220 sempre collegata in rimessaggio?

Se il mezzo non e' troppo datato, e quindi anche il caricabatteria e' abbastanza evoluto, l'unico contro e qualche kwh di corrente l'anno consumata. Adelmo

A mio parere è solo spreco di energia. Io non ho mai collegato alla 200V il camper. Durante il viaggio di andata, l'alternatore pensa a riportare perfettamente in carica la batteria. L'importante è usare regolarmente il camper e non lasciarlo fermo per mesi, altrimenti, qualche ora di ricarica ogni tanto ci vuole. Anche per il frigo, metto le cibarie fredde appena prima di partire e non ho mai avuto la necessità di accenderlo prima.

Se puoi lascialo sempre attaccato al 220, anche perche trattandosi di un mezzo molto recente non ha problemi e il carica batterie, accertati che abbia il parallelatore per la bm quando e' collegato al 220, altrimenti metti il diodo piu resistenza che consiglia Emme48, che ti mantiene perfettamente a posto anche la bm, perche come ripetuto un milione di volte l'alternatore non e' un caricabatterie ma un generatore mantenitore di carica, e non riesce a portare le agm oltre l'80% di carica, visto che richiedono una tensione di 14.6-14.8 volt, tensione alla quale l'alternatore non riesce ad arrivare. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di ciuffo inserito in data 20/11/2010  13:13:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un'amico camperista l'altra settimana mi ha regalato un timer (l'ho appena visto in offerta in un ipermercato a euro 4,90) lui ha sempre attaccato il filo della corrente ma lo ha regolato dalle ore 22 alle 24. 2 orette di corrente giornaliera fanno bene alle batterie poi 1/2 giornata prima di partire leva il timer e attacca la corrente fissa per il frigo. Adesso mi ha "obbligato" ad usare lo stesso suo sistema ... [:D][:D] ciao, Giorgio

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 20/11/2010  13:52:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Invece sarebbe meglio far andare al max il frigo a 220 e caricare col caricabatterie un giorno prima della partenza, e poi spegnere il frigo durante il viaggio, perchè a 12 volt è più il consumo che la resa, poi riaccendere il frigo a gas all' arrivo,o 220. Ottima l' idea del timer da usare nelle ore notturne, però credo che 2 ore siano poche per il ciclo di carica dei moderni caricabatteria, credo si debba lasciarlo acceso per almeno 6 ore o più. Ivo

Se la batteria non è al gel assolutamente no. Le tradizionali si rovinano fino alla rottura con fuoriuscita di acido e casini vari [xx(][xx(]

Tutto giusto ciò che dice cananni. Sbagliata, parer mio, l'idea del timer con i moderni caricabatteria. Ogni volta sono costretti a ricominciare le varie curve di carica... Fabrizio

per quanto mi riguarda ho la possibilità di avere una presa e la corrente è sempre collegata, non mi ha mai creato problemi, all'occorrenza giro la chiave e, dopo aver staccato i cavi, parto [:I]

sempre collegato e mai nessun problema,gianni

...anch'io sempre collegato e nessun problema, francesco.

Il tuo camper è recente per cui puoi tenerlo sempre sotto tensione,male non gli fà anzi[;)]

Il frigo a meno che non ti si guasti quello di casa e' molto meglio se lo tieni spento[:D][:D][:p] e bloccato in posizione semiaperta almeno fino al giorno prima di partire se non hai il modo di parallelare da centralina la bm con la bs quando sei collegato al 220, (controlla), scrivi con il cerca in alto a destra, diodo piu' resistenza, o vai direttamente sul sito di Emme48, perche se usi raramente il camper e' fondamentale un collegamento per mantenere carica anche la bm. Adelmo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 20/11/2010  18:48:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi spiace contraddirti, ma i frigo che ho avuto io a 12V andavano benissimo e come già detto non ho mai collegato il camper alla 220 e nemmeno sono mai rimasto senza batterie. Non ho mai avuto una seconda batteria di servizi e non ho mai sostituito la batteria fornita col mezzo nuovo. Secondo me, giocare troppo con le batterie, caricabatterie ed accrocchi vari, serve solo a farle rendere meno!