batteria del trattore di un mio collega di stanza (anche i bancari hanno il podere). Marco.

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  09:54:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho il camper in giardino a casa ed è costantemente collegato alla 220V. Solo una volta, per problema sulla presa esterna che era una shuco per esterni (ereditata da mio padre che teneva il camper nello stesso posto) mi capitava che saltava il salvavita in casa. Ho sostituito il tutto con la presa CEE blu ben isolata e non ho mai più avuto problemi.

qualsiasi caricabatteria ci fose sul tuo VR personalmente non lo rimesserei perennemente allacciato alla 220V per settimane o mesi senza nessun prelievo anche minimo di corrente 12V ma gestirei la presa 220V di ingresso generale con un timer a impostazione settimanale e non giornaliera impostando le ore di carica per qualche ora una sola volta a settimana , controllerei anche se il sistema di ricarica originale del VR interessa anche la BM mantenedo in carica anche quella , parere strettamente personale mario

Ciao, io da 5 anni uso un telecontrollo gsm bicanaleid="blue"> che, inviando un sms al camper, mi consente di accendere il carica batteria automatico e con il secondo canale posso accendere il frigorifero il giorno prima di partire per trovarlo già in temperatura al momento della partenza. A volte mi capitava anche di rinunciare al viaggio all'ultimo momento ma dovevo comunque recarmi al riessaggio per spegnere il carica batteria o il frigo accesi il giorno prima... Poichè il mezzo è rimessato a 10 km di distanza, mi ero stancato di percorrere 20 km ogni volta che lo dovevo mettere in carica o dovevo accendere il frigo... A distanza si può anche verificare lo stato dei singoli relè che comandano le utenze, sempre a mezzo di sms. Lo trovo un apparecchio molto utile e facilissimo da gestire. Buona serata, Paolo

quote:Risposta al messaggio di Roca inserito in data 24/08/2012  21:02:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si trovano facilmente anche con programmazione settimanale al costo di 10/15 euro sia analogici che digitali ciao

Ti è stato consigliato (da chi ne sa veramente, non da me) di lasciarlo collegato e che il timer non serve a nulla. Però tu ormai avevi quell'idea e nessuno te la farà cambiare.

Premesso che si puo' rompere anche il timer :D se il cb e' di quelli che vanno in mantenimento credo che la cosa equivalga, a livello di batteria, a tenere il camper sempre al sole con pannelli... ok i pannelli di notte non caricano, ma il senso e' quello...

si si lascialo perennemente collegato e con i frequenti scherzi gratuiti di mamma natura e mamma enel prima o poi ti trovi la sorpresa , io quando rimessavo al chiuso per poche settimane pur avendo pannello FV ed efoy utilizzavo un timer settimanale ed in particolare per tenere in carica anche la BM , anzi a volte per non addormentare la/le batterie quando il rimessaggio era previsto oltre 5/6 settimane scollegavo tutto lasciando scollegato anche per circa 20/25 gg mentre quando il rimessaggio era previsto di circa 4 settimane lasciavo sempre attivo il timer settimanale per qualche ora una sola volta a settimana ed in particolare nella stagione invernale senza mai allacciarmi alla 220V tranne il giorno prima della partenza chiaramente il pericolo di mamma natura e mamma enel sulle sovratensioni improvvise sussisteva ugualmente ma solo per qualche ora di un giorno a settimana e non 24 ore su 24 ma mi schiero dalla parte di chi non ne sa nulla quindi per chi ritiene che un timer settimanale non serve a nulla non commento ne contraddico ma visto che mi schiero dalla parte di chi in merito ne sa poco e non nascondo che è vero sarebbe utile saperne anche il perchè un timer non serve a nulla Fargo73 , secondo tè facevo bene o male ? , se sei in grado di darmi qualche dritta mi faresti cosa gradita ma non deve essere per solo sentito dire ciao mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 25/08/2012  18:57:43 Fargo73 , secondo tè facevo bene o male ? , se sei in grado di darmi qualche dritta mi faresti cosa gradita ma non deve essere per solo sentito dire >

> Nessun sentito dire. Sono 30 anni (dal 1982) che un camper è collegato in giardino alla 220V di casa mia. Due camper dei miei e uno mio. Ma successo nulla in 30 anni. Inoltre come spiegato da Emme48 qui e molte altre volte, un caricabatteria intelligente che va in mantenimento non presenta rischi oltre a preservare la batteria in ottimo stato e allungandone di fatto la vita. Un risparmio che compensa ampiamente il piccolissimo consumo per il mantenimento. Mi sembra che tu stai parlando per "sentito dire", visto che non hai mai collegato il camper costantemente alla 220V. Quali sarebbero i rischi di madre natura e dell'Enel di cui dovremmo avere paura?

io onde evitare problemi stacco sempre le batterie ( anche perche' staccate l' autoscarica e' piu' lenta )...[;)] camionaro 71

quote:Risposta al messaggio di camionaro71 inserito in data 25/08/2012  20:32:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>saggia decisione mario