Acquisto nuovo camper

Sono un nuovo iscritto a questo forum e prima di affrontare questo topic, saluto doverosamente e cordialmente tutti. Dopo 25 anni di campeggio itinerante e non in roulotte, arrivata la sospirata pensione, avevamo deciso di passare al camper. Considerato che siamo in due, che il budget destinato all'acquisto era di 30/35000 Euro e che facciamo solo campeggio estivo,ci eravamo orientati su un profilato nuovo, un entry level con letto fisso + dinette e lunghezza massima di 6 metri, ma dopo aver visto Mondo Natura, aver girato molti concessionari sparsi per l'italia e aver letto questo forum, abbiamo deciso di lasciar perdere e di tenerci la nostra roulotte. I motivi che ci hanno indotto a desistere sono presto detti: A quanto pare , gli entry level sono delle emerite "schifezze" e chi può spendere "solo" 30000 Euro è un poveraccio che non capisce niente di scocche e di motorizzazioni. Sotto i 7 metri sono solo dei bugigattoli e meno male che il codice della strada limita la larghezza a soli 2,50 m. altrimenti non so dove andremmo a finire infatti più volte mi sono sentito dire che "nei camper lo spazio non basta mai e più è grande più è bello" e poi le autostrade sono larghe e non ci sono problemi. Ovviamente meglio tacere sul fatto che preferisci viaggiare sulle statali, altrimenti oltre che essere un poveraccio, sei anche un taccagno che non si può permettere di pagare i pedaggi. I posti devono essere almeno una decina e se gli fai notare che siamo solo due, che amiamo la libertà e di conseguenza quando andiamo in vacanza non vogliamo tra i maroni amici, parenti e affini, anche in questo caso ti fanno notare che come al solito non hai capito niente, perchè le vacanze si fanno in comitiva, che sei un misantropo e anzichè andare in campeggio, faresti bene a ritirarti in un eremo sperduto. Il piano cottura a due fuochi? Roba da incompetenti visto che non potrai mai cucinare contemporaneamente antipasto, primo, secondo, contorno, frutta ed una eventuale tisana per rilassarti dopo il lauto pasto. Il frigorifero, ovviamente deve avere una capacità di centinaia di litri con ipercella per surgelati, dove poter stivare gli animali macellati prima della partenza. Il forno a microonde è indispensabile per poter scongelare i quarti di bue congelati. Per l'energia elettrica è necessario poter disporre di almeno un generatore autonomo, pannelli solari e super batterie in modo da avere la totale autosufficienza ed eventualmente vendere il surplus all' ENEL. Visto che la terra si riscalda e che la siccità avanza, meglio avere i serbatoi dell'acqua con capacità simile ad un invaso. Meno male che ci sono i limiti di velocità, altrimenti non mi meraviglierei di veder montata qualche cellula sul telaio di una Ferrari di formula 1. A questo punto, potrei continuare, ma mi rendo conto di essere stato fin troppo prolisso e concludo salutando e ringraziando tutti coloro i quali hanno avuto la bontà, la pazienza e la gentilezza di leggere questo mio lungo sfogo. Ciao! Umberto

quote:Originally posted by nicola73
Un equipaggio di due persone in un camper sui 6 m sta alla grande,e mantiene un ottima agilità cosa che manca sui mezzi oltre ai 7 m. Per quel che riguarda l'equipaggiamento ti devo dire che con qualsiasi mezzo puoi fare tutto basta avere dei piccoli accorgimenti.Per il mio punto di vista un alternativa molto valida per voi sarebbe un camper puro che si potrebbe sostituire anche al auto. Ciao Nicola. >

> Concordo con il tuo suggerimento, infatti sarebbe stata la soluzione ideale, ma purtroppo sono alto quasi 1,90 e peso 120 kg. di conseguenza il camper puro mi sta un po strettino. Ciao Umberto

quote:Originally posted by ermeio
per esempio rimor katamarano 12/p 35000€ a me non sembra una schifezza ciao >

> Effettivamente era uno dei mezzi che avevo preso in considerazione, poichè sulla carta mi sembrava il giusto compromesso. Purtroppo, nonostante abbia girato diversi concessionari, non solo non sono riuscito a provarlo, ma addirittura neanche a vederlo, chissà se andando direttamente alla Rimor potrò avere questa soddisfazione. La stessa considerazione vale per il CI Carioca. Un mio conoscente che vende CI e Roller Team, mi ha confidato che i margini di guadagno sui mezzi economici sono molto risicati e di conseguenza non li ordinano e ne scoraggiano l'acquisto. Io capisco che ogni commerciante è libero di applicare la politica commerciale che più gli aggrada, ma le case costruttrici che conoscono benissimo la situazione, non sempre sono disponibili a far vedere e provare direttamente in fabbrica il mezzo che interessa e di conseguenza come si fa a comperare al buio sul depliant ? Qualcuno mi potrebbe obiettare che al riguardo esistono le fiere specializzate, ma purtroppo anche qui le cose stanno esattamente come dai concessionari, giustamente i costruttori per mostrare le loro capacità produttive, sono orgogliosi di esporre i loro mezzi di gamme medio alte, ma mi ha dato l'impressione che si vergognino di presentare i mezzi economici come se si mischiasse il sacro con il profano. Scusate se vi posso sembrare ipercritico, ma provate a vestirvi da "fessi" e fatevi un giro tra i concessionari e reputatevi fortunati se si limiteranno solo a snobbarvi così come farebbe il buon Ranzani visto che non avete il Cayenne Turbo.