220V sempre o con timer?

secondo me tutto dipende dal tipo di caricabatteria se è del tipo multistadi ed al momento giusto da la tensione di mantenimento puoi lasciarlo sempre collegato, logicamente se ti crei questi dubbi significa che non hai i pannelli solari ciao romeo

Ciao, tutto dipende dal tipo di caricabatteria che hai. Se è di quelli intelligenti, il caricabatterie impiega una combinazione di carica a Corrente Costante CC e Tensione Costante TC. Ciò permette di ridurre in maniera significativa il tempo di carica e di non danneggiare in modo permanente le batterie. Nel modo a TC il dispositivo fornisce una tensione costante di 13,8 Volt, la corrente di carica si abbassa gradualmente e la batteria può essere lasciata permanentemente collegata al caricatore senza danneggiamento. Per saperne di più sul tuo caricabatteria contatta il Sig.Mauro POLESELLO - Customer Service -For direct assistance +39 346 5065260 NORDELETTRONICA SNC Viale delle Industrie, 6/A IT-31018 Albina di Gaiarine (TV) Tel.: +39 0434 759 420 Fax : +39 0434 754 620

http://www.nordelettronica.it/

Io avevo lo stesso dubbio e con me è stato veramente gentile

quote:Risposta al messaggio di vespucci inserito in data 30/04/2011  23:41:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Romeo, io per esempio ho il pannello solare, ma il periodo invernale faccio molta fatica a tenere vive entrambe le batterie. Per questo preferisco lasciarlo in carica...

MH Hymer B-514-SL , caricabatterie SCHAUDT EBL101 , batteria GEL 80Ah, in 4 anni la 220 è sempre collegata e senza nessun problema, batteria ancora efficente come da nuova.

Ciao tutti, camperista dal 2005, ora sono al 3° camper, mai spento nemmeno il frigo, arrivo alla sera, lo metto in garage e attacco la corrente, il giorno dopo vado a scaricare le acque, mai avuto problemi. Ciao Giulianoid="size3">

Dal 2009 camper sempre attaccato alla 220 v Da poco mi ricordo di spegnere l'interruttore generale dei 12 v, in precedenza tutto sempre allacciato. Il frigo lo spegnerei, magari solo per un motivo ecologico, per non consumare energia elettrica inutilmente [;)], tanto bastano alcune ore per portarlo a temperatura.

salve , approfitto di questo post per chiedere un' informazione qualcuno sa dirmi dove trovo il carica batteria su un Adria Win del 2004? grazie Claudio

metti un timer che si attivi una volta ogni 20gg per 24 ore. Se devi partire al 10° giorno attivalo manualmente e non avrai problemi. Non capisco la necessità di averlo collegato 24h su 24 consumando energia inutilmente... evidentemente il kwh costa ancora troppo poco in Italia...

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 01/05/2011  14:15:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto, secondo me è meglio anche non stressare alcune componenti elettroniche o l'impianto stesso, ultimamente ho letto sul forum di alcuni casi di incendio...e da allora rigorosamente staccato!! Non sono un esperto e quindi è solo un parere personale. Saluti, Maurizio.

Non credo che il consumo di corrente di un caricabatteria che monitora lo stato delle batterie richieda l'installazione di nuove centrali elettriche [:D] Inoltre il timer da collegare avrà anch'esso un consumo energetico che a questo punto occorrerebbe valutare [8D] E' chiaro che quando carica consuma di più, ma è proprio il momento in cui sta facendo il suo lavoro [:)] Insomma la soluzione esiste: usare il camper ogni 10 gg. [:p][^]

quote:Risposta al messaggio di pupo78 inserito in data 01/05/2011  00:06:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non torna... il pannello solare riesce a contrastare l'autoscarica delle batterie anche in inverno a meno che non ci sia qualche assorbimento indebito. Indaga un po'... Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 02/05/2011  07:21:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verissimo, io con un pannello da 80 watt, in inverno mantiene cariche sia le 2 BS che la BM, la luce del parallelatore è sempre accesa, tieni conto che ho anche l'antifurto sempre inserito. pietro

non fa male se non al portafogli 10W di consumi medi (per perdite trasformatore ricariche e riscaldamento centralina) per 24 ore al giorno per 365 giorni (esagero)= 87600 Wh all'anno! (86KWh all'anno! per un costo di ?? chi ha mai capito quanto costa un chilovattora??)

quote:Risposta al messaggio di pupo78 inserito in data 01/05/2011  00:06:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a me sembra strano il mio funziona anche se parzialmente coperto dal balcone di casa, basta una o due giornate di sole al mese per rimettere su le batterie sarebbe il caso di controllare gli assorbimenti come ti hanno consigliato oppure non vai mai a pulire sopra i pannelli i residui di polvere oppure parcheggi in una zona non assolata ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di snoopybike inserito in data 30/04/2011  23:33:17 (

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)>

> qui trovi le istruzioni del tuo caricabatteria

http://www.cbe.it/sites/default...

da inesperto consiglierei un timer che da la 220 al caricabatteria due/tre ore a settimana ciao romeo

forse sono un po timoroso, ma 220 l'attacco solo due giorni prima di intraprendere il viaggio.Inoltre i pannelli solari fanno il suo dovere massimo

quote:Risposta al messaggio di foffo inserito in data 02/05/2011  09:16:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sinceramente...non so a che cavolo possa servire tenere sempre il camper attaccato alla 200, basta collegarlo al limite il giorno prima di partire, giusto per portare il frigo in esercizio e magari dopo averlo già rifornito (perchè se parti a frigo vuoto a che ti serve averlo freddo??) Poi, per motivi di sicurezza, mai e poi mai farei una cosa del genere, nel rimessaggio dove sto io è andato a fuoco un camper collegato alla 220 perchè hanno dimenticato acceso un ventilatore, che per il lungo funzionamento (due giorni e più) si è fuso incendiando il rivestimento della dinette che poi ha esteso il fuoco a tutto il camper salvato poi in extremis dai gestori del rimessaggio ma con gli interni tutti da rifare, mobilio compreso. Se il camper non fosse stato collegato alla 200 probabilmente il ventilatore avrebbe esaurito la carica della batteria spegnendosi. Per sicurezza, comunque, da allora è stato deciso di togliere la 220 dai capannoni e portarla nel piazzale esterno, in modo che chi deve partire, porta fuori il camper il giorno prima se vuole collegarlo.[;)]

quoto con te. massimo

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 02/05/2011  11:42:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A questo punto portiamo la lavatrice, il frigorifero, la TV, il condizionatore e quanto altro perennemente attacato alla 220v di casa fuori in cortile cosicchè eviteremo gli occasionali incendi di appartamenti/ville/villette dovuti ad altrettanto occasionali dimenticanze: non capisco perchè il Camper debba essere considerato ALIENO rispetto a tutto quanto viene considerato NORMALE nella vita di tutti i giorni?? Chi stacca la TV dalla presa ogni volta che NON la GUARDA batta un colpo ... il muletto della ditta è attaccato perennemente al suo caricabatterie tranne quando in funzione, come da istruzione del costruttore, e di batterie ne ha come una ventina di camper messi assieme ... Modelcar