Aiuto... Scatta il generale della colonnina

fammi capire, hai una colonnina con 8 prese, collegandone 5 tutto bene aggiungendone altre 3 salta il limitatore . - potrebbe essere che ci sia un esubero di richiesta di corrente - le tre prese sono collegate insieme e il loro collegamento è in corto.. _________________________________ Sergio

Ma il titolare del rimessaggio, cosa dice, ovvero ha provveduto a far controllare l'impianto, poichè come dice errunc, il problema potrebbe essere suo.

quote:Risposta al messaggio di ernestino inserito in data 25/03/2012  11:55:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di ernestino inserito in data 25/03/2012  17:41:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, formulo un ipotesi anch'io, hai detto con tutto spento? Nel mio camper il caricabatterie non e' escludibile, almeno facilmente. Hai notato se l'interruttore "scatta" come salvavita o come magnetotermico? Se scatta come salvavita potresti avere qualcosa a terra sul camper, il fatto che con tre prese non succede nulla, perche' magari hanno fase-neutro invertiti oppure senza terra, non dovrebbe essere cosi' ma chissa' mai. Renzo.

quote:Risposta al messaggio di ernestino inserito in data 25/03/2012  11:55:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' probabile che fase e neutro siano invertiti in tre delle otto prese, e che tu abbia una leggera dispersione nel camper, che viene letta dal salvavita solo in una determinata condizione. Prova a invertire i cavi nella spina e verifica se le condizioni si invertono (ossia che funziona con le prese nelle quali prima non funzionava e viceversa).

Sicuramente hai una dispersione verso massa che, collegando il cavo, diventa verso terra. A volte si tratta solo dei condensatori di filtro posti all'ingresso dell'alimentatore. Da quanto riferisci, invertendo i fili della presa del tuo cavo, dovresti avere esattamente la situazione opposta, vale a dire che lo scatto lo ottieni da parte di tre prese su otto, solo perchè hai invertito la fase con il neutro. Individuare la dispersione, specie se non diretta, è difficile. Ti consiglio comunque innanzitutto di provare a staccare l'alimentazione del caricabatterie, che potrebbe essere la principale causa, e riprovare. Se non scatta, hai trovato il componente da riparare, altrimenti procedi con il frigo e con gli altri eventuali elettrodomestici 220V che hai installati. Se lo scatto persiste, devi necessaariamente controllare l'impianto 220V, poichè c'è un cavo od una presa che provocano la dispersione. NON STACCARE IL FILO DI TERRA del cavo di alimentazione, poichè potresti avere la cellula a 220V, con i rischi che ne conseguono.

Ci stiamo lanciando in una serie di elaborazioni senza conoscere dati fondamentali : " scatta " che significa ? interviene il termico ? - il magnetico ? - il differenziale ? si tratta di interruttore monofase ? si tratta di interruttore trifase ? quali sono i valori nominali della In e della Id nell'apparecchio ? i camper sono in contatto "solo" con la rete elettrica di alimentazione o per caso il loro telaio tocca con altri elementi metallici non protetti da differenziale ?

quote:Risposta al messaggio di ernestino inserito in data 25/03/2012  19:05:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Prima di smontare tutto prova con un cercafase se nelle prese della colonnina la fase è sempre sullo stesso polo. Poi puoi provare con un tester a vedere se sul tuo mezzo hai uno dei due poli in dispersione verso terra,se riesci a fare queste prove poi ci fai sapere.

caro ernestino, premettendo che non sono un elettricista provetto, ma da come mi hai descritto il problema, potrebbe essere che hai tu il neutro dell'impianto del camper all'uscita del tuo interrutore differenziale o da qualche altra parte, a contatto alla massa della cellula e contemporaneamente le 3 prese che ti fanno saltare la colonnina, a fase + neutro contrarie alle altre 5, per cui quando colleghi il tuo cavo alle 3 prese "incriminate" ti va a massa la fase, facendo saltare la colonnina del rimessaggio; naturalmente ti ripeto non sono un elettricista provetto, per cui mi aspetto smentite da chi è più preparato; qualcuno infatti ti ha già suggerito di invertire fase e neutro del tuo cavo. ciao-

quote:Risposta al messaggio di ernestino inserito in data 25/03/2012  17:41:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di franco1945 inserito in data 26/03/2012  11:35:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' chiaro che scatta il differenziale di terra (salvavita), altrimenti gli eventuali magnetotermici scatterebbero tutti per sovraccarico, ma allora ci sarebbe un corto circuito. Questo è qualcosa che va verso la massa del camper, direttamente o tramite resistenza. In tal modo, attaccando la spina e quindi collegando il camper a terra, si provoca una differenza di assorbimento fra i due conduttori di alimentazione che supera i 30 mA e che pertanto fa scattare il differenziale. Quando si inverte l'alimentazione (fase e neutro invertiti), tale assorbimento diminuisce, poichè il neutro, almeno in teoria, dovrebbe essere vicino a potenziale 0, e quindi lo scatto non si verifica. Lo scatto non dovrebbe verificarsi neanche staccando il collegamento di terra dal cavo di alimentazione (ATTENZIONE!! E' PERICOLOSO). Una possibile verifica, tanto per sapere se si tratta di un contatto diretto o tramite qualche elemento che costituisce resistenza, è quella di verificare con un tester se c'è contatto fra uno dei due fili di alimentazione e quello di terra (DA FARE NATURALMENTE A CORRENTE STACCATA). Questo si fa con il tester in portata OHM. Se si misura una resistenza molto bassa o addirittura continuità, si dovrebbe cercare nell'impianto elettrico il contatto; se si misura resistenza o isolato, il problema sta in un elettrodomestico 220V o nel caricabatterie. Naturalmente quanto affermo potrebbe non essere esatto, perchè la situazione va verificata sul posto, al momento delle prove.

Spero di no perchè il gestore del rimessaggio sarebbe un incosciente, ma potrebbe anche essere che il problema di dispersione c'è sempre e che 3 delle 8 colonnine non sono dotate di messa a terra[xx(]