Aiuto per perdita dalla C200

Non ricordo se la discussione era stata affrontata in questo forum. Un utente mi aveva consigliato, visto che ho avuto il tuo stesso problema e anche sostituendo la guarnizione non  avevo risolto, di mettere due spessori nella guida dove poggiano le due ruote della casetta. Al momento funziona.

In risposta al messaggio di VitoM del 16/09/2023 alle 18:18:07

Non ricordo se la discussione era stata affrontata in questo forum. Un utente mi aveva consigliato, visto che ho avuto il tuo stesso problema e anche sostituendo la guarnizione non  avevo risolto, di mettere due spessori nella guida dove poggiano le due ruote della casetta. Al momento funziona.

E' vero, prova a mettere due spessori piccoli, sotto le ruote, vedrai che risolvi.
Saluti.

non usare vaselina altri oli comd oliva ma grasso di/al silicone 

In risposta al messaggio di whynot56 del 16/09/2023 alle 18:33:28

Avevo anche pensato di mettere uno spessore di neoprene sotto il labbro della guarnizione

No, prova a mettere uno spessore sotto la cassetta.
Saluti.

In risposta al messaggio di whynot56 del 16/09/2023 alle 18:31:50

La versione che ho io non ha le ruote. E come e` possibile che ad un tratto fa  questo difetto? 

Con il tempo tutto cede, prova a guardare il seno di tua moglie, sicuramente anni fa , sfidava la legge di gravità, ora non più 
Inizia con mezzi mm, poi provi e nel caso aumenti

In risposta al messaggio di whynot56 del 16/09/2023 alle 18:33:28

Avevo anche pensato di mettere uno spessore di neoprene sotto il labbro della guarnizione

Se il tappo rettangolare che copre la guarnizione quando estrai la cassetta non cade mettendo la cassetta in verticale con il "tubo" di scarico  in basso, significa che la guarnizione è regolare  perche tocca il tappo e gli impedisce di scorrere innavertitamente.
Se è così, significa che devi fare come ti hanno suggerito, mettere sul fondo del vano degli spessori in modo che tutta la cassetta si alzi e la guarnizione vada a toccare per bene il cerchio dello scarico della tazza.
Se non è così significa che la guarnizione potrebbe essere sbagliata. Ne esistono di due tipi una per cassette fino al 2000 e una per cassette dopo il 2000 ma non so la differenza. Come riconoscere le cassette se prima o dopo il 2000, purtroppo non lo so ancora.
 

io ho avuto un problema simile con la C400 nuova, camper nuovo, sostituita la guarnizione con una nuova originale cambiato niente.
Messo sotto un foglio di un materiale plastico (poliuretano espanso) per sollevarla di 3mm così che prema meglio sulla battuta.
Da allora passati circa 8 anni e mai piu problemi. Io imputo la colpa a una installazione non perfetta con il pavimento un po piu basso del richiesto. Nel tuo caso potrebbe essersi abbassato un pelino il pavimento nel tempo.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Mod...

non importa che ci appoggino le ruote, deve appoggiare tutto il fondo della cassetta.
Se dopo il gancio di fermo non aggancia piu bene, basta scaldarlo un po e incurvarlo un pochino di piu. Si smonta infilandoci sotto un cacciavite e si sfilano due perni a pressione.

Per lubrificare la guarnizione e altri particolari, mai la vaselina che gonfia e deforma la gomma, ma solo olio spray di silicone.

Però per prima cosa proverei a mettere una guarnizione originale, non mi fido dei cloni cinesi.

Confermo, va spessorata sotto, almeno 3 mm,  di solito non serve nemmeno, sostituire la guarnizione.

In risposta al messaggio di whynot56 del 17/09/2023 alle 08:51:12

Grazie a tutti,  provero` a spessorare. Anche se rimango stupito dal fatto che succeda cosi` all'improvviso. Ho avuto diversi mezzi ed e` la prima volta che mi succede. 

Ho anche io la 200, ho messo 2 listelli longitudinali in legno, 3-4 mm. che appoggiano leggermente sul bordo esterno, poiché ha ceduto più in quel punto.
Che lo faccia improvvisamente, c'è sempre il momento in cui te ne accorgi, ma il cedimento era iniziato prima, solo che vi è un margine di tenuta ulteriore, sulla guarnizione, e te ne accorgi quando vedi la perdita.

Avendo 2 cassette, intercambiandole, esaminando le 2 guarnizioni, una nuova e l altra usatissima  mi sono accorto che praticamente, erano identiche, logorio irrilevante, quindi era inutile la sostituzione, il problema era un altro.

la ghigliottina la apri prima o dopo l uso 

In risposta al messaggio di whynot56 del 16/09/2023 alle 17:54:26

Salve, recentemente ho acquistato la guarnizione di ricambio della cassetta C200 perche` perdeva liquidi che finivano sopra la cassetta e poi a terra nel vano stesso. Quindi ho acquistato la guarnizione di ricambio su amazon,

ma non originale. Una volta montata fa` lo stesso difetto, come e` possibile? Ho passato il grasso di vasellina e verificato che la superfice che batte sulla guarnizione sia liscia, ma non ho trovato niente. Puo` essereche la guarnizione sia fasulla e che ci vuole solo l'originale? Lo strano e` che lo fa` anche con la cassetta di riserva, anche quella passata con vasellina. Che puo` essere?  grazie

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Buongiorno, il wc è quello che ruota?
Se si il wc prendendo con le mani e cercando di scuoterlo leggermente senti che balla? (cioè si muove solo la parte che ruota?
se le risposte sono positive la tazza è lenta e quando ci si siede sopra e si fa pipì soprattutto le donne rimane leggermente inclinato rispetto all'asse della guarnizione se la ghigliottina è aperta stessa cosa se la ghigliottina è chiusa.
devi togliere la cassetta e usa uno specchietto per vedere bene cosa devi stringere. Posizionato lo specchietto vedrai al alto del foro wc 3 pezzi di plastica a forma di semicerchio tenuti fermi da due viti per ogni pezzo. Le riconosci facilmente sono in acciaio inox e abbastanza grandi. Devi stringere tutte le viti e il wc risulterà bello fermo e non permetterà a nessun liquido di passare. 
 

In risposta al messaggio di Ettorino del 18/09/2023 alle 14:16:22

Buongiorno, il wc è quello che ruota? Se si il wc prendendo con le mani e cercando di scuoterlo leggermente senti che balla? (cioè si muove solo la parte che ruota? se le risposte sono positive la tazza è lenta e quando

ci si siede sopra e si fa pipì soprattutto le donne rimane leggermente inclinato rispetto all'asse della guarnizione se la ghigliottina è aperta stessa cosa se la ghigliottina è chiusa. devi togliere la cassetta e usa uno specchietto per vedere bene cosa devi stringere. Posizionato lo specchietto vedrai al alto del foro wc 3 pezzi di plastica a forma di semicerchio tenuti fermi da due viti per ogni pezzo. Le riconosci facilmente sono in acciaio inox e abbastanza grandi. Devi stringere tutte le viti e il wc risulterà bello fermo e non permetterà a nessun liquido di passare.   

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Grazie delle informazioni e consigli, siccome nonostante i miei spessoramenti, mi ritrovo sempre un po d' acqua sulla cassetta, poca roba e stranamente pulita, mi son venuti dei dubbi, ho controllato le viti, erano tutte ben strette, ma con un po di umidità.
Quindi poi ho smontato tutto, e ho scoperto che le perdite non erano sulla tenuta della guarnizione, (fin troppo pressata verso l' alto), ma nel punto di entrata acqua per pulire, forse perde la canna o il punto di innesto nel WC, è un punto difficile da verificare, e non ci metto mani, non vorrei peggiorare la cosa, che comunque è minima, pulita e finisce nel vano cassetta.
Non esiste, almeno nel mio, nessun OR nella giuntura tazza girevole e base sotto, e comunque non servirebbe a niente.

Quindi fate attenzione, che non è detto che le perdite, dipendano dalla non tenuta della guarnizione cassetta.

Sapete cosa è questo coso, vi è un passaggio acqua, sta dietro in alto nel WC, è appoggiato sopra e in quel foro non c'è tenuta, li sta la perdita, ma a cosa serve?
Ho fatto ricerche, si chiama VACUUMBREAKER (Rompivuoto)...nessuno ne parla, non è a tenuta, forse deve aspirare aria, in pressione perde, ora non so se montarlo come era, cercare se vi era un OR, credo di no.

Rimontato tutto come era, temo che quel Vacu...non funzioni, sia da sostituire.

metto foto di come appoggia

In risposta al messaggio di masivo del 19/09/2023 alle 15:52:17

Sapete cosa è questo coso, vi è un passaggio acqua, sta dietro in alto nel WC, è appoggiato sopra e in quel foro non c'è tenuta, li sta la perdita, ma a cosa serve? Ho fatto ricerche, si chiama VACUUMBREAKER (Rompivuoto)...nessuno

ne parla, non è a tenuta, forse deve aspirare aria, in pressione perde, ora non so se montarlo come era, cercare se vi era un OR, credo di no. Rimontato tutto come era, temo che quel Vacu...non funzioni, sia da sostituire.

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L'avevo vista anch'io tempo fa. deve essere una specie di valvola di non ritorno "per evitare contaminazioni dell'acqua potabile in caso di perdita di pressione nell'impianto idrico", così recitano le spiegazioni. Non ho idea di come possa avvenire in una C200, ma non credo che l'abbiano messa a caso.