220?

Dipende dalla Tua centralina se è dotata di dispositivo di mantenimento carica o meno Se si, puoi lasciarla attaccata perchè una volta che la batteria è carica, alimenta solo una piccola dose di carica per mantenere le o la batteria, cosa che con questo freddo, fa solo bene! ciao...[;)]

quote:Risposta al messaggio di nordakota inserito in data 01/02/2010  21:58:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non vorrei passare per il "saputello" di turno,che tra l'altro non lo sono proprio ... ma piu' che la centralina e' il caricabatterie che deve avere questa funzione di mantenimento. Se il mezzo poi e' recente,magari,hai anche il caricabatterie di tipo elettronico. E in teoria non dovresti avere nesssun problema a lasciarlo attaccato alla 220 Saluti Robi

Io sempre attaccato alla 220...centralina Adria...ha funzione di mantenimento (accetta agm)...mai avuto nessunissimo problema...l'unica cosa e in estate per i temporali...All'ora...Ciao Franck[:)]

Dimenticavo,se vuoi essere sicura della funzione di mantenimento basta che controlli la batteria con un tester.A batteria staccata e senza carichi,dopo almeno un'ora che e' scollegata da qualsiasi cosa che la possa ricaricare, la tensione della batteria,se e' in buone condizioni,dovrebbe essere intorno ai 12,5/12,7 volt. Poi la ricolleghi al caricabatterie e alla 220,riprovi col tester e dopo poco tempo dovresti rilevare una tensione intorno ai 13,6/13,8 se cosi dovesse essere questa e' la tensione di mantenimento percio' no problem. Saluti Robi

Ma non hai il pannello solare sul camper? In questo caso la 220 non ti serve. Ciao Antonio

quote:Risposta al messaggio di Chantal inserito in data 02/02/2010  10:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cinque anni di durata non sono pochi, specie per una batteria di un camper, a me tanto così non sono mai durate. Penso che fosse proprio ora di sostituirla. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Chantal inserito in data 02/02/2010  10:30:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutto può essere, potreste anche aver lasciato acceso qualcosa che l'ha buttata a terra. Se volete un controllino con il tester e l'amperometro si può sempre fare. Se vuoi fare qualche verifica, Silvano la strada la conosce e per gli amiciil cancello è sempre aperto. Ciao Antonio

La batteria anche se ha 5 anni non è detto che non sia performante. Se da dei segni di cedimento allora si deve cambiare. Piuttosto mettete un parallelatore che tenga carica anche la BM, e lasciate il vr attaccato alla 220. Vedrete che problemi nonne avrete, al patto che il caricabatterie sia elettronico. Se non fosse recentte basta il pannello per il mantenimento. Cordialmente Pippo

Ciao Chantal, se non vuoi tenere costantemente acceso il caricabatteria, puoi inserire sulla linea un temporizzatore settimanale che, per esempio, il mercoledi' sera ti accende la ricarica e cosi' per il venerdi' sera puoi partire tranquilla per il week end. Nel contempo dai una "rinfrescata" alle batterie. Lasciare l'allarme inserito, se non e' collegato al 220, a lungo andare potrebbe darti problemi. Ci sono pero' centraline di allarme che dopo un certo numero di ore vanno automaticamente in economia di consumo energetico ad esempio spegnendo i sensori volumetrici e lasciando i perimetrici. Personalmente, considerato che il mezzo ce l'ho rimessato a 10 km di distanza, ho costruito un telecontrollo gsm a 2 canali che mi permette con un sms di accendere il caricabatteria e/o il frigorifero, in modo da partire sempre con le batt cariche e il frigo gia' in temperatura. In questo modo evito di fare 20 km di andata e ritorno per attaccare una spina. Ciao.